心得體會的寫作過程可以培養(yǎng)我們的觀察力和思考能力,提高我們的寫作水平。英雄的心得體會,小編為大家整理了一些精選的范文,希望能給大家一些啟示和思考。
觸電事故心得
在我從事農(nóng)電工作20--年以來,我認為要做好安全生產(chǎn)工作,杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手:
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,杜絕務(wù)虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責(zé)、誰實施誰負責(zé)、的原則:進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富,活動內(nèi)容要有合理化建議,和轄區(qū)事故隱患點分析,在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等,通報學(xué)習(xí)要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負責(zé)人要認認真真去履行自己的職責(zé),對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷,認真開好班前班后會,做好工作開始前的,“三交三查”,確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配網(wǎng),“三防十要”反事故具體措施,特別是“防觸電、防倒桿、防高墜、”事故防范措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作,臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工,民工要做指定的工作,不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,工作前一定要進行“三措一點”分析:千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。
近年來,電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到“三個不發(fā)生”百日安全活動的各項措施:為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
交通事故文章心得體會
近年來,頻發(fā)的交通事故引起了廣泛關(guān)注。為了更加全面了解和探討交通事故的原因、影響和應(yīng)對方式,我閱讀了一系列關(guān)于交通事故的合集文章。在此過程中,我深刻體會到了交通事故的嚴重性,并對如何預(yù)防和應(yīng)對交通事故有了更深入的認識。
首先,我深刻認識到交通事故對人類社會的負面影響。交通事故不僅造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,還給社會帶來了巨大的經(jīng)濟和精神壓力。在我閱讀的文章中,案例中不計其數(shù)的家庭破裂、生命消失等報道使我倍感震驚,也進一步堅定了我加強交通安全意識的決心。
其次,通過閱讀這些文章,我深刻領(lǐng)悟到交通事故的主要原因多是人為因素引起的。從駕駛?cè)藛T自身的問題,如精神狀態(tài)不佳、疏忽大意等,到交通規(guī)則的不合宜和交通設(shè)施的缺乏,人為問題在交通事故中起到了決定性的作用。因此,我們不能僅僅將交通事故歸因于交通工具或道路問題,而是應(yīng)該深入挖掘人為因素的根源,采取有針對性的措施,加強駕駛員的素質(zhì)培養(yǎng)和交通法規(guī)執(zhí)行力度。
第三,交通事故的預(yù)防需要廣泛參與和協(xié)同合作。閱讀這些文章使我深刻體會到,交通事故的發(fā)生是一個多方面因素綜合作用的結(jié)果。社會各界的參與和合作對交通安全至關(guān)重要。在文章中,我了解到一些國家通過民眾參與的方式,例如舉辦宣傳活動、開展交通規(guī)則培訓(xùn)和組織志愿者巡邏等,極大地提升了社會對交通安全的關(guān)注度。我深刻認識到,只有通過社會的共同努力和全員參與,才能形成合力,有效預(yù)防和應(yīng)對交通事故。
第四,交通事故后的救援和處理工作至關(guān)重要。閱讀這些文章,我了解到在交通事故發(fā)生后,及時的救援工作對傷者的生命安全至關(guān)重要。而對交通事故案件的處理也需要高度專業(yè)化和公正性。在一些案例中,專業(yè)化的交通警察隊伍、及時的醫(yī)療救助和公正的司法判決起到了決定性的作用。因此,提升救援和處理工作的效率和質(zhì)量,加強相關(guān)部門的職能培養(yǎng),是預(yù)防和減少交通事故的重要手段。
最后,作為每位市民和駕駛員,我們都有責(zé)任積極參與交通安全工作。通過閱讀這些文章,我意識到每個人都應(yīng)該從自身做起,加強交通安全意識,嚴格遵守交通規(guī)則。只有每個人都以身作則,增強自身安全意識,才能形成積極向上的社會氛圍,減少交通事故的發(fā)生。
總之,閱讀交通事故合集文章給我留下了深刻的印象,使我對交通安全問題有了更深入的認識。我認識到交通事故對社會的危害,以及其主要原因和解決之道。同時,我也明確了交通事故的預(yù)防需要全社會的協(xié)同合作,救援和處理工作的重要性,以及每個人的責(zé)任使命。只有通過全民共同努力,我們才能夠建設(shè)一個更加安全、有序的交通環(huán)境,減少交通事故的發(fā)生。
觸電事故心得
交通安全很重要,用電安全也很重要。
現(xiàn)在,用電的人越來越多了。我們幾乎做什么也離不開電了,可是有一句話叫做:電是老虎,不可糊涂,預(yù)防觸電,請教大人。我們小學(xué)生也應(yīng)該學(xué)一些安全用電的知識,應(yīng)該知道防身秘訣和現(xiàn)場搶救。
曾經(jīng)有一件這樣的事:
小佳正在讀幼兒園,由于爸媽工作忙,幾乎是跟奶奶一起住。一天,奶奶正在廚房擇菜,擇著擇著就聽見小佳尖叫了一聲。出來一看,只見小佳臉色蒼白的躺在地上,奶奶心疼極了,想也沒想就用手去觸摸,也被電倒在地,幸虧爸爸及時趕到把她們送進醫(yī)院才脫離了危險。原來,小佳出于好奇地把鐵棒插入插座里。
經(jīng)過這件事??上胫踩谖覀冃哪恐惺嵌嗝吹刂匾?/p>
現(xiàn)在,我教大家一些防身秘訣吧:
一、家里的一切電源插座都不可以用導(dǎo)電物去試探。
二、發(fā)現(xiàn)電線的表皮脫落,不要用手觸摸,尤其是手上有水時更加不能觸摸電線,要及時更換電線。
三、認識一下電匣,學(xué)會在緊急情況下如何切斷電源。
事故反思心得
7月10日14點40分左右,xx綜掘隊2203工作面在準(zhǔn)備施工的過程中,發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘,充分反應(yīng)了干部、員工對安全工作認識不高,抓安全作風(fēng)不實,隊伍素質(zhì)存在較大差距,安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因,認真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。
作為煤礦的煤礦的一員,每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員,正是自身的安全意識差,安全認識不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。對此,我們要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實處,到達真抓實干的效果?一方面我們要經(jīng)過幫教和學(xué)習(xí),另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對,這是擺在我們面前的一道難題,為此,我們應(yīng)對目前的安全管理進行反思,并對反思結(jié)果進行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進行反思,都要進行分析,都要制定一系列的措施,然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決,類似的問題又不斷的重演,我們捫心自問:我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處?是不是真正的針對自我作業(yè)操作時,對身邊人、身邊事進行了監(jiān)督和抑制?發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任,去不折不扣的處理?是不是總認為事不關(guān)己,得過且過,睜一只眼閉一只眼?又有多少人能嚴格按照作業(yè)規(guī)程,安全措施,確實做到群防群治,把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預(yù)控?這才是我們?nèi)w職工值得去認真和反思的東西。
