通過(guò)參考范文，我們可以學(xué)會(huì)如何選取適當(dāng)?shù)牟牧虾驼撟C觀點(diǎn)。以下是小編為大家收集的范文范本，希望能夠?qū)Υ蠹业膶?xiě)作提供一些參考和借鑒。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

前言：4月30日下午，我院召開(kāi)xx級(jí)水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)專業(yè)五月實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，施振寧老師和xx級(jí)水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)專業(yè)全體學(xué)生等參加大會(huì)。

會(huì)上，施振寧老師著重闡述了本次專業(yè)實(shí)習(xí)的意義、目的、任務(wù)，強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)期間的紀(jì)律和注意事項(xiàng)，希望同學(xué)們珍惜實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，踏實(shí)學(xué)習(xí)，吃苦耐勞。接著，又分別就實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、具體安排、實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫(xiě)等作了具體部署，強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)的重要性，要求學(xué)生嚴(yán)格要求自己等。

本次實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)為實(shí)習(xí)的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)，讓同學(xué)們對(duì)專業(yè)實(shí)習(xí)的重要性有了充分的認(rèn)識(shí)，大家紛紛表示要珍惜這次機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)，把理論知識(shí)充分運(yùn)用到實(shí)踐中去，展現(xiàn)海院學(xué)子的.良好精神風(fēng)貌。

根據(jù)學(xué)院對(duì)09級(jí)水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)要求，我在學(xué)院的實(shí)踐基地進(jìn)行了為期2周的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的目的是：接觸實(shí)際，增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和責(zé)任感；學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：

理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能去參與到具體的實(shí)習(xí)中。

培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感，形成熱愛(ài)專業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德。

20xx年5月1日到5月12日

浙江海洋學(xué)院蕭山科技學(xué)院實(shí)踐基地

5月1日，我開(kāi)始了我的水產(chǎn)養(yǎng)殖實(shí)習(xí)的過(guò)程。

實(shí)習(xí)期間，我在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下先后學(xué)會(huì)了水產(chǎn)養(yǎng)殖中必需的基本技能，包括給魚(yú)苗潑豆?jié){、如何攪水、如何控制水位、如何給魚(yú)苗打包等。這過(guò)程中出現(xiàn)了好多個(gè)難題，比如：本來(lái)自以為給魚(yú)苗潑豆?jié){是相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)我原來(lái)有這么多基本的技能不會(huì)操作。

看著同學(xué)熟練的撒潑，真是很羨慕，而我只能從一點(diǎn)一點(diǎn)潑起。還時(shí)不時(shí)的灑到池塘邊或者迎風(fēng)潑到周圍同學(xué)身上、臉上。對(duì)于攪水，剛開(kāi)始我一直無(wú)法理解為什么要去定時(shí)地去攪動(dòng)，直到后來(lái)慢慢才了解，原來(lái)定時(shí)地去攪動(dòng)魚(yú)卵孵化池壁，是為了避免魚(yú)卵結(jié)塊而缺氧死亡，同時(shí)使得黏在池壁的魚(yú)卵能夠散開(kāi)以獲得充足的溶氧。說(shuō)到給魚(yú)苗打包，那又是不得不提的一項(xiàng)了，原以為就是簡(jiǎn)單的打個(gè)結(jié)就是了，可是看著指導(dǎo)老師用嫻熟的技術(shù)，認(rèn)真的態(tài)度來(lái)給魚(yú)苗打包的時(shí)候，我才意識(shí)到這個(gè)操作也是非常值得學(xué)習(xí)和掌握的。這次實(shí)習(xí)，除了讓我對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖專業(yè)的基本信息有了一定了解，并且能進(jìn)行基本操作外，我覺(jué)得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的實(shí)習(xí)無(wú)疑成為了我踏入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，首先，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)一個(gè)多學(xué)期以來(lái)所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。其次，我覺(jué)得在實(shí)習(xí)中任何人都必須要堅(jiān)守自己的信念并努力提高自己的技能，以適應(yīng)不斷進(jìn)步著的社會(huì)。

最后，我虛心學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，多思考，多總結(jié)，多請(qǐng)教，充分發(fā)揮自己的學(xué)習(xí)積極性。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然只有短短的兩周，但是我感覺(jué)我的收獲還是很大的。

我要感謝我的指導(dǎo)老師和同學(xué)們，當(dāng)我在實(shí)際操作上遇到什么不懂的問(wèn)題請(qǐng)教他們時(shí)，他們都會(huì)悉心幫我演練解答，使我大大提高了對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖的熟悉程度，這對(duì)我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷來(lái)說(shuō)是十分重要的。因此，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，使一個(gè)專科生具備較強(qiáng)的處理實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。

無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告心得體會(huì)

在當(dāng)今時(shí)代，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為越來(lái)越普及的技術(shù)工具，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、電力、物流、安防等各行各業(yè)。因此無(wú)人機(jī)專業(yè)的研究和應(yīng)用越來(lái)越受到關(guān)注。為了探究無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景及其方方面面，許多專業(yè)領(lǐng)域都進(jìn)行了相應(yīng)的研究和報(bào)告。服從學(xué)校的教學(xué)安排，我們也進(jìn)行了無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告，并從中深刻地領(lǐng)悟到了無(wú)人機(jī)這種新型技術(shù)的研究和應(yīng)用的重要性。

第二段：無(wú)人機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人機(jī)是一種機(jī)載計(jì)算機(jī)技術(shù)與無(wú)線電電子技術(shù)相融合的高科技產(chǎn)物。相比于傳統(tǒng)的飛行器，它具有自主控制、靈活性高、可變形態(tài)、多功能等突出特點(diǎn)。無(wú)人機(jī)在工作狀態(tài)中無(wú)須人員操作，從而避免飛行人員面臨的大小事故風(fēng)險(xiǎn)，保證工作人員生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)還無(wú)需為油料、食品、水等用品提供補(bǔ)給。這一點(diǎn)在一些困難地形或天氣突然變化時(shí)顯得尤為重要。

第三段：無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和方法。

無(wú)人機(jī)是一個(gè)廣泛的概念，其應(yīng)用領(lǐng)域可以是農(nóng)業(yè)、電力、通信、交通、物流、安防等多個(gè)行業(yè)。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面能夠?qū)崿F(xiàn)智能化種植，同時(shí)也可以幫助統(tǒng)計(jì)作物信息的數(shù)量和質(zhì)量，從而提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)和品質(zhì)。在電力行業(yè)中，無(wú)人機(jī)可以幫助發(fā)現(xiàn)電線掛在危險(xiǎn)地區(qū)，從而及早采取措施進(jìn)行維修。在遇到水災(zāi)、大火和天氣惡劣等情況時(shí)，可以利用無(wú)人機(jī)對(duì)重要道路和橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)做出決策和處理突發(fā)事件。利用無(wú)人機(jī)的多樣化功能，已經(jīng)成為現(xiàn)代化、智能化、高效化的生產(chǎn)手段和行為準(zhǔn)則。

第四段：無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。

隨著人類文明的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)技術(shù)將有著更為廣泛和多樣化的應(yīng)用前景。比如現(xiàn)代的物流系統(tǒng)，依靠無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸服務(wù)，可以大大縮短物流時(shí)間，節(jié)省人工成本和提高能源利用效率。同時(shí)，人們還將會(huì)不斷創(chuàng)造出各種智能化、自動(dòng)化的控制系統(tǒng)，成為無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要推動(dòng)力量。然而，無(wú)人機(jī)技術(shù)的不合理使用，可能會(huì)帶來(lái)一系列的問(wèn)題，例如安全問(wèn)題、法規(guī)問(wèn)題和社會(huì)意識(shí)等問(wèn)題，這些問(wèn)題都是無(wú)人機(jī)技術(shù)需要克服的挑戰(zhàn)。

第五段：總結(jié)和反思。

通過(guò)此次無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告的學(xué)習(xí)，我們對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用前景和行業(yè)的未來(lái)發(fā)展學(xué)習(xí)到了更加全面的了解。同時(shí)，我們也意識(shí)到了我們的航空先鋒人才必須具備創(chuàng)新意識(shí)和未來(lái)預(yù)判的能力，不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)和掌握新技術(shù)。同時(shí)，我們也要意識(shí)到無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展也要與社會(huì)發(fā)展和自然環(huán)境發(fā)展保持相輔相成。社會(huì)的法律和制度必須要貫徹落實(shí)，這樣才能夠確保公共安全和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告心得體會(huì)

隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、消防、救援等領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，而且這個(gè)行業(yè)依然是一個(gè)迅速發(fā)展的領(lǐng)域。在這個(gè)背景下，學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告對(duì)于學(xué)生們而言變得越來(lái)越重要，本文將對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告的學(xué)習(xí)和我的體會(huì)做一個(gè)總結(jié)。

第一段：

個(gè)人認(rèn)識(shí)的局限性。

在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己存在認(rèn)識(shí)的局限性。很多時(shí)候，我掌握的知識(shí)只能停留在表面，并沒(méi)有真正掌握其實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容。要想真正理解和掌握無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)，需要給自己更多時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)、實(shí)踐和探究。

第二段：

實(shí)踐能力的重要性。

在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告時(shí)，我認(rèn)識(shí)到實(shí)踐能力的重要性。只有通過(guò)實(shí)踐，才能更好地理解課堂上的講解和理論，并且在工作中得到應(yīng)用。因此，我加強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力，不斷地嘗試和嘗試，從而真正掌握了無(wú)人機(jī)的操作技巧和應(yīng)用。

第三段：

合作意識(shí)的重要性。

在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告時(shí)，另一個(gè)讓我印象深刻的是合作意識(shí)的重要性。在團(tuán)隊(duì)合作中，每個(gè)人都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為團(tuán)隊(duì)的成功做出貢獻(xiàn)。我的合作意識(shí)得到了很大的提升，更加懂得了如何與他人協(xié)作和溝通。

第四段：

不斷學(xué)習(xí)的意義。

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告的最大收獲是懂得了不斷學(xué)習(xí)的重要性，這讓我更加認(rèn)識(shí)到自己的不足和需要提高的技能。未來(lái)，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷拓展自己的知識(shí)面和技能水平，為未來(lái)的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

第五段：

結(jié)語(yǔ)。

總之，學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)報(bào)告讓我獲益良多。在這個(gè)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要提高的地方，也更加懂得了團(tuán)隊(duì)合作的意義。未來(lái)，我將會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域里逐步發(fā)展，為無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域做出自己的貢獻(xiàn)。

無(wú)人機(jī)專業(yè)調(diào)查心得體會(huì)

無(wú)人機(jī)是一種能夠在沒(méi)有人操控下完成任務(wù)的飛行器，近年來(lái)，隨著科技的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟并應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。針對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)，我進(jìn)行了一次調(diào)查，通過(guò)此次調(diào)查，我對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)有了更深入的了解，并得出了一些心得體會(huì)。

在調(diào)查過(guò)程中，我先后與無(wú)人機(jī)專業(yè)相關(guān)人員和學(xué)生進(jìn)行了訪談，對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍、發(fā)展前景以及專業(yè)技術(shù)要求等方面進(jìn)行了了解。首先，我了解到無(wú)人機(jī)在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，如農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、物流配送、航拍攝影等。特別是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行農(nóng)田勘測(cè)、噴灑農(nóng)藥等工作，可以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，降低成本。其次，無(wú)人機(jī)專業(yè)在未來(lái)的發(fā)展前景十分廣闊。目前已經(jīng)有很多公司和機(jī)構(gòu)開(kāi)始將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于生產(chǎn)和服務(wù)中，例如物流配送中的無(wú)人機(jī)快遞，無(wú)人機(jī)巡航在電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用等。而在軍事領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)也在情報(bào)偵查、偵察和監(jiān)視等方面有著重要作用。最后，我了解到無(wú)人機(jī)專業(yè)對(duì)學(xué)生的技術(shù)水平要求較高，需要具備扎實(shí)的飛行技術(shù)基礎(chǔ)和相關(guān)技術(shù)的掌握。

通過(guò)調(diào)查，我對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)的發(fā)展前景和應(yīng)用范圍有了更加全面的認(rèn)識(shí)。無(wú)人機(jī)作為當(dāng)前和未來(lái)的一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，具有很大的商業(yè)潛力。特別是在物流配送領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以提高配送效率，降低成本，為人們提供更高效、更快捷的服務(wù)。而在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以為農(nóng)民提供一種先進(jìn)的農(nóng)田勘測(cè)和作業(yè)方式，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平。此外，無(wú)人機(jī)在環(huán)境監(jiān)測(cè)、航拍攝影等領(lǐng)域也具有廣闊的應(yīng)用前景。

在了解到無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景之后，我深入思考了無(wú)人機(jī)專業(yè)對(duì)學(xué)生的要求。首先，學(xué)生需要具備扎實(shí)的飛行技術(shù)基礎(chǔ)，包括飛行器的控制，操作和維修等方面的知識(shí)。其次，學(xué)生還需要掌握相關(guān)的技術(shù)，如航拍攝影技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和處理技術(shù)等。此外，學(xué)生還需要具備團(tuán)隊(duì)合作精神和創(chuàng)新意識(shí)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)作為一種高科技產(chǎn)品，需要團(tuán)隊(duì)合作來(lái)完成復(fù)雜的任務(wù)，并且需要不斷創(chuàng)新來(lái)提高產(chǎn)品的性能和功能。

通過(guò)此次調(diào)查，我對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)的要求有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，并且增強(qiáng)了我對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)的興趣。我發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)專業(yè)不僅僅是一門(mén)技術(shù)學(xué)科，更是一門(mén)打破人類傳統(tǒng)思維模式的學(xué)科。無(wú)人機(jī)為我們提供了一種全新的解決方案，可以實(shí)現(xiàn)人類之前無(wú)法做到的事情。對(duì)我而言，選擇無(wú)人機(jī)專業(yè)，不僅可以學(xué)習(xí)到豐富的相關(guān)知識(shí)，還可以為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，推動(dòng)科技的發(fā)展。

最后，我對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)進(jìn)行了總結(jié)。無(wú)人機(jī)專業(yè)是一個(gè)具有廣闊應(yīng)用前景和商業(yè)價(jià)值的專業(yè)領(lǐng)域。學(xué)生在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)時(shí)需要掌握扎實(shí)的飛行技術(shù)基礎(chǔ)和相關(guān)技術(shù)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)專業(yè)也需要學(xué)生具備團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新精神。通過(guò)這次調(diào)查，我對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍、發(fā)展前景和專業(yè)技術(shù)要求有了更深入的了解，并對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)充滿了期待和興趣。我相信，選擇無(wú)人機(jī)專業(yè)是一個(gè)明智的選擇，它將會(huì)給我?guī)?lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也是我實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的一條捷徑。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

：知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力去面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，我通過(guò)考核進(jìn)入了管理站實(shí)習(xí)。

第一次進(jìn)入管理站，映入眼簾的是花園式的院子，在院子旁邊還有個(gè)籃球場(chǎng)，進(jìn)入正進(jìn)入正門(mén)，一個(gè)個(gè)榮譽(yù)匾牌掛滿了整個(gè)墻壁，整個(gè)會(huì)議室里也掛滿了錦旗。樟木橋公路管理站位于常德高速公路收費(fèi)站旁，它是一棟2層的樓房，1樓左邊有兩個(gè)房間里面的那間是放雜物的，外面的是地方養(yǎng)路費(fèi)征稽所，而右邊兩間則是家屬住房。它的辦公地點(diǎn)主要在2樓，主要的單位有財(cái)務(wù)部、統(tǒng)計(jì)室、周局長(zhǎng)辦公室和周站長(zhǎng)辦公室再加上一個(gè)會(huì)議室。

周緒民（站長(zhǎng)）負(fù)責(zé)全面工作

唐榮業(yè)（副站長(zhǎng)）負(fù)責(zé)黨建、政治理論輔導(dǎo)、常務(wù)工作

王英（統(tǒng)計(jì)室負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)宣傳、檔案和信息工作

唐榮華（財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人） 負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)核算、計(jì)劃生育工作