二、針對太岳煤礦片幫事故,充分反映出我們各級安全職責(zé)制落實都存在不到位,從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場操作工人,如果有一人能認真負責(zé),有一人能夠?qū)`章指揮及時制止,也不會發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們在管理上只注意一些正規(guī)作業(yè),一線常出問題和人多的作業(yè)場所,而忽略了對一些非正規(guī)作業(yè)和單項工程的運作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場質(zhì)量管理,而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作,管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低,工作人員安全意識差,不深入現(xiàn)場研究事故的根本原因和性質(zhì),不去研究一些常發(fā)性問題、重復(fù)性問題。未對“三違”產(chǎn)生的原因進行剖析,只是就事論事進行處理,甚至有時睜一只眼閉一只眼,不能針對重點問題進行禁止,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以,要真抓實干,真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
事故心得體會文章
事故是我們不能忽視的一種現(xiàn)象,它常常發(fā)生在我們身邊,不論是在工作場所還是生活環(huán)境中,都存在各種各樣的安全隱患。從一個個小小的意外到嚴重的事故,它們都給我們帶來了深刻的教訓(xùn)。在自己親身經(jīng)歷和目睹他人遭遇事故的過程中,我體會到了許多寶貴的心得和教訓(xùn)。
首先,事故發(fā)生往往是因為人們對安全意識的忽視。在我認識到這一點之前,我常常忽略一些看似微不足道的細節(jié),比如正確使用工具、佩戴個人防護用品等等。然而,當(dāng)一個小錯誤造成大后果的時候,我才意識到安全意識的重要性。在我最近的一次工作中,一名同事在搬運重物時沒有正確佩戴安全帽,結(jié)果被掉下來的物體擊中頭部,造成重傷。這個事故讓我深刻地認識到,無論是在工作還是生活中,安全意識應(yīng)該貫穿始終,不能有絲毫的松懈。
其次,嚴格遵守規(guī)章制度也是事故防范的重要環(huán)節(jié)。我們通常會將規(guī)章制度看作一種束縛,覺得標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的要求限制了我們的行動和發(fā)展。但事實上,正是這些規(guī)章制度的存在,才讓我們能夠在更加安全的環(huán)境中工作和生活。我曾經(jīng)在一所學(xué)校工作,那里有非常嚴格的規(guī)章制度。雖然有時候覺得有些過于拘束,但我逐漸認識到它們的意義所在。規(guī)章制度規(guī)定了每一個人的行為標(biāo)準(zhǔn),讓我們不會偏離正軌。而一旦有人違反規(guī)定,就會受到相應(yīng)的處罰,以起到警示作用。
此外,事故需要及時的處理和救護。一旦事故發(fā)生,及時的處理和救護將會起到至關(guān)重要的作用。我曾目睹一起嚴重的車禍,事故發(fā)生后,許多人都立刻停車并報警,然后有人趕緊上前進行急救。這些迅速的反應(yīng)不僅為后續(xù)的救護工作提供了寶貴的時間,也減少了事故的進一步危害。如果沒有及時的處理和救護,可能會導(dǎo)致更加嚴重的傷害和生命的喪失。因此,我們應(yīng)該時刻保持應(yīng)急意識,學(xué)會急救知識和技能,這樣才能在關(guān)鍵時刻做出正確的反應(yīng)。
最后,我們應(yīng)該從事故中吸取教訓(xùn),不斷改進安全工作。每一次事故都是一個警鐘,提醒我們必須在安全工作方面不斷改進,以減少事故的發(fā)生。及時的事故調(diào)查和分析將幫助我們找到事故發(fā)生的原因,從而針對性地改進措施。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,我們應(yīng)該及時向相關(guān)部門報告,并積極參與糾正。只有在不斷改進和提高的過程中,我們才能建立起一個更加安全的工作和生活環(huán)境。
總之,事故是一面鏡子,讓我們看到了安全意識、“規(guī)規(guī)矩矩”、及時處理和救護以及不斷改進的重要性。只有通過這些措施,我們才能減少事故的發(fā)生,保障人身和財產(chǎn)的安全。每個人都應(yīng)該從事故中吸取教訓(xùn),積極參與安全工作,共同營造安全和諧的社會環(huán)境。讓我們牢記事故的教訓(xùn),將安全意識貫穿于工作和生活的方方面面,為我們的健康和安全扎下堅實的基礎(chǔ)。
質(zhì)量事故反思文章
我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負責(zé)人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故,我至今記憶猶新。
公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度,在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)出的'一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標(biāo)。
事故發(fā)生后,公司召集相關(guān)部門人員商討對策。我提出,由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞,采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失,公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違,經(jīng)輻射滅菌后,這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化,公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今,我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作,也經(jīng)常會反思當(dāng)年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓(xùn)。
由于各種各樣的原因,現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當(dāng)作一種形式,一旦通過認證,便將文件束之高閣,gmp執(zhí)行不力,直接導(dǎo)致崗位操作的隨意,給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗出來的”。這就是說,在藥品生產(chǎn)過程中,單靠事后把關(guān)必然會增加質(zhì)量風(fēng)險,給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失,甚至影響到公眾用藥安全。因此,gmp管理的重心應(yīng)由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預(yù)防為主”上來。在此,我想提醒同行們,在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓(xùn),嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序,必須嚴格執(zhí)行相應(yīng)的放行規(guī)程,決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠;不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序;清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用;待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn);未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù);不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了,其內(nèi)容與原版相比有較大變化,對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè),要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣,才能從根本上控制藥品質(zhì)量風(fēng)險,對公眾健康負責(zé)、對企業(yè)自身負責(zé),生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
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事故反思心得
20xx年8月20日,集團公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報了集團近期發(fā)生的四起安全事故,集團領(lǐng)導(dǎo)李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析,對下一步的安全工作進行了重要安排。會議強調(diào)到年底前集團安全“零容忍”,實現(xiàn)“零工亡”。
為認真貫徹和落實本次視頻會議的精神我部門也進取組織召開貫徹安全科務(wù)會,結(jié)合實際,分析工作中存在的不足和問題,對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進行討論,及時找出管理不到位的地方,制定了相關(guān)措施,并認真落實,保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面:
1、超前鉆探:嚴格執(zhí)行集團公司239號文的規(guī)定,根據(jù)我礦實際情景,各掘進工作面布置鉆孔不少于5個。每次鉆探實施開鉆驗收、單孔驗收和循環(huán)驗收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報:每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報月報,遇特殊情景發(fā)放臨時預(yù)報,指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面:
1、巷道進尺日報:每一天八點班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進巷道進行進尺驗收,劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制:巖巷20米,煤巷30米開始對巷道的貫通距離實施日報,并嚴格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時用釬子打透,再次確定距離,保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水:
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進行一次井下防治水檢查,并對檢查出的問題進行五定落實,并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測:每旬進行一次水量觀測,及時掌握井下各淋水點水量變化。
3、巷道積水和水溝情景:每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進行檢查。對檢查出的問題對施工單位進行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進階段,施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出,巷道迎頭極易積水,影響施工的同時,也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵,造成的問題就是風(fēng)泵揚程不夠,對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求;備有潛水泵的工作面僅有一臺,沒有備用水泵,而放置潛水泵的水窩往往清理不及時,導(dǎo)致潛水泵堵塞,造成水泵經(jīng)常損壞,影響工作面排水。
2、工作中,九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查,督促各施工單位對井下排水設(shè)備進行更換和補充。
1、日進尺和旬進尺驗收工作的開展,對井下各類情景能夠及時掌握,防止超掘。
2、井下物探的實施,巷道掘進到位后,先物探后鉆探,對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進行探測,同時指導(dǎo)鉆探的進行,使鉆探更有目的性,真正到達物探先行鉆探驗證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。
事故心得體會文章
事故是一種無法預(yù)料和不愿看到的不幸事件,但它常常伴隨我們的生活。在面對事故時,我們不僅需要迅速應(yīng)對,更需要總結(jié)和反思事故中獲得的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中,我將分享我在一次交通事故中獲得的心得體會。
在記憶猶新的那天早晨,我正在駕車上班,來不及吃早餐的匆忙使我沒有注意到前方紅燈的存在。正當(dāng)我以驚人的速度駛近紅燈時,突然間一輛來自左側(cè)的汽車沖出,我們撞在了一起。事故發(fā)生得如此迅猛,幾乎沒有給我任何反應(yīng)的時間。當(dāng)我被救護車送往醫(yī)院的時候,我開始反思這次慘痛的事故,認識到了自己在駕駛中的不足之處。
首先,我意識到自己的注意力不夠?qū)W?。在駕駛過程中,我時常分心于其他事物,如收發(fā)短信、聽音樂或思考工作問題等。這導(dǎo)致我在道路上注意力的分散,從而無法及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險。這次事故讓我深刻認識到注意力在駕駛中的重要性,我會養(yǎng)成每次駕車前集中注意力的習(xí)慣,時刻保持警惕。
其次,事故讓我明白了駕駛中的速度控制的重要性。在那次事故中,如果我能遵守交通規(guī)則,按照限速行駛,我或許就能避免事故的發(fā)生。因此,我下定決心在以后的駕駛中,盡量減少超速、追尾等風(fēng)險行為,規(guī)范自己的速度,確保自己和他人的安全。
第三,事故也提醒我要保持良好的駕駛習(xí)慣。此前,我總是習(xí)慣性地玩手機或聽音樂,從未考慮這些娛樂行為會對駕駛帶來的風(fēng)險。在事故之后,我深感自己的駕駛習(xí)慣需要改變。我將手機放在不易觸及的地方,如后備箱,并開啟手機靜音模式。我還會習(xí)慣性地檢查車門是否關(guān)閉,系好安全帶、調(diào)整好后視鏡等等。這些習(xí)慣的養(yǎng)成將大大提高我在駕駛過程中的安全性。
最后,事故給我上了一堂關(guān)于親情的課。在事故發(fā)生時,我心里只想到了自己的安全,而忽略了家人的擔(dān)心和自己在家庭中的角色。當(dāng)我被救護車送往醫(yī)院時,我看到了家人焦急的眼神和額頭上的汗珠。這次事故告訴我家庭的重要性,教會我懂得珍惜時間,關(guān)心家人。我決定以后陪伴家人的時間要比以前更多,充分享受每一天與家人在一起的快樂。
通過這次事故的經(jīng)歷,我深刻認識到了駕駛中的不足和危險,也學(xué)到了很多有關(guān)生活和親情的道理。在以后的駕駛中,我會更加注重專注力、速度的控制、良好的駕駛習(xí)慣,并珍惜家人之間的時間。
總之,每一次事故都值得我們用心體會,從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。只有通過反思,我們才能提升自己的安全意識,并做出相應(yīng)的改變。希望每個人都能像我一樣,從自身的經(jīng)驗中學(xué)習(xí),盡可能地避免事故的發(fā)生,創(chuàng)造一個更加安全的社會。
觸電事故心得
通過認真學(xué)習(xí)中寧公司人身傷亡事故的`通報,我了解到這是一起由于外包施工人員違章違規(guī)作業(yè)、破壞現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境原有安全狀態(tài)、造成新的裝置性違章,中寧公司作為外包工程管理的主體單位,沒有盡到管理責(zé)任,外包工程管理基本處于失控狀態(tài),沒能有效避免施工人員的違章違規(guī)行為而造成的人員傷亡事故。
經(jīng)過學(xué)習(xí)討論,我們應(yīng)該在日常工作中注意以下問題:
一、杜絕習(xí)慣性違章,消除裝置性違章。要嚴格執(zhí)行工作票、操作票制度,在工作過程中禁止無票作業(yè),使工作票、操作票切實起到預(yù)防和控制不安全因素的作用。防止后續(xù)的工作許可制度、工作監(jiān)護制度形同虛設(shè),使現(xiàn)場工作人員處于安全環(huán)境之中。
二、嚴格現(xiàn)場安全管理,加強安全監(jiān)督檢查。在外包工程開工前,應(yīng)該通過“外包工程正式開工審查表”,認真審查“安全技術(shù)交底、施工組織措施、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場監(jiān)護人”等各項條目的落實。及時了解現(xiàn)場的作業(yè)情況,有效制止違章操作,充分發(fā)揮安全管理的職能作用。
三、強化安全基礎(chǔ)教育,提高安全防護意識。外包勞務(wù)人員應(yīng)當(dāng)在監(jiān)護人員的監(jiān)護之下,手持工作票方能進入生產(chǎn)現(xiàn)場,進行相應(yīng)的工作。另外,要對勞務(wù)人員進行現(xiàn)場危險點分析及防護措施的教育學(xué)習(xí),提高其安全防護技能。
“安全第一,預(yù)防為主”,對于安全工作要未雨綢繆,提前思考,提前預(yù)防。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化安全技能,要從通報中的血淋淋的事實中吸取教訓(xùn),為燃料工作部的安全管理工作做出自己的貢獻。
企業(yè)事故反思心得文章
在我國的各種安全事故中,煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠遠大于其它行業(yè)。我生在煤礦,長在礦山,那高聳的井架,獵獵的紅旗,如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念,給了我無限的憧憬和向往,賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄,制造的呻吟和痛苦,也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山,這生命的故園—讓我熱戀,使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰,必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不愿意。我想,在座的每一位也不會愿意。讓我們認真地思考吧!