陳新全 負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)單位和安全生產(chǎn)工作

胡運(yùn)建 負(fù)責(zé)行政執(zhí)法工作

在這個(gè)管理站人人積極向上，互相團(tuán)結(jié)，相處融洽，在工作上各個(gè)熱情高漲 ，在這里你能感受到家庭的溫暖。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：7月19號(hào)我迎來(lái)了到公路管理處實(shí)習(xí)的第一天。帶著憧憬，懷著一顆虛心求教的心，我走進(jìn)了單位，剛到單位，實(shí)習(xí)單位的、周站長(zhǎng)從百忙之中抽空帶我參觀了整個(gè)單位，并熟悉了工作環(huán)境，通過(guò)介紹認(rèn)識(shí)了將共事一段時(shí)日的同事。唐副站長(zhǎng)也是專門(mén)趕來(lái)和我聊聊單位的工作人員也對(duì)我的到來(lái)表示熱烈的歡迎。說(shuō)實(shí)在這里和我以前那個(gè)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)直有天壤之別，來(lái)這里面對(duì)這樣好的工作環(huán)境，那樣熱情的人們，你就沒(méi)有理由不好好工作的。最后領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的專業(yè)特點(diǎn)，給我分配了辦公室日常工作以及初步實(shí)踐，跟財(cái)務(wù)科主要負(fù)責(zé)人唐榮華學(xué)習(xí)。開(kāi)始的一周單位很忙，但由于大家彼此間還不是很熟悉，因此我只能眼睜睜的看著他們忙，而他們也是自己做自己的，也不太管我。因?yàn)樽≡趩挝唬ㄕ鹃L(zhǎng)對(duì)我特別照顧，怕我來(lái)回坐車麻煩，建議我就住在單位）我每天都起來(lái)的很早很早，吃完飯之后就把會(huì)議室、走廊、我所在的辦公室打掃得干干凈凈；等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)的時(shí)候再把他們辦公室的打掃一下，雖然每次領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)說(shuō)：“你歇歇吧！你不用天天打掃 ”，但我能夠感覺(jué)到他們心里真的很高興，雖然說(shuō)我每次也都很累，但累得心里踏實(shí)呀！

按照站長(zhǎng)的安排，我制定了相應(yīng)的實(shí)習(xí)計(jì)劃。注重在實(shí)習(xí)階段對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行進(jìn)一步的鞏固和提高，以期達(dá)到根據(jù)理論知識(shí)，指導(dǎo)日常的工作實(shí)踐的目的。收到了較好的效果。我的實(shí)習(xí)主要工作包括：

（一）、檔案管理工作：

檔案整理工作是一項(xiàng)非常繁雜、非?？菰铩⒎浅握{(diào)的工作，我的任務(wù)就是把所有的檔案重新整理然后全部都存到電腦上去，所以基本上一天的工作都是在重復(fù)前一天的工作，把以前存檔的一卷卷的找出來(lái)，重新進(jìn)行分類、裝訂、打頁(yè)號(hào)、排順序等一系列的工作，存到電腦上，最后裝到統(tǒng)一的盒子里，放到新建的檔案室內(nèi)，才算最終的完成。剛剛開(kāi)始的時(shí)候，根本不知道要從哪里開(kāi)始整理，也不知道要怎樣去整理，不過(guò)還好，有我們單位的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師趙凌的幫助下，使我很快進(jìn)入了檔案整理工作的狀態(tài)。開(kāi)始的工作速度很慢，一天能整理好的檔案沒(méi)有幾卷，到后來(lái)慢慢的摸索出了一些竅門(mén)，速度就快了許多。當(dāng)最后截稿的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查對(duì)我的工作提出表?yè)P(yáng)的時(shí)候我心里真的有一種成就感。

通過(guò)這次對(duì)單位檔案的整理，使我學(xué)到了很多，等于把以前所學(xué)的公文寫(xiě)作又重新溫習(xí)了一遍，但更多地是我終于在這么繁瑣的工作中堅(jiān)持了下來(lái)，磨練了我的耐心。與此同時(shí)通過(guò)檔案整理我也看到了平房區(qū)公路發(fā)展的歷程，每一頁(yè)檔案都是老一輩人的心血，看到那些檔案的記錄，我能想象的出老一輩公路工作人員是多么的熱愛(ài)我們的公路建設(shè)事業(yè)。

(二)國(guó)有資產(chǎn)管理工作

1、材料供應(yīng)工作： 以強(qiáng)化材料質(zhì)量管理為中心，健全材料管理制度，增強(qiáng)制約機(jī)制。各項(xiàng)工程的原材料廠家出具化驗(yàn)單后，由檢測(cè)部門(mén)復(fù)核達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方可使用。為了降低工程成本，做到貨比三家，擇優(yōu)定貨，制定嚴(yán)密的采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃，用計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)，堅(jiān)持“四個(gè)統(tǒng)一”即“統(tǒng)一定貨、統(tǒng)一定價(jià)、統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一供應(yīng)”，各工地都設(shè)專職材料員，杜絕材料供應(yīng)中的跑、冒、滴、漏。

2、設(shè)備管理工作： 以強(qiáng)化設(shè)備安全管理為中心，全面加強(qiáng)設(shè)備管、用、修、養(yǎng)等全過(guò)程的綜合管理，不斷提高設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。

3、瀝青拌和站以抓安全和質(zhì)量管理為主線，全力保證油路施工進(jìn)度。

通過(guò)學(xué)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了國(guó)有資產(chǎn)的管理 ，領(lǐng)導(dǎo)給的任務(wù)也能按時(shí)按質(zhì)完成，領(lǐng)導(dǎo)是看在眼里滿意在心里，我自己也有一種成就感。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

安排教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的.結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：

1 、運(yùn)用和檢驗(yàn)教學(xué)成果。運(yùn)用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際工作，并從理論的高度對(duì)教育教學(xué)工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。檢驗(yàn)教學(xué)成果，就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

2 、了解和熟悉學(xué)校的運(yùn)行。對(duì)師范類專業(yè)的本科生來(lái)說(shuō)，實(shí)際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`。

3 、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓自己找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

我于 20xx年10月8日至11月18日在xx市第七中學(xué)進(jìn)行了為期六周的教育實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中我體會(huì)到了學(xué)生到教師的角色轉(zhuǎn)變，學(xué)校到社會(huì)的環(huán)境轉(zhuǎn)變。不短不長(zhǎng)的六個(gè)星期實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是進(jìn)入職場(chǎng)前的培訓(xùn)，我在這次實(shí)習(xí)中深切地已經(jīng)體驗(yàn)到了當(dāng)一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會(huì)到當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任。

在這一個(gè)多月里，讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂(lè)，更讓我體會(huì)到當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任。在實(shí)習(xí)期間，我能以教師的身份嚴(yán)格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行和儀表，關(guān)愛(ài)學(xué)生，本著對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度盡全力做好教學(xué)及班主任的每一項(xiàng)工作；同時(shí)，作為一名實(shí)習(xí)生，能夠遵守實(shí)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，尊重實(shí)習(xí)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師，虛心聽(tīng)取他們的指導(dǎo)意見(jiàn)，并且和其他實(shí)習(xí)生一起團(tuán)結(jié)協(xié)作完成實(shí)習(xí)學(xué)校布置給我們的任務(wù)，很好的塑造了我們廣西師范學(xué)院化學(xué)與生命科學(xué)學(xué)院的大學(xué)生形象，給實(shí)習(xí)學(xué)校留下好的印象。

1、課堂教學(xué)工作

（1）聽(tīng)課

按照學(xué)校的統(tǒng)一安排，我于10月10日開(kāi)始了實(shí)習(xí)生活。這里的老師教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，上課語(yǔ)言生動(dòng)精煉，課堂氣氛活躍，這些使我深感壓力之大。但是面對(duì)壓力，我沒(méi)有選擇逃避而是迎接挑戰(zhàn)。前一周主要是聽(tīng)課。在此期間，我的工作就是聽(tīng)教師的課——寫(xiě)教案——試講——修改——試講，這樣反復(fù)練習(xí)，完善，直到把一節(jié)課要講的內(nèi)容練到爛熟于心為止。聽(tīng)課期間的認(rèn)真準(zhǔn)備，刻苦鉆研，使我真正體會(huì)了：“臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功”這句話的深刻內(nèi)涵。

（2）課堂教學(xué)