愿望與現(xiàn)實是一對孿生親姊妹,同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到,那是海市蜃樓般的虛無的美。現(xiàn)實的美卻需要某種努力才能收獲,這就需要有拼搏和奉獻精神,正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印,卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢,并為此付出慘痛的代價:一頁頁翻去,滿篇都是帶血的文字,隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的.文字,向一座座人生浮雕,展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈,不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍,我們看到,那隱于黃泉路中的魂魄,用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘,給我們警示。那是誰用“三違”作顏料,構(gòu)涂的人間悲劇,我們也許無從考證,但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去,教人心寒。
關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人,常讀《中國煤炭報》的同志,應(yīng)該記得這樣一個現(xiàn)實:每年開采百萬噸煤炭,中國平均死亡人數(shù)約10人,俄羅斯約0.66人,美國約0.038人??梢?,我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地,很好的反思自己,牢記前車之鑒,莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來,集團公司把維護職工的切身利益放在首位,出臺了強制性的“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”及一系列規(guī)章制度,礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任,采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”,并使之成為條文化的管理體制。不可否認,“六項權(quán)力”在一定程度上對維護安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用,但好精念歪的現(xiàn)象也時有發(fā)生,并造成嚴重的后果,翻開公司礦井事故的檔案,當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團公司的統(tǒng)計表明,今年三季度,公司發(fā)生5起傷亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽視安全生產(chǎn)造成的,北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故,均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情,也無意使在座的同行們情感沮喪,我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛,應(yīng)該怎么辦?我想大家一定會告訴我,“堅持安全第一,預(yù)防為主,切不可大意麻痹,掉以輕心”。是的,意識很重要,這是一切安全工作的基礎(chǔ),要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度,強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠,還要有科學(xué)規(guī)范的運作體系。因此,要在健全完善各項安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上,注重發(fā)揮安監(jiān)機構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用,強化安全管理和監(jiān)督,形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò),消滅安全死角。
不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾,在安全問題上,都應(yīng)該負有相同的責(zé)任,共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們在不同的崗位上,扮演好各自的角色,努力實踐科學(xué)化的安全之路,減少事故,減少傷亡。善待生命,對你、對我,都是對黨和國家及親人的負責(zé)。愿礦山的生命之花常艷不遜。
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交通事故文章心得體會
交通事故是當(dāng)今社會面臨的一個嚴重問題,每年都會導(dǎo)致大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。最近,我通過閱讀一本關(guān)于交通事故的合集文章,深切感受到了交通安全的重要性。在這篇文章中,作者詳細描述了不同類型的交通事故及其原因,并呼吁大家共同努力,提高交通安全意識,從而減少交通事故的發(fā)生。通過閱讀這篇文章,我深感交通事故對個人和社會的巨大影響,同時也認識到了保持交通安全對每個人來說都是一項責(zé)任。
在這本合集文章中,行人和騎車人占據(jù)了交通事故的一大比例。文章中描述了許多由行人違反交通規(guī)則或騎車人魯莽行為導(dǎo)致的交通事故。事實上,行人和騎車人往往在路上是弱勢群體,所以他們應(yīng)該更加警惕。然而,由于缺乏交通安全意識,許多行人和騎車人頻繁違反交通規(guī)則,以及在路上玩耍手機和聽音樂等行為,從而增加了他們成為事故的可能性。通過對這些故事的了解,我深深意識到,只有通過增強交通安全意識,確保自己的安全,才能更好地保護自己和身邊的人。
另外,在這本合集文章中,也提到了許多由于駕駛員的過失導(dǎo)致的交通事故。其中一個常見的原因是超速駕駛。文章中描述了許多車輛因為超速而發(fā)生的悲劇。超速不僅增加了車輛的停車距離,還限制了駕駛員對路況的敏感度,從而增加了交通事故的發(fā)生概率。此外,酒駕也是這本合集文章中經(jīng)常提到的原因之一。文章中描述了許多由于酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故,其中一些事故造成了嚴重傷亡和死亡。通過閱讀這些故事,我深感不論是超速駕駛還是酒后駕駛,都是對他人生命安全的極度不負責(zé)任的行為。只有將道路安全擺在首位,我們才能避免悲劇的發(fā)生。
此外,這本合集文章還提到了交通事故對家庭和社會造成的影響。文章描述了很多司機在事故中傷亡或殘疾的故事,這些事故不僅使受害者的家庭陷入困境,而且也給社會帶來了不小的負擔(dān)。此外,許多事故導(dǎo)致的財產(chǎn)損失也不可估量。家庭和社會的安全和穩(wěn)定,需要每個人共同努力,確保交通安全,減少事故的發(fā)生。
最后,這本合集文章的主題是呼吁大家共同努力,提高交通安全意識,從而減少交通事故的發(fā)生。通過不同類型的事故故事,文章著重強調(diào)了每個人都有責(zé)任確保道路安全。提高交通安全意識,減少違反交規(guī)的行為,如不使用手機或耳機,遵守交通信號燈等,都是我們每個人能夠貢獻的一種方式。文章通過描述事故的后果,使我深切認識到保持交通安全的重要性,并鼓勵我將這種意識傳遞給他人。
綜上所述,這本合集文章有力地呼吁我們共同關(guān)注交通安全以減少交通事故的發(fā)生。無論是行人、騎車人還是駕駛員,每個人都應(yīng)該承擔(dān)起自己的責(zé)任,確保道路的安全。閱讀這篇文章后,我更加堅信只有人人負責(zé),道路更加安全,才能減少交通事故,保護生命和財產(chǎn)安全。讓我們共同努力,建設(shè)一個更加安全的交通環(huán)境。
事故心得體會文章
事故,是人們生活中最不愿遇到的事情之一。然而,事故卻時常發(fā)生在我們的身邊。每當(dāng)一起事故發(fā)生,我們往往會因為疏忽而受到傷害。而當(dāng)我們從事故中恢復(fù)過來時,我們不禁會思考:這是為什么發(fā)生了?在此,我將分享一次我在事故中的體會,并希望能夠引起人們對安全重要性的思考。
事故發(fā)生在一個晴朗的夏日午后。那天,我和朋友們決定去河邊釣魚。我們開車前往目的地,路上我們聊得很高興,不時發(fā)出陣陣笑聲。然而,我們的疏忽卻成為了蓋過笑聲的噪音。
我注意到前方路面有一個路標(biāo),我馬上說:“快看,前面有個路標(biāo),慢點開?!笨墒擒囕v從我的視線中消失,后來才明白,我的提醒是多么顯而易見,但司機竟沒有看到。這個疏忽使得我們車輛與前方車輛發(fā)生了碰撞。可怕的聲音瞬間將我們從歡聲笑語中帶入了恐懼與痛苦之中。
事故的發(fā)生讓我意識到了疏忽是多么的容易發(fā)生。我們總是以為自己很注意,善于觀察,但事實上,細節(jié)中往往容易躲藏著風(fēng)險。在這次事故后,我開始反思自己的習(xí)慣和行為。我深刻體會到,不僅要重視每一個細節(jié),還需要將關(guān)注和專注作為一種習(xí)慣。
事故的發(fā)生讓我意識到了生命的脆弱與重要性。我們常常忽視生活中的危險,為了一時的方便與快捷而忽略了安全。然而,事故發(fā)生的瞬間,生命的脆弱暴露無疑。人的一切,包括家庭、事業(yè)、夢想,都離不開健康與生命。因此,我們應(yīng)該時刻意識到生命的重要性,為了生命的安全而做好充分的準(zhǔn)備與防范。
事故的發(fā)生讓我深刻體會到了團隊的重要性。在事故發(fā)生時,團隊的力量是無可比擬的。我幸運地被同伴們及時救出,他們的勇氣和冷靜幫助我度過了最艱難的時刻。這次事故讓我明白,一個強大的團隊可以凝聚力量,為每個成員的安全保駕護航。因此,我決定更加注重團隊合作,不僅在日常生活中,也將更加重視工作團隊的協(xié)作。
事故的發(fā)生讓我認識到了教訓(xùn)永遠不會晚到。雖然我們不能改變過去,但我們可以通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),減少類似事故的發(fā)生。我開始積極學(xué)習(xí)關(guān)于安全的知識,參加培訓(xùn)課程,不斷提升自己的安全意識和防范能力。這個事故讓我明白,只有不斷學(xué)習(xí)和改進,我們才能更好地預(yù)防事故的發(fā)生,保護自己和他人的安全。
事故是一個殘酷的教育者,但也是一個寶貴的財富。當(dāng)我們經(jīng)歷事故,學(xué)到經(jīng)驗教訓(xùn)時,我們不僅要感嘆生活的脆弱,更要深思自己的行為與選擇。無論是小心步行,還是安全駕駛,我們都應(yīng)該始終保持警覺和關(guān)注,培養(yǎng)安全的習(xí)慣。因為,只有明白生命的珍貴與團隊的重要,我們才能夠真正保護自己和他人的安全。
事故心得體會
火災(zāi)帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,在社會大環(huán)境中,應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到化學(xué)品等高危險物質(zhì),整個社會對火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識,但是具體到一些細小的部位就缺少了后偶在安全防范理念梁,但通過這次培訓(xùn),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是遠遠不夠的。
第一是要“抓重點”,第二是要“抓薄弱”,第三是要“抓細節(jié)”。
水火無情,無數(shù)的生命被火災(zāi)奪取,火災(zāi)不僅給我們帶來肉體上的摧殘,而且給我們帶來精神上的傷害。從這次的火災(zāi)安全知識學(xué)習(xí)中,我們深刻的認識到了關(guān)注消防、關(guān)注生命的重要性!火是人類生活中不可缺少的一種能源,生活中處處需要火。若對火不加以適當(dāng)?shù)氖褂?,就可能會發(fā)生火災(zāi),造成可怕的后果。其實人們也是可以戰(zhàn)勝火的,這就需要在火災(zāi)中學(xué)會自救。那么,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,需要做些什么呢?萬一生活中發(fā)生火災(zāi),首先要保持冷靜,理智的分析思考,在緊急中尋求生存的希望。其次,掌握一些必要的就生方法也是非常有用的。在火勢還沒有蔓延的時候,可用滅火器來自救。當(dāng)火勢較大時,首先保持冷靜,撥打119火警救助。
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的`話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。作為當(dāng)代的大學(xué)生,新一代的高素質(zhì)人才,未來的建設(shè)者,我們在學(xué)習(xí)文化知識的同時往往忽略了身邊的安全問題,這也就造成了迄今為止數(shù)以萬計的社會安全事故。玩具丟了,還可以再買;花兒謝了,還可以再開;如果生命沒有了呢還會再有嗎,生命沒有彩排,所以對于每個人來說,生命只有一次,是十分寶貴的.我們的安全時刻都受著威脅.近年來,社會娛樂場所、高校之中火災(zāi)、深林大火事故頻發(fā),各種案例屢見不鮮。
“火災(zāi)猛于虎”最近這幾年火災(zāi)事故頻發(fā),給國家和人民造成了嚴重單損失,每年因為火災(zāi)死亡和受傷的人數(shù)不計其數(shù),在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊.多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望.珍惜生命,從我做起,規(guī)范用電,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)。
面對各種各樣的火災(zāi)事故,在我們感慨與震驚的同時,要牢記教訓(xùn),警惕自己,避免慘劇的再次發(fā)生。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜.隨著生活中的事故不斷發(fā)生,這也是在警告我們,生命沒有彩排,每天都是現(xiàn)場直播,沒有人知道下一秒會發(fā)生什么事,所以我們要時時警惕,每個人的生命只有一次,不要那生命開玩笑.增強安全意識,從自己做起。
安全,是老師和家長共同關(guān)注的問題,讓孩子能夠高高興興、平平安安,是無數(shù)大人共同的心愿;然而無論是在校還是在家,我們的身邊總是存在著這樣那樣的安全隱患。
在生活中,不光是用火,還有很多方面需要我們關(guān)注,用電、上學(xué)放學(xué)、旅游、飲食等等。只有我們不出意外,老師和家長才能放心。必須時時事事牢固樹立安全重于一切的意識,嚴密防范,居安思危。但愿所有人,都能擺脫“危險”的糾纏,讓“安全”像個保鏢,永遠伴我們前行!