實(shí)習(xí)期間，我一共備了六個(gè)課時(shí)的教案，真正上課是《鈉的化合物》、《堿金屬元素》四個(gè)課時(shí)。我的課是屬于實(shí)驗(yàn)型課，課堂上都有2至3個(gè)實(shí)驗(yàn)要做。在上第一節(jié)課時(shí)，我是非常緊張的，手心都會(huì)出汗，后來(lái)經(jīng)過(guò)自己的自我調(diào)節(jié)，心情稍有舒緩，上了講臺(tái)后緊張感不復(fù)存在了，上課都很流暢。我知道學(xué)生對(duì)化學(xué)的興趣很大部分在于實(shí)驗(yàn)，所以課前我都認(rèn)真做好每一次實(shí)驗(yàn)演練，反復(fù)練習(xí)，直至操作步驟準(zhǔn)確以及結(jié)果成功。并讓學(xué)生與自己配合做演示實(shí)驗(yàn)。例如“吹氣生火”實(shí)驗(yàn)，我讓一位學(xué)生上臺(tái)用玻璃管往裝有過(guò)氧化鈉的棉花團(tuán)里吹氣，每一個(gè)小細(xì)節(jié)我都強(qiáng)調(diào)，并強(qiáng)調(diào)學(xué)生要注意觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。我認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)課，每一次課堂的產(chǎn)生都是非常不易得，都是試講多次，經(jīng)帶隊(duì)老師、指導(dǎo)老師同意后才上講臺(tái)。由于準(zhǔn)備充分，上課思路清晰，課堂氣氛活躍，基本達(dá)到了教學(xué)目的與要求。我沒(méi)有急于求成，而是穩(wěn)重有序。每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)我都詳細(xì)地講解，針對(duì)學(xué)生薄弱的地方，比如氧化還原反應(yīng)，化學(xué)方程式的配平，離子方程式的書(shū)寫(xiě)這些內(nèi)容重點(diǎn)復(fù)習(xí)一下。在上完課后，我會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師和小組成員的點(diǎn)評(píng)，也會(huì)進(jìn)行自我反思，找出自己上課的不足之處。(1) 還不能很好的控制時(shí)間，在某些環(huán)節(jié)用的時(shí)間過(guò)多。（2）在課堂知識(shí)拓展程度上還需努力。（3）怎么樣把知識(shí)點(diǎn)銜接好也是需要我注意的。這些情況反映出自己還需要更多的磨練，還需要積累更多的經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自身素質(zhì)。

（3）課后輔導(dǎo)

我還用了自習(xí)課的時(shí)間和晚自習(xí)去給一些基礎(chǔ)比較差的同學(xué)們補(bǔ)課讓他們明白學(xué)習(xí)的重要性，讓他們可以跟上別的同學(xué)的腳步，這樣不至于因?yàn)樯险n聽(tīng)不懂而睡覺(jué)做別的事不去學(xué)習(xí)。這樣正好可以幫助學(xué)生查缺補(bǔ)漏。以便于更好的去迎接期中考試。

（4）期中考試工作

在11月8號(hào)我們迎來(lái)了學(xué)校為期三天的期中考試。在這期間我們的工作是監(jiān)考，改卷，試卷的質(zhì)量分析。監(jiān)考期間我工作認(rèn)真，做到公平公正，按時(shí)收發(fā)試卷。各個(gè)考生在考場(chǎng)都遵守考場(chǎng)紀(jì)律，在改卷的時(shí)候我也可以做到認(rèn)真公平。爭(zhēng)取每份卷都評(píng)改計(jì)分準(zhǔn)確。最后我還與與我同行的實(shí)習(xí)老師對(duì)試卷做了質(zhì)量分析。分析了學(xué)生的哪里掌握得比較好。哪部分丟分比較多，為日后改善自己的教學(xué)方向提供有力的依據(jù)。

2、班主任工作

班主任工作是實(shí)習(xí)的一項(xiàng)重要工作。在做班主任工作時(shí)，我深切體會(huì)到管理一個(gè)班級(jí)的不易。班主任不僅要做學(xué)生的良師，也要做學(xué)生的益友。在進(jìn)入xx七中的第一天，學(xué)校就安排我和我的搭檔為高一（7）班的實(shí)習(xí)班主任。與搭檔協(xié)商好，前面三周我上課，后面三周做班主任工作。我在陳娟老師的悉心指導(dǎo)及幫助下，順利的完成了班主任的各項(xiàng)任務(wù)。

（1）在工作準(zhǔn)備方面

我擔(dān)任高一（7）班的班主任，首先我通過(guò)指導(dǎo)老師較快地了解了整個(gè)班的情況特點(diǎn)和個(gè)別調(diào)皮學(xué)生的基本情況，同時(shí)了解班級(jí)地一些日常工作。其次，我通過(guò)與學(xué)生多接觸溝通，細(xì)心觀察的方法較快地熟悉和掌握學(xué)生的情況。每天早、午、晚讀和晚自習(xí)我都會(huì)去教室巡堂在日常工作中，盡力做好學(xué)生的良師，督促學(xué)生學(xué)習(xí)，想辦法改掉學(xué)生的壞習(xí)慣。我努力地融入學(xué)生當(dāng)中，做學(xué)生的朋友。每天我都會(huì)在晚自習(xí)前提前二十分鐘來(lái)到教室和學(xué)生交流。學(xué)生也很喜歡實(shí)習(xí)老師，喜歡和我們交流。漸漸地，學(xué)生也能像朋友一樣和我們聊天，訴苦。和學(xué)生熟悉之后，我的班主任工作開(kāi)展得更加順利。我也開(kāi)始著手做差生的思想工作。通過(guò)與差生進(jìn)行溝通，我了解了他們的困擾。因?yàn)榛A(chǔ)太差，他們想聽(tīng)課也聽(tīng)不懂，久而久之他們就不再努力了。于是便在課堂上睡覺(jué)，玩手機(jī)等等。對(duì)于差生，我除了做他們的思想工作之外，還利用晚自習(xí)時(shí)間給他們補(bǔ)習(xí)。在補(bǔ)習(xí)的過(guò)程中我看得出他們很用心在學(xué)習(xí)，我感到很欣慰，同時(shí)也很難過(guò)。因?yàn)槲业哪芰κ怯邢薜模⒉荒軒椭麄兒芏?，關(guān)鍵還要看他們自己的努力。

（2）在班級(jí)日常管理方面

在三周的時(shí)間里，我更多的是抓學(xué)生的學(xué)習(xí)，紀(jì)律和衛(wèi)生，每天早上都很早課室提醒科代表帶讀，巡視早讀情況，監(jiān)督打瞌睡，發(fā)呆或趕寫(xiě)前天晚上作業(yè)的同學(xué)，提高早讀效率。登記好遲到的同學(xué)，進(jìn)行時(shí)間觀念教育。

學(xué)生的紀(jì)律方面，自習(xí)課常有吵雜聲，偶爾有看雜志的，課前課后五分鐘較吵，影響到周圍同學(xué)學(xué)習(xí)。根據(jù)觀察，問(wèn)題主要出在某些學(xué)生身上，只要管理好那些學(xué)生，整個(gè)班就可以正?；恕Ｒ虼宋也扇「鱾€(gè)擊破的方法。首先向班主任指導(dǎo)老師了解了那些學(xué)生的一些情況，如學(xué)習(xí)情況，入學(xué)以來(lái)的一些表現(xiàn)等。然后在平時(shí)的早晚讀、自修時(shí)間對(duì)他們 重點(diǎn)觀察，對(duì)他們不良習(xí)慣進(jìn)行約束。抓住最佳的教育時(shí)機(jī)對(duì)他們進(jìn)行個(gè)別教育。對(duì)他們進(jìn)行指導(dǎo)教育，讓他們真正從心里接受老師的教育，認(rèn)真思考老師的教誨，真正去努力改進(jìn)。

此外，是對(duì)班干的培養(yǎng)，留心值日班干的工作，召開(kāi)班干會(huì)議，強(qiáng)調(diào)他們要嚴(yán)格要求自己，要管好別人，要先管好自己，這樣同學(xué)們才會(huì)服從班干的管理，才能在同學(xué)中樹(shù)立威信，有利于接下來(lái)的工作。

（3）在班級(jí)活動(dòng)方面

在實(shí)習(xí)期間有一次校運(yùn)會(huì)，在校運(yùn)會(huì)期間，我與班干們共同安排好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，時(shí)刻與同學(xué)在一起，組織并監(jiān)管好學(xué)生，以防意外發(fā)生。同學(xué)們和我溝通了學(xué)習(xí)上所遇到的問(wèn)題。我都能一一耐心為他們指引方向。在擔(dān)任班主任期間，我組織了一次主題為“激揚(yáng)青春，放飛夢(mèng)想”的主題班會(huì)。班會(huì)上同學(xué)們積極發(fā)言，氣氛非常好，這次班會(huì)圓滿成功，并且起到了很好的教育意義。

3、教育調(diào)查

于20xx年11月份，我還對(duì)所帶班級(jí)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了一次調(diào)查。通過(guò)調(diào)查研究，對(duì)中學(xué)生的學(xué)習(xí)心態(tài)有了初步了解，加強(qiáng)自己教育教學(xué)的針對(duì)性，提高教育教學(xué)的實(shí)效性，探索實(shí)施素質(zhì)教育的新路子，提供了客觀依據(jù)，為準(zhǔn)確地把握當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理動(dòng)向。通過(guò)研究分析，完成了一份調(diào)查報(bào)告。詳見(jiàn)調(diào)查報(bào)告。