事故心得體會
全面提高教師與每位家長的安全責(zé)任意識,積極主動的向社會宣傳學(xué)校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓(xùn)。在校園形成事事想安全,處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、排查學(xué)校安全隱患。
主要存在以下幾個方面的隱患:
(1)交通隱患。
(2)食堂隱患。
(3)學(xué)校設(shè)施隱患。
(4)學(xué)生自身突發(fā)隱患。
3、加強安全教育,預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
加強對學(xué)生的安全教育,讓學(xué)生自己懂得安全知識,增強安全意識,掌握防范技能,從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的一周時間對學(xué)生進行安全知識教育,要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動,同時要與家庭、社會密切配合,形成學(xué)校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò),堅持不懈地把各項安全教育開展下去,有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
(1)對校園安全教育責(zé)任的理解。校園安全教育主要包括“時間段”與“空間段”——“時間段”指在教育教學(xué)活動中以及校外學(xué)校組織的活動;“空間段”指學(xué)校管理范圍內(nèi)的教室、操場、宿舍等。這就要求我們的老師對我們所管理的每一個空間、每一個時間不留任何死角的教育好學(xué)生,管理好學(xué)生。也就是“看好我們的人,看好我們的門”。
(2)對教育管理的方法的掌握,現(xiàn)在的學(xué)生大部分是獨身子女再加上我校的特殊情況,處在窮鄉(xiāng)僻壤,經(jīng)濟文化落后,好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱,所以我們更應(yīng)注意方法。
二、加強領(lǐng)導(dǎo),強化安全責(zé)任。
學(xué)校安全責(zé)任重于泰山,本著一保安全,二保穩(wěn)定,三保發(fā)展的原則,對學(xué)校安全高度重視,狠抓責(zé)任落實,真正形成“一把手”親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓、相關(guān)部門各司其職,各負其責(zé)的工作機制。同時,將學(xué)校安全工作納入目標(biāo)管理,制訂目標(biāo)管理細則,逐級簽訂安全責(zé)任書,做到層層把關(guān),責(zé)任到人,真正做到“誰主管、誰負責(zé)”。嚴格責(zé)任追究制度,實行“一票否決制”,一律取消本年度評選任何先進的資格。
(1)建立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。校長親自任組長,副校長任副組長,各班班主任與生活老師以及各科任老師為成員負責(zé)學(xué)校的安全。
(2)校長與副校長簽定目標(biāo)責(zé)任書,副校長與各班班主任以及生活老師、科任老師簽定目標(biāo)責(zé)任書。
(3)專設(shè)門房機構(gòu)負責(zé)來往客人的登記,同時兼管外來人對學(xué)校的破壞的及時通報。
(4)建立安全問責(zé)制度,實行“誰主管誰負責(zé)”
(5)建立健全防范安全事故的規(guī)章制度,制訂完善的安全應(yīng)急預(yù)案。對涉及安全的各項工作,都要有章可循、違章必糾、不留盲點、不出漏洞。
三、采取得力措施,嚴防易發(fā)事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、食物、中毒;煤氣中毒、校舍倒塌、火災(zāi)等方面。研究掌握事故的規(guī)律,采取有力措施防止事故的發(fā)生。
1、加強學(xué)校安全設(shè)施建設(shè)。重點做好學(xué)校安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大學(xué)校的監(jiān)管力度,嚴把教學(xué)、生活用房的設(shè)計、監(jiān)管和質(zhì)量驗收關(guān),不留任何安全隱患。同時,要切實改善學(xué)校原有安全環(huán)境。
2、加大生活教師的管理力度。根據(jù)學(xué)校的需要,加大對生活教師的管理力度。
3、貫徹落實《學(xué)校安全管理日志》制度。學(xué)校排查出的安全隱患,要立即排除,學(xué)校解決有困難的,要立即上報教育主管部門。對教育系統(tǒng)自身無法解決的問題,要及時上報當(dāng)?shù)厝嗣裾瑓f(xié)調(diào)有關(guān)部門幫助解決。
4、防止發(fā)生各種食物、藥物中毒事件。加強后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實各項規(guī)章制度,嚴禁采購未經(jīng)檢疫的肉禽蛋奶等食品,嚴把進貨關(guān)。對炊事人員要嚴格執(zhí)行持證上崗制度,實行定期體檢。學(xué)生集體注射防疫藥劑,要有縣市以上防疫部門出具的正規(guī)手續(xù),并報教育行政部門批準(zhǔn)。
5、防止各種火災(zāi)的發(fā)生。加強對學(xué)校消防安全設(shè)施的檢查和配備,加強對實驗室、電腦室的線路檢查,特別是要對校舍設(shè)施陳舊使用時間較長的電路進行檢查,對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
6、積極開展心理健康教育,防止有心理障礙學(xué)生造成的偏激行為。要針對學(xué)生生理、年齡特點,研究學(xué)生心理,幫助他們調(diào)整心態(tài),化解矛盾,防止偏激行為發(fā)生。
7、加大安全工作的檢查力度,建立常抓不懈的中小學(xué)安全工作機制。加強學(xué)校安全工作的檢查力度,檢查結(jié)果納入教育工作目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容。對于發(fā)生重大安全責(zé)任事故的班級教師在當(dāng)年的評模、評優(yōu)中實行“一票否決制”。在檢查的過程中要建立相應(yīng)檢查機制和安全管理檔案,定期或不定期地對學(xué)校安全工作進行排查和督查,要根據(jù)季節(jié)性的特點特別是雨季、雪天特殊情況時做好安全隱患排查工作,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)《安全隱患整改通知書》,并督促學(xué)校限期整改。
8、繼續(xù)加強學(xué)校及校園周邊治安綜合治理,抓好校用車輛安全排查和整治工作,防止交通事故的發(fā)生。學(xué)校要積極配合公安、文化、衛(wèi)生、工商、建設(shè)等部門,大力整頓學(xué)校周邊的秩序,堅決防止校外犯罪分子侵入校園,傷害師生事件發(fā)生。
事故心得體會
九里山礦10月27日零點三十六分在16采區(qū)16031上風(fēng)道掘進工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故,事發(fā)時井下有18名工人作業(yè),造成18人全部遇難。這一事故給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給集團公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取10.27瓦斯突出事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把河南煤化打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。這次事故教訓(xùn),使我們看到了管理干部在理念認識、工作落實、規(guī)范操作等方面還很不到位,管理上還存在嚴重問題。作為分管掘進的副礦長,不得不引起我去深思:要想提高效益,實現(xiàn)安全生產(chǎn),首先必須要向管理要效益。向管理要效益的重要環(huán)節(jié)就是管理人員必須提高素質(zhì),管理到位、落實到位、執(zhí)行力到位。才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。針對這次“10.27”出現(xiàn)的事件,結(jié)合自己的工作實際,我感到我們在管理上還有一定的漏洞,為了堵住漏洞,我從以下幾個方面做出分析:
“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。
二、制度落實是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
三、安全生產(chǎn)要“避危于無形”古人說:“明者見于未萌,智者避危于無形,禍固多藏于隱微,而發(fā)于人之所忽者也?!币馑际牵好髦堑娜嗽谑鹿拾l(fā)生前就有了預(yù)見,有智慧的人在危險還沒有形成的時候就避開了,災(zāi)禍本來就大多藏在隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方,而突發(fā)在人的忽略之處。這話對我們抓好安全生產(chǎn)有非常重要的借鑒意義。
綜觀許多安全事故,都在發(fā)生前就顯露出了隱患。10.27瓦斯事故的開始都有預(yù)兆的,這是多年來血的教訓(xùn)換來的。只是人們有了重生產(chǎn)輕安全的不良行為才導(dǎo)致了瓦斯突出事故。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著,提前排查出安全隱患,并及時消除,完全能夠避免事故發(fā)生。要“避危于無形”,首先要提高干部、員工的責(zé)任心。要通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標(biāo)量化到人,提高干部員工的安全生產(chǎn)意識,促使他們主動排查、整改安全隱患。
近期,在生活中或者是工作中發(fā)生了某種程度的事故,這讓我意識到生活中的安全問題至關(guān)重要。在事故發(fā)生后,我深深反思了自己的善于預(yù)防、管理和應(yīng)對危險情況的能力。通過這次經(jīng)歷,我深刻地認識到事故會給我們帶來多大的損失,也因此從中汲取了許多寶貴的心得體會。
首先,我明白到預(yù)防的重要性。事故往往是可以預(yù)見和避免的。在這次事故中,我沒有及時發(fā)現(xiàn)隱患,也沒有采取有效的措施進行預(yù)防。如果我們能夠提前預(yù)見到潛在的危險,我們就能夠更好地控制風(fēng)險,并采取相應(yīng)的措施來防患于未然。如今的社會節(jié)奏加快,生活和工作壓力也越來越大,但是我們不能因此忽視了安全問題。我們應(yīng)該時刻保持警覺,做到預(yù)見風(fēng)險,做好防范工作。
其次,我認識到事故管理的重要性。一個良好的事故管理系統(tǒng)可以幫助我們減少損失并提高事態(tài)應(yīng)對的能力。在這次事故中,我們沒有及時處理,結(jié)果造成了更大的損失。如果能夠建立一個完善的事故管理系統(tǒng),我們就能夠更好地控制和處理各種突發(fā)事件。事故管理不僅僅是針對個人,也包括組織和社區(qū)。我們要明確責(zé)任,建立相應(yīng)的機制和流程,以應(yīng)對各種危機情況。只有這樣,我們才能夠更好地應(yīng)對和處理事故,減少損失。
第三,我體會到對危險情況的應(yīng)對和處置非常重要。當(dāng)事故發(fā)生時,我們的第一反應(yīng)往往決定著事態(tài)的發(fā)展。在這次事故中,我們處理不當(dāng),導(dǎo)致了事態(tài)的進一步擴大。應(yīng)對事故時,我們要冷靜思考,迅速判斷形勢,并采取及時有效的措施。我們要學(xué)會高效溝通,協(xié)調(diào)各方資源,盡快控制事態(tài)發(fā)展。在應(yīng)對危險情況時,我們要注重團隊協(xié)作,相互支持和信任。只有通過合作和集思廣益,我們才能夠更好地解決問題,減少損失。
第四,我明白到事故之后的處理和教訓(xùn)是重要的。事故之后,我們要及時進行事故調(diào)查和分析,找出事故原因,并制定相應(yīng)的改進措施。同時,我們也要對自己的行為進行反思和總結(jié)。在這次事故中,我明白到自己的不足之處,意識到了平時的不夠謹慎和松懈,從而更加重視安全問題。我們還要將事故教訓(xùn)以案例的方式進行分享和傳播,讓更多人引以為戒,加強安全意識和能力。
最后,我意識到預(yù)警機制是防范事故的重要手段。預(yù)警機制可以幫助我們及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)測危險,采取相應(yīng)的措施。我們可以通過技術(shù)手段和人員巡查等方式建立起一套科學(xué)完善的預(yù)警機制,以確保我們能夠在危險來臨之前及時做出反應(yīng)。只有做好預(yù)警工作,我們才能夠更好地預(yù)防事故的發(fā)生。
綜上所述,事故發(fā)生給我們敲響了警鐘,讓我們意識到安全問題的重要性。通過這次經(jīng)歷,我進一步明白到預(yù)防、管理和應(yīng)對事故的重要性。我們要時刻保持警覺,提前預(yù)見潛在的危險,并采取相應(yīng)措施進行預(yù)防。同時,我們還要建立完善的事故管理系統(tǒng),學(xué)會應(yīng)對和處置各種危險情況。當(dāng)事故發(fā)生后,我們要及時處理和處理,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并加強預(yù)警機制。只有這樣,我們才能夠更好地提高安全意識和預(yù)防能力,減少事故的發(fā)生。
“.”事故心得體會
第一段:引言(150字)。
在我們的生活中,事故是一件無法避免的事情。無論是大型的交通事故還是小型的意外事故,在我們不經(jīng)意間都可能發(fā)生。然而,當(dāng)我們遭遇一次意外事故后,我們更應(yīng)該對其進行反思和總結(jié),從中吸取寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),以避免類似的事故再次發(fā)生。下面就讓我們來談一談我最近發(fā)生的一次事故,以及我所得到的心得體會。
第二段:經(jīng)過和原因(250字)。