在為人師的這條路上，我邁出了第一步，接下來(lái)還有第二步，第三步……但不管怎樣，我都會(huì)以人為本，把實(shí)習(xí)中學(xué)到的一切加以融會(huì)帶到今后的事業(yè)中去，我會(huì)以我的真心去呵護(hù)學(xué)生，因?yàn)槲颐鎸?duì)的是一顆顆純真的心。盡管聽(tīng)了無(wú)數(shù)次"老師好"，但每每回應(yīng)的時(shí)候我依然帶著欣喜的笑容。每當(dāng)站在講臺(tái)上，被一雙雙純凈的眼睛聚精會(huì)神地望著時(shí)，作為一名教師的價(jià)值感和成就感就油然而生了。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我并沒(méi)有做到一名好老師，也不可能讓所有的學(xué)生都喜歡我，但只要有一名學(xué)生記住我，那么我的實(shí)習(xí)生涯就有了難以泯滅的閃光點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中，我還發(fā)現(xiàn)了，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的"主動(dòng)請(qǐng)纓"卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)，勤學(xué)，勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

而這一切，只能靠自己去爭(zhēng)取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動(dòng)，才能為自己創(chuàng)造良機(jī)。實(shí)習(xí)，使我經(jīng)受了痛切心扉的挫折，也享受了成功的喜悅!

現(xiàn)在，實(shí)習(xí)雖然已劃上了句號(hào)，但我堅(jiān)信，那不會(huì)是我旅途的歸宿，而是我新的征程的開(kāi)始!

路在腳下……

20xx年11月22日

電氣專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

今天上午十點(diǎn)到工地，熟悉工地情況，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為中紡依棉紡織車間，車間主體已經(jīng)完工，主織造車間已做室內(nèi)墊層，東面的地面墊層還未做，車間的屋面正在施工。

由于電的項(xiàng)目未上，下午孟工帶我隨劉師傅去彈1號(hào)設(shè)備機(jī)（片梭機(jī)p7100―3900）的位置。

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無(wú)人機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

遙感飛機(jī)泛指用于航空遙感的各類飛機(jī)。如有人駕駛和無(wú)人駕駛飛機(jī);固定翼或旋翼式(直升)飛機(jī);高空或中、低空飛機(jī)等。遙感飛機(jī)主要作為遙感平臺(tái)，裝載各種傳感器。通常是在機(jī)腹設(shè)置不同的窗口，便于對(duì)地觀測(cè)。如安置航攝用的攝影機(jī)、多光譜攝影機(jī)以及各種掃描儀、輻射計(jì)、測(cè)高儀等。除進(jìn)行遙感試驗(yàn)和生產(chǎn)作業(yè)外，遙感飛機(jī)還用于各種星載遙感儀器的模擬試驗(yàn)，為檢驗(yàn)和改善星載儀器收集數(shù)據(jù)。

無(wú)人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)的微型航空遙感技術(shù)，其特點(diǎn)是以無(wú)人駕駛飛機(jī)為空中平臺(tái)，以專用照相機(jī)、攝像機(jī)以及視頻無(wú)線傳輸技術(shù)獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。

設(shè)備的基本性能。

其性能依目的不同略有區(qū)別，如遙感偵察要求升限大、速度快。一般遙感目的主要性能是穩(wěn)定性好，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，具有多個(gè)儀器窗口，能提供較大的設(shè)備空間和能源供應(yīng)等，對(duì)于側(cè)視雷達(dá)遙感，還要求具有全天候飛行能力。

價(jià)格。

無(wú)人機(jī)所用傳感器決定無(wú)人機(jī)的價(jià)格，遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù)，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率ccd數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀、合成孔徑雷達(dá)等。

應(yīng)用。

實(shí)踐證明，以無(wú)人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)的微型航空遙感技術(shù)，適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)發(fā)展的需要，為中小城市特別是城、鎮(zhèn)、縣、鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)提供了有效的遙感技術(shù)服務(wù)手段。遙感航拍技術(shù)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的逐步深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，各地區(qū)的地貌發(fā)生巨大變遷。現(xiàn)有的航空遙感技術(shù)手段已無(wú)法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。新的遙感技術(shù)為日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化事業(yè)服務(wù)。以無(wú)人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)的技術(shù)，正是適應(yīng)這一需要而發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新型應(yīng)用性技術(shù)，能夠較好地滿足現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)航空遙感業(yè)務(wù)的需求，對(duì)陳舊的地理資料進(jìn)行更新。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)的發(fā)展，不少古建筑、考古現(xiàn)場(chǎng)等發(fā)現(xiàn)、田野考古探索、城鄉(xiāng)的地貌發(fā)生巨大變化。一些版圖反映不出新的面貌。

目前使用資料較為陳舊。常規(guī)的成圖周期，已不能滿足需要。我們利用遙感航拍技術(shù)更新的地理資料對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。

為適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。各地區(qū)、各部門(mén)在綜合規(guī)劃、田野考古、國(guó)土整治監(jiān)控、農(nóng)田水利建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、廠礦建設(shè)、居民小區(qū)建設(shè)、環(huán)保和生態(tài)建設(shè)等方面，無(wú)不需要最新、最完整的地形地物資料，已成為各級(jí)政府部門(mén)和新建開(kāi)發(fā)區(qū)急待解決的問(wèn)題。我們用遙感航拍技術(shù)準(zhǔn)確地反映出地區(qū)新發(fā)現(xiàn)的古跡、新建的街道、大橋、機(jī)場(chǎng)、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。遙感航拍技術(shù)是各種先進(jìn)手段優(yōu)化組合的新型應(yīng)用技術(shù)。

航空遙感技術(shù)以低速無(wú)人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)，用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù);并用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息加工處理。全系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn)，是集成了遙感、遙控、遙測(cè)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用技術(shù)。

無(wú)人駕駛飛機(jī)為航空遙感提供了操作方便，易于轉(zhuǎn)場(chǎng)的遙感平臺(tái)。

可根據(jù)不同的需要選擇不同類型的平臺(tái)。起飛降落受場(chǎng)地限制較小，在操場(chǎng)、公路或其它較開(kāi)闊的地面均可起降，其穩(wěn)定性、安全性好，轉(zhuǎn)場(chǎng)等非常容易。

多用途、多功能的影像系統(tǒng)是獲取遙感信息的重要手段。遙感航拍使用的攝影、攝像器材主要是經(jīng)過(guò)改裝的120照相機(jī)，拍攝黑白、彩色的負(fù)片及反轉(zhuǎn)片。也可使用小型數(shù)字?jǐn)z像機(jī)或視頻無(wú)線傳輸技術(shù)進(jìn)行彩色攝制。

機(jī)載系統(tǒng)可將飛機(jī)下方的地面圖像實(shí)時(shí)地傳輸?shù)降孛?，?shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)記錄，用于導(dǎo)航和取景。拍攝人員根據(jù)地面監(jiān)視器實(shí)時(shí)操縱飛機(jī)和拍攝。遙感航拍有著準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

無(wú)人機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

飛行器可用于民用事業(yè)、滿足國(guó)防需求，也可以開(kāi)發(fā)和利用航空資源，國(guó)內(nèi)外對(duì)飛行器都進(jìn)行了大量的研究飛行器的研究主要分為三個(gè)類型，固定翼機(jī)、旋翼機(jī)和撲翼機(jī)。無(wú)人飛行器(uav)自主飛行的技術(shù)多年來(lái)一直是航空領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)，并且在實(shí)際應(yīng)用中存在大量的需求，例如軍事(偵察目標(biāo)捕獲與營(yíng)救任務(wù)等)，科學(xué)數(shù)據(jù)采集(地質(zhì)、林業(yè)勘探、農(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害防治等)，視頻監(jiān)控(航拍fpv、影視制作等)等。利用無(wú)人飛行器來(lái)完成上述任務(wù)可以大大降低成本和提高人員安全保障。四軸飛行器具備vtol(verticaltake-offandlanding，垂直起降)飛行器的所有優(yōu)點(diǎn)，又具備無(wú)人機(jī)的造價(jià)低、可重復(fù)性強(qiáng)以及事故代價(jià)低等特點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。它是無(wú)人飛行器(uav)的一種特殊機(jī)型，其具有十字排列的四個(gè)螺旋槳方便起飛與控制，在低空低速狀態(tài)，可以在狹小的空間里執(zhí)行任務(wù)。與其他無(wú)人機(jī)比較，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便攜帶且維護(hù)成本低。無(wú)人自主飛行平臺(tái)能夠自主飛行并完成相應(yīng)任務(wù)，與通用有人飛機(jī)相比，其造價(jià)低廉，可維護(hù)性，使用費(fèi)用都具有明顯優(yōu)勢(shì)。在近年來(lái)的歷次戰(zhàn)爭(zhēng)中，發(fā)揮著重要作用，在民用方面與救災(zāi)領(lǐng)域運(yùn)用前景廣闊，例如無(wú)人機(jī)可在發(fā)生災(zāi)害后及時(shí)實(shí)施監(jiān)控災(zāi)情，對(duì)救災(zāi)和災(zāi)害處理產(chǎn)生有益影響。因此對(duì)于四軸飛行器的研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

四旋翼結(jié)構(gòu)最早在20世紀(jì)初就已經(jīng)出現(xiàn)，對(duì)于當(dāng)時(shí)的科技水平人們嘗試了許多方法，都沒(méi)很好的完成控制飛行。直到上世紀(jì)90年代，隨著微型計(jì)算機(jī)、傳感器、通訊技術(shù)、能源以及控制理論的發(fā)展，給四旋翼的發(fā)展帶來(lái)了質(zhì)的飛躍，四旋翼的研究已經(jīng)成為時(shí)代的熱點(diǎn)。

20世紀(jì)90年代之后，隨著微機(jī)電系統(tǒng)(mems)研究的成熟，幾克重的mems慣性導(dǎo)航系統(tǒng)被制作了出來(lái)，使得多旋翼飛行器的自動(dòng)控制器可以做了。但是mems傳感器數(shù)據(jù)噪音很大，不能直接讀出來(lái)用，于是人們又花了一些年的時(shí)間研究mems去噪聲的各種數(shù)學(xué)算法。這些算法以及自動(dòng)控制器本身通常需要速度比較快的單片機(jī)來(lái)運(yùn)行，于是人們又等了一些年時(shí)間，等速度比較快的單片機(jī)誕生。接著人們?cè)倩巳舾赡甑臅r(shí)間理解多旋翼飛行器的非線性系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，給它建模、設(shè)計(jì)控制算法、實(shí)現(xiàn)控制算法。

因此，直到2005年左右，真正穩(wěn)定的多旋翼無(wú)人機(jī)自動(dòng)控制器才被制作出來(lái)。之前一直被各種技術(shù)瓶頸限制住的多旋翼飛行器系統(tǒng)突然出現(xiàn)在人們視野中，大家驚奇地發(fā)現(xiàn)居然有這樣一種小巧、穩(wěn)定、可垂直起降、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的飛行器存在。一時(shí)間研究者趨之若鶩，紛紛開(kāi)始多旋翼飛行器的研發(fā)和使用。

四旋翼飛行器是多旋翼飛行器中最簡(jiǎn)單最流行的一種。如上所述，最初的一段時(shí)間主要是學(xué)術(shù)研究人員研究四旋翼。2010年，。作為一個(gè)高科技玩具，它的性能非常優(yōu)秀：輕便、靈活、安全、控制簡(jiǎn)單，還能通過(guò)傳感器懸停，用wifi傳送相機(jī)圖像到手機(jī)上。

現(xiàn)在的四軸飛行器設(shè)計(jì)主要是基于經(jīng)典pid和互補(bǔ)濾波算法的控制系統(tǒng)，飛行器飛行控制算法的設(shè)計(jì)一直是控制領(lǐng)域眾多研究者最關(guān)心和最關(guān)鍵的問(wèn)題之一。傳統(tǒng)的控制策略是在飛行器系統(tǒng)的某個(gè)特定作用點(diǎn)上首先將系統(tǒng)模型線性化，然后在此基礎(chǔ)上運(yùn)用經(jīng)典控制理論對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析和控制，控制精度和控制能力相對(duì)偏弱。相比之下，運(yùn)用現(xiàn)代非線性控制理論設(shè)計(jì)的控制算法，其性能明顯優(yōu)于經(jīng)典控制算法。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)外對(duì)于四旋翼的研究主要集中在兩個(gè)部分，其中一部分主要研究在系統(tǒng)建模和不同控制策略的優(yōu)異與否，例如賓夕法尼亞大學(xué)grasp實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)制造的室內(nèi)四旋翼飛行器，麻省理工學(xué)院所設(shè)計(jì)的四旋翼飛行器，它運(yùn)用的為擴(kuò)展卡爾曼算法對(duì)姿態(tài)傳感器得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合濾波，達(dá)到穩(wěn)定控制的目標(biāo)?？梢愿鶕?jù)要求按照計(jì)劃進(jìn)行自主飛行，并可用過(guò)wi-fi與地面控制站交互信息。

另一部分則更加側(cè)重飛行器在具體應(yīng)用中的研究，比較為人熟知的有亞馬遜的“首要飛行”無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目。該無(wú)人機(jī)結(jié)合全球定位系統(tǒng)(gps)從96個(gè)倉(cāng)庫(kù)之一直飛訂貨人門(mén)口派送低于5磅的貨物，亞馬迅86%的運(yùn)送物品質(zhì)量都滿足此要求。到2013年亞馬遜持續(xù)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行安全測(cè)試，以獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)。

實(shí)際上在四旋翼的研究過(guò)程中，其模型機(jī)的研制還沒(méi)有形成一個(gè)完備的理論體系，因此有必要從基礎(chǔ)模型部分開(kāi)始搭建研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

初始化模塊遙控器解碼綜合處理單元電機(jī)驅(qū)動(dòng)姿態(tài)處理。

在完成硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)并組裝完成之后，我們四旋翼進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)與調(diào)試試飛并對(duì)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中獲得的姿態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析處理。

姿態(tài)解運(yùn)算采用互補(bǔ)濾波方式，通過(guò)對(duì)陀螺儀角速度測(cè)量值高通濾波和加速度測(cè)量值低通濾波，形成互補(bǔ)方式進(jìn)行姿態(tài)角估算。如圖1-3所示，使用上位機(jī)顯示姿態(tài)融合前后x軸偏角的波形。紅色：加速度計(jì)算出的角度;綠色：濾波后的角度。

可以看到最前面靜止區(qū)域，綠色曲線幾乎不受噪聲影響，說(shuō)明靜止時(shí)濾波效果到達(dá)要求。圖中a部分是靜止時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，由于加速度傳感器受噪聲污染嚴(yán)重，所以，波形震動(dòng)較大，對(duì)比綠色曲線，說(shuō)明濾波效果較好;b部分是飛行器從水平狀態(tài)，繞y軸旋轉(zhuǎn)后不同姿態(tài)所得角度融合的結(jié)果;c部分是晃動(dòng)時(shí)的數(shù)據(jù)，加速度傳感器受干擾嚴(yán)重，對(duì)比綠色曲線，說(shuō)明互補(bǔ)濾波在本設(shè)計(jì)中達(dá)到了不錯(cuò)的效果。

姿態(tài)解算出四旋翼飛行器的俯仰角(pitch)、翻滾角(roll)、偏航角(yaw)，傾角曲線如圖1-4所示，藍(lán)色是俯仰角，紅色是翻滾角，綠色是偏航角。從圖像上看，姿態(tài)角幾乎不受噪聲影響。

在試飛過(guò)程中，我們對(duì)姿態(tài)的穩(wěn)定性能和指令跟蹤性能進(jìn)行實(shí)際飛行測(cè)試，即分別測(cè)試遙控器指令信號(hào)為0時(shí)四旋翼的姿態(tài)保持性能和遙控指令信號(hào)發(fā)生變化時(shí)四旋翼姿態(tài)對(duì)指令信號(hào)的跟蹤性能。在[0,60]秒內(nèi)，滾轉(zhuǎn)和俯仰通道的遙控器指令信號(hào)均保持為0，)和，四旋翼的滾轉(zhuǎn)角和俯仰角能夠穩(wěn)定在較小角度內(nèi)。對(duì)于滾轉(zhuǎn)通道，在[60,110]秒?yún)^(qū)間內(nèi)，不斷小角度變化指令信號(hào)，由)可以，實(shí)際角度基本能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)指令信號(hào)的快速跟蹤;在[110,130]秒?yún)^(qū)間內(nèi)，指令信號(hào)大范圍持續(xù)變化，由放大圖1-5(b)可以看出，實(shí)際滾轉(zhuǎn)角同樣能夠?qū)崿F(xiàn)快速大角度下的指令信號(hào)跟蹤，而在指令信號(hào)恢復(fù)為小角度甚至0時(shí)，實(shí)際滾轉(zhuǎn)角仍然具有良好的響應(yīng)表現(xiàn)。