幾天前,我駕車外出的時候,不小心撞上了前方的一輛停車。這個事故發(fā)生的原因主要是因為我沒有集中注意力,分心從車流中突然冒出。再加上我沒有保持安全車距,反應(yīng)不夠迅速,導(dǎo)致了這次碰撞的發(fā)生。在這個過程中,我意識到無論是精神狀態(tài)還是駕駛技巧都是造成這次事故的主要原因。
第三段:教訓(xùn)和反思(350字)。
這次事故讓我深刻認識到了駕駛車輛的責(zé)任和重要性。首先,我們在駕駛時必須保持足夠的警覺,不能分心和疏忽大意。尤其是在駕駛高速公路等車流密集的地方,更應(yīng)該全神貫注地專心駕駛。其次,保持安全車距是避免碰撞的重要手段。在車與車之間保持足夠的距離,能夠提供更多的反應(yīng)和制動時間,降低碰撞的風(fēng)險。再者,提高駕駛技巧和反應(yīng)速度也是非常重要的。學(xué)習(xí)急剎車、避讓等緊急駕駛技巧,能夠在關(guān)鍵時刻及時應(yīng)對,減少后果的嚴重程度。
第四段:改變和提升(300字)。
這次事故讓我對自己的駕駛技能和安全意識產(chǎn)生了很大的觸動。我決定要從這次教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗,并改變自己的駕駛習(xí)慣。首先,我決心要加強自己的安全意識,時刻保持警惕。我會養(yǎng)成隨時觀察周圍車輛和行人的習(xí)慣,保持足夠的距離,避免分心和疲勞駕駛。其次,我會努力提高自己的駕駛技術(shù),多參加安全駕駛培訓(xùn)和模擬駕駛訓(xùn)練,增強自己的反應(yīng)速度和應(yīng)對能力。最后,我也會不斷學(xué)習(xí)交通規(guī)則和法律,遵守交通法規(guī),做到文明駕駛,為自己和他人的安全負責(zé)。
第五段:總結(jié)(200字)。
通過這次事故,我明白了駕駛的重要性和責(zé)任。一個小小的疏忽可能會導(dǎo)致嚴重的后果,給自己和他人帶來不可挽回的損失。因此,我們每一個駕駛者都應(yīng)該牢記駕駛安全的基本原則,不斷提高自己的安全意識和駕駛技能。只有這樣,我們才能夠保護好自己和他人的生命安全,共同營造一個更加安全和諧的交通環(huán)境。
總結(jié)1200字的文章內(nèi)容如上所述,通過詳細敘述事故的經(jīng)過和原因,借以引出對這次事故的教訓(xùn)和反思,接著闡述了改變和提升自己的決心與計劃,最后進行總結(jié)和呼吁,如此,文章邏輯清晰、有條不紊。
事故
第一段:引言(150字)。
近年來,隨著社會的不斷發(fā)展和進步,交通事故成為社會發(fā)展面臨的一大難題。作為一個參與事故的當(dāng)事人,我深深體會到了事故給人們的生活帶來的困擾和痛苦。在這篇文章中,我將分享我在事故中所得到的心得體會。
第二段:意識到安全重要性(250字)。
事故是一種意外事件,但很多時候是可以避免的。在我遭遇事故之前,我總是認為自己可以輕易地規(guī)避掉危險。然而,當(dāng)事故發(fā)生時,我才意識到安全的重要性。自那以后,我開始關(guān)注并遵守交通規(guī)則,采取更加謹慎的駕駛方式。我明白了安全并不是靠運氣,而是靠每個人的認真和努力來確保。
第三段:對他人的關(guān)懷與尊重(350字)。
事故讓我深刻地認識到對他人的關(guān)懷和尊重的重要性。在事故中,我不僅受到了傷害,還給他人帶來了困擾和傷痛。這使我意識到,每個人的行為都會對他人產(chǎn)生影響。我開始更加關(guān)注他人的安全,讓行人先過馬路,注意給其他車輛讓行的機會,確保道路上的每個人都能得到應(yīng)有的尊重和安全。
第四段:坦然面對困境(350字)。
在事故中,我深深感受到了困境和挫折給人們帶來的打擊和痛苦。然而,通過這次經(jīng)歷,我學(xué)會了坦然面對困境。我明白逃避和抱怨只會讓困境更加復(fù)雜和無法解決。相反,我應(yīng)該勇于面對困境,積極尋找解決的方法。我開始調(diào)整自己的心態(tài),從尋找問題的根源入手,解決問題并避免再次發(fā)生類似的困境。
第五段:珍惜生命與感恩(350字)。
事故給我敲響了警鐘,讓我更加珍惜生命和感恩。當(dāng)事故發(fā)生時,我意識到生命的脆弱和寶貴。我開始更加關(guān)注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活,時刻提醒自己要感恩,并給予他人幫助和支持。事故之后,我意識到自己應(yīng)該多做一些善事,與人為善,回報社會。
結(jié)論(150字)。
通過這次事故,我獲得了很多寶貴的心得體會。我意識到安全的重要性,學(xué)會了關(guān)懷與尊重他人,學(xué)會了坦然面對困境,更加珍惜生命和感恩。事故不僅給我?guī)砹送纯?,也成為我成長和改變的契機。我希望通過我自己的努力和行動,能夠引導(dǎo)更多人意識到安全的重要性,遏制交通事故的發(fā)生,共同創(chuàng)造一個更加安全和美好的社會。
事故心得體會
某日鄭州5號線地鐵正在運行時,因為暴雨積水過多,不得不緊急停車。片刻時光,就有潮水般的積水灌進車廂,一會車廂就被水漫的齊腰深,而這時,有500人被困在車廂內(nèi)。其驚慌和惶恐程度可想而知。好在地鐵管理人員,告訴大家救援一會兒會到,人們的情緒稍平復(fù)了些許。暴雨還在繼續(xù),積水更是如洪水猛獸,這時還在繼續(xù)積灌,在到平肩深時,人們的恐懼也達到了頂點。
很不幸,這次地鐵受困,有12人還是失去了生命。在這樣的天災(zāi)面前,人們是那樣的無奈卑微,只一頓飯的時間,這500人如同從鬼門關(guān)走了一遭。有網(wǎng)友發(fā)文慶幸死里逃生,最后還是在解放軍的火速搶救下,終于獲得了新生;也有網(wǎng)友當(dāng)時在被困時,就打電話留遺言的;看到這些,真是讓人熱淚盈眶,這樣的時候,生死只玄于一線,人們只有保持好心態(tài),內(nèi)心充滿希望,也終于等到了解放軍的到來和解救。
此刻的鄭州,是斷水?dāng)嚯?,生活還一片狼藉。街道上到處可見洪災(zāi)后的慘況,車子倒在地下,垃圾瓶水沖的到處都有,淤泥也處處可見,還有那些蟲子也不失時機的來湊趣,要見證下這樣特殊的時刻。可溫暖,卻在人間持續(xù),更多的是中國的各處對河南的支援,讓我們再次感受到中國的溫情。
我們這個時代,是多變的,也是精彩的,這不得不歸功于網(wǎng)絡(luò)這飛速發(fā)展的科技。百度就直接成立救援和直播間,現(xiàn)場來解決災(zāi)難;只有你留下姓名地址電話,這邊就會有相關(guān)人員給你聯(lián)系,這樣及時的補助,沒有網(wǎng)絡(luò)是無法想象的'。目前有各省的物資正源源不斷的支持著河南,還有騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動等等這樣的大牌企業(yè),都給河南支援了上億元的幫助,還有我們耳熟能詳?shù)拿餍莻儯嚦?、黃曉明、關(guān)曉彤、趙麗穎等等都提供了自己百萬元的資助。是的,洪水無情人有情,特別是中國人,在災(zāi)難面前,眾志成城,這樣的精神,我們都要為之感動不已。
我們都知道,鄭州是鐵路帶來的城市,是一個鐵路樞紐。因為這場暴雨,很多列車此時還在停車,依然在受困中。不過看到各部門在給他們提供吃喝的用品,這就已經(jīng)解決了最大的難關(guān)。看到新聞?wù)f,現(xiàn)在的鄭州,正在全面搶救中,今晚電力大部分都要恢復(fù)了。應(yīng)該馬上,這些列車都要能夠正常運行了。