由圖1-5(c)可以看出，實(shí)際俯仰角能夠?qū)崿F(xiàn)快速大角度下的指令信號(hào)跟蹤，而在指令信號(hào)恢復(fù)為小角度甚至0時(shí)，實(shí)際俯仰角仍然具有良好的響應(yīng)性能。對(duì)于偏航通道我們進(jìn)行了穩(wěn)定保持性能測(cè)試，即指令偏航角速率始終為0，考察偏航通道的保持性能，測(cè)試結(jié)果如圖1-5(d)所示，可以看出，在進(jìn)行上述滾轉(zhuǎn)、俯仰通道測(cè)試過(guò)程中，偏航通道角度能夠保持在5度以內(nèi)，達(dá)到了很高的穩(wěn)定保持性能。

由上述姿態(tài)測(cè)試可以看出，設(shè)計(jì)的飛行控制系統(tǒng)能夠?qū)ψ藨B(tài)實(shí)現(xiàn)較高精度的穩(wěn)定保持和指令跟蹤控制，表現(xiàn)出優(yōu)秀的控制性能。

在對(duì)四旋翼的多次試飛試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，飛行器的姿態(tài)控制，其俯仰角度與橫滾角度的控制誤差可以保持在10度以內(nèi)，但是偏航角度則經(jīng)常出現(xiàn)震蕩。經(jīng)分析，偏航角度只有靠1個(gè)單軸電子式陀螺儀測(cè)量，其溫漂導(dǎo)致測(cè)量精度與準(zhǔn)確度大大下降，使得控制器性能大大降低。

由于陀螺儀傳感器幾乎不受震動(dòng)的影響，陀螺儀產(chǎn)生的誤差主要是長(zhǎng)時(shí)間積分的累積誤差。短時(shí)間內(nèi)，陀螺儀數(shù)據(jù)是可靠的;長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，需要加速度傳感器對(duì)其校正，提高數(shù)據(jù)的可靠性。陀螺儀傳感器數(shù)據(jù)在積分過(guò)程中，時(shí)間積分為0的噪聲數(shù)據(jù)會(huì)被平滑濾掉。

在加速度計(jì)與陀螺儀測(cè)量值之間設(shè)定固定權(quán)值，所得姿態(tài)角能夠滿足飛行器基本飛行動(dòng)作需求。依據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，姿態(tài)融合算法存在以下幾個(gè)方面問(wèn)題：

(3)在嵌入式設(shè)備中，類似互補(bǔ)濾波算法以及四元數(shù)等運(yùn)算，仍然需要較長(zhǎng)的處理時(shí)間;。

(4)飛行器偏航角測(cè)量是采用陀螺儀角速度計(jì)z軸時(shí)間積分，角速度值積分短時(shí)間內(nèi)是比較準(zhǔn)確，但是積分時(shí)間越長(zhǎng)，誤差則會(huì)逐漸積累，所得偏航角與實(shí)際偏航角誤差很大。則單獨(dú)使用積分無(wú)法得到準(zhǔn)確偏航角。

試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，飛行器的姿態(tài)控制，其俯仰角度與橫滾角度的控制誤差可以保持在5度以內(nèi)，但是偏航角度則經(jīng)常出現(xiàn)震蕩。經(jīng)分析，偏航角度只有靠1個(gè)單軸電子式陀螺儀測(cè)量，其溫漂導(dǎo)致測(cè)量精度與準(zhǔn)確度大大下降，使得控制器性能大大降低。四旋翼飛行器的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)調(diào)試，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)才能得到更加穩(wěn)定的飛行控制參數(shù)。

四旋翼飛行器有著特殊的結(jié)構(gòu)，在軍事、工業(yè)及民用領(lǐng)域均有廣闊前景。固定翼飛行器需要通過(guò)控制螺旋槳漿距以完成不同飛行動(dòng)作，與固定翼飛行器不同的是，四旋翼飛行器僅僅調(diào)整四個(gè)螺旋槳不同轉(zhuǎn)速即可完成各種飛行動(dòng)作，且有著極高的靈敏度。通過(guò)設(shè)置不同系統(tǒng)參數(shù)，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器穩(wěn)定性及反應(yīng)靈敏度進(jìn)行靈活控制，滿足各種應(yīng)用場(chǎng)合不同需求。在未來(lái)的研究中，四旋翼的研究必將成為擁有很廣的應(yīng)用價(jià)值和使用前景，可以說(shuō)，在未來(lái)的10-20年，無(wú)人機(jī)行業(yè)必將進(jìn)入黃金發(fā)展軌道。

無(wú)人機(jī)專業(yè)的心得體會(huì)范文

無(wú)人機(jī)專業(yè)是近年來(lái)興起的新興領(lǐng)域，隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增加，無(wú)人機(jī)行業(yè)得到了空前的發(fā)展。無(wú)人機(jī)專業(yè)是一門(mén)將無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造和操作技術(shù)與航空航天科學(xué)相結(jié)合的學(xué)科，它不僅能夠滿足人們對(duì)航空器的需求，還可以應(yīng)用在許多領(lǐng)域，如農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。在這個(gè)領(lǐng)域中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，下面我將分享一些我在無(wú)人機(jī)專業(yè)中的體會(huì)。

第二段：學(xué)習(xí)知識(shí)的重要性（250字）。

在無(wú)人機(jī)專業(yè)中，學(xué)習(xí)知識(shí)是非常重要的。無(wú)人機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)器，需要掌握許多知識(shí)，如電子、機(jī)械、航空航天等。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到知識(shí)的重要性。通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)無(wú)人機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)及相關(guān)的技術(shù)有了更深入的了解。同時(shí)，我也領(lǐng)悟到學(xué)習(xí)知識(shí)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能不斷提高自己的技能和能力，成為一名優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)專業(yè)人才。

第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累（250字）。

除了學(xué)習(xí)知識(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在無(wú)人機(jī)專業(yè)中也是至關(guān)重要的。無(wú)人機(jī)是一種高風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)，需要嚴(yán)格的操作和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的支持。在實(shí)踐中，我學(xué)到了許多關(guān)于無(wú)人機(jī)操作和維護(hù)的技巧。例如，如何進(jìn)行精確的起飛和降落，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在使用無(wú)人機(jī)時(shí)非常實(shí)用，能夠提高工作效率和任務(wù)安全性。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）。

無(wú)人機(jī)專業(yè)需要團(tuán)隊(duì)合作，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用需要不同領(lǐng)域的專業(yè)人才共同合作。在團(tuán)隊(duì)中，我學(xué)到了如何與他人合作、如何溝通和協(xié)調(diào)。團(tuán)隊(duì)合作能夠有效地分擔(dān)工作，提高工作效率，同時(shí)也能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的學(xué)習(xí)和交流。通過(guò)與他人的合作，我能夠更好地發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，同時(shí)也能從他人的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解中受益，不斷完善自己的能力。

第五段：未來(lái)的發(fā)展和展望（300字）。

無(wú)人機(jī)專業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域，未來(lái)有著廣闊的發(fā)展前景。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，無(wú)人機(jī)將在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。作為一名無(wú)人機(jī)專業(yè)人才，我感到非常自豪和興奮。我希望未來(lái)能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索無(wú)人機(jī)技術(shù)，并將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)際工作中。同時(shí)，我也希望能夠與更多的專業(yè)人才合作，共同推進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。未來(lái)，我相信無(wú)人機(jī)將成為社會(huì)進(jìn)步和科技創(chuàng)新的重要推動(dòng)力量。

總結(jié)（100字）。

通過(guò)在無(wú)人機(jī)專業(yè)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)知識(shí)的重要性，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的重要性以及團(tuán)隊(duì)合作的重要性。同時(shí)，我也對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿期待。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我將不斷進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)專業(yè)人才，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

電氣專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

8、多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺(tái)，比要時(shí)由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工。

9、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。

(二)、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物。

2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓。

3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)化程度高、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境。

(三)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。

(四)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說(shuō)明書(shū)等。

(五)、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(六)、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動(dòng)定額和成本核算的方法。

(七)、了解工廠開(kāi)展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。

(八)、實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會(huì)主義、愛(ài)國(guó)主義教育、進(jìn)行愛(ài)勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。

三、常規(guī)型變電所設(shè)備選型。

(a)、設(shè)備的選擇配置應(yīng)力求小型化，要保證技術(shù)先進(jìn)、工作性能穩(wěn)定可靠，質(zhì)量有保證且售后服務(wù)跟得上。

(b)、所內(nèi)應(yīng)采用兩臺(tái)主變，要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，一般采用s10或sz10型變壓器，s11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負(fù)荷情況而定，但兩臺(tái)主變?nèi)萘勘炔粦?yīng)超過(guò)1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過(guò)5%，為以后變壓器并列運(yùn)行提供條件。

(d)、高壓斷路器應(yīng)采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8-35型，10kv斷路器采用lw3-10型。

(e)、35kv進(jìn)線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。(6)35kv母線使用lgjx-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kv母線采用分段接線，出線4～6回為好。

(f)、無(wú)功補(bǔ)償容量按主變?nèi)萘康?0%～15%而定，采用bwf-200-1w型電容器，電壓為星形接線。

(g)、避雷措施：35kv線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個(gè)角;避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側(cè)裝在母線上，10kv側(cè)裝在出線處。

(h)、所內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)設(shè)“五防”閉鎖，由人工或由計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“五防”。

(i)控制、保護(hù)、測(cè)量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程。

1、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。

2、組織參觀在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們對(duì)實(shí)習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。在實(shí)習(xí)期間，我們還到其它有關(guān)車間去進(jìn)行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，和更加準(zhǔn)確理解了工廠的運(yùn)作模式。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。

3、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

4、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

5、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。

六、部分設(shè)備簡(jiǎn)介均速管均速管流量傳感器(以下簡(jiǎn)稱均速管)是基于皮托管測(cè)速原理發(fā)展而來(lái)的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測(cè)量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡(jiǎn)便，特別適合大口徑管道流量的測(cè)量。

一、采用標(biāo)準(zhǔn)jbit5325。

二、主要技術(shù)參數(shù)。

1、精度等級(jí)1.5、2.0。

2、工作壓力小于等于40mpa。

3、測(cè)量管徑dn25∽3000mm。

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達(dá)450℃。

5、環(huán)境溫度-40∽85℃。

6、流體條件被測(cè)介質(zhì)必須充滿整個(gè)管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動(dòng)非臨界流的流體。插入內(nèi)藏式雙文丘利插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測(cè)量裝置。該裝置是由一個(gè)與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應(yīng)用于大管道、矩形管道風(fēng)量的測(cè)量，由于其具有以下特點(diǎn)：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護(hù)因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風(fēng)速的空氣流量測(cè)量。

主要技術(shù)參數(shù)。

1、精度等級(jí)1.5、2.0。

2、工作壓力小于等于1.6mpa。

3、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達(dá)450℃。

閥式孔板節(jié)流裝置，分高級(jí)、簡(jiǎn)易兩種，其共同特點(diǎn)。

七、實(shí)習(xí)感悟。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是攀枝花學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

無(wú)人機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

無(wú)人機(jī)(unmannedaerialvehicle或drone)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器。無(wú)人機(jī)用途廣泛，成本低，效費(fèi)比好，無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，生存能力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性能好，使用方便，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中有著極其重要的作用，在民用領(lǐng)域也有廣闊的發(fā)展前景。結(jié)合公安邊防部隊(duì)的實(shí)際，無(wú)人機(jī)在邊境地區(qū)的發(fā)展使用具有廣闊空間，能夠?yàn)檫叿拦ぷ鲙?lái)極大的便利和工作效率的提高。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)近幾年來(lái)發(fā)展比較快，民企也多通過(guò)第三屆尖兵之翼就可以看出國(guó)內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展無(wú)人機(jī)的趨勢(shì)越來(lái)越好。

而除軍事用途外，由于無(wú)人機(jī)成本相對(duì)較低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，使得無(wú)人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。正是因?yàn)榭吹轿磥?lái)無(wú)人機(jī)的民用市場(chǎng)潛力巨大，除一些科研院所外，民營(yíng)企業(yè)也開(kāi)始介入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。目前粗略估計(jì)全國(guó)約有170多家單位在生產(chǎn)無(wú)人機(jī)。“就低端產(chǎn)品而言，一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本有可能不超過(guò)幾十萬(wàn)元，這也是中國(guó)有眾多廠家看重?zé)o人機(jī)市場(chǎng)前景的一個(gè)原因。

我國(guó)無(wú)人機(jī)當(dāng)前只具備偵查能力，無(wú)人機(jī)并不被現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)看好，機(jī)器造價(jià)昂貴，戰(zhàn)場(chǎng)靈敏度低，極易被敵人捕捉，無(wú)法防御最新的電磁干擾等種種弊端，即便是美國(guó)也無(wú)能力大規(guī)模生產(chǎn)，另外你提到的對(duì)地攻擊型無(wú)人機(jī)只在極少的戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)，而且處于測(cè)試階段，他的攻擊方式并不算先進(jìn)，gps定位導(dǎo)彈一樣做的到。

無(wú)人機(jī)專業(yè)的心得體會(huì)范文

無(wú)人機(jī)是近年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)技術(shù)，其廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、航拍、物流等領(lǐng)域，吸引了越來(lái)越多的年輕人加入無(wú)人機(jī)專業(yè)。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐漸積累了一些心得體會(huì)，對(duì)于無(wú)人機(jī)專業(yè)的發(fā)展有一些個(gè)人的見(jiàn)解。以下是我對(duì)于無(wú)人機(jī)專業(yè)的心得體會(huì)。

第一段：學(xué)院培養(yǎng)專業(yè)技能的重要性。

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)需要掌握一系列的專業(yè)技能，包括飛行理論、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)和控制原理等。我發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和扎實(shí)的操作技能是無(wú)人機(jī)專業(yè)人才的必備條件。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我主動(dòng)學(xué)習(xí)飛行原理和編程技巧，并通過(guò)實(shí)踐項(xiàng)目不斷鍛煉自己的操作技能。在這個(gè)專業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己的技術(shù)水平。

第二段：注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。

無(wú)人機(jī)專業(yè)是一個(gè)注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)域。多次實(shí)踐項(xiàng)目告訴我，實(shí)踐才能檢驗(yàn)理論的正確性，只有在實(shí)際操作中才能更好地理解和消化所學(xué)知識(shí)。因此，我在實(shí)驗(yàn)室和實(shí)地項(xiàng)目中勤加實(shí)踐，不斷探索新的技術(shù)手段和飛行方法。實(shí)踐帶來(lái)的經(jīng)驗(yàn)積累能夠讓我更加自信和熟練地應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

在無(wú)人機(jī)專業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的一環(huán)。無(wú)論是項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)備的調(diào)試還是數(shù)據(jù)的處理和分析，都需要團(tuán)隊(duì)成員之間的密切配合。我所參與的項(xiàng)目中，與團(tuán)隊(duì)成員的有效溝通和協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵。通過(guò)與其他成員的討論和合作，我們共同解決了飛行過(guò)程中的困難和技術(shù)問(wèn)題，不僅提高了工作效率，也使我們的成果更加卓越。

第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。

雖然無(wú)人機(jī)專業(yè)是一個(gè)新興的領(lǐng)域，但是技術(shù)的更新頻率非?？臁Ｎ沂冀K保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，積極關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展，努力跟上市場(chǎng)的需求和技術(shù)的潮流。在國(guó)內(nèi)外的專業(yè)會(huì)議和研討會(huì)上，我參與了很多交流和學(xué)習(xí)，通過(guò)與其他專業(yè)人士的互動(dòng)，我不斷提高自己的視野和專業(yè)水平。

第五段：積極參與行業(yè)發(fā)展。

作為無(wú)人機(jī)專業(yè)的從業(yè)者，我堅(jiān)信積極參與行業(yè)的發(fā)展是維持個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力和推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要途徑。我積極參加行業(yè)組織的活動(dòng)，與行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)家交流，分享和討論各自的經(jīng)驗(yàn)和想法。同時(shí)，我也參與一些無(wú)人機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目的推廣和落地，希望通過(guò)自己的努力，為無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

無(wú)人機(jī)專業(yè)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐讓我感受到了技術(shù)的魅力和挑戰(zhàn)性。通過(guò)積極學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅鍛煉了自己的操作技能和解決問(wèn)題能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。面對(duì)快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)行業(yè)，我保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，與行業(yè)保持緊密聯(lián)系，并積極參與行業(yè)的發(fā)展。在我看來(lái)，無(wú)人機(jī)專業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，只有不斷進(jìn)取和創(chuàng)新，才能不斷提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力并推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。