在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。
物流期刊論文篇一
20xx年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的'總體思路是：認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠速度，加快運(yùn)輸車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車(chē)效率。運(yùn)輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流期刊論文篇二
包括它的`外觀，質(zhì)地，特性，優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)，用途。雖然跟單文員不屬于工程技術(shù)人員，似乎不需要對(duì)產(chǎn)品有的了解。其實(shí)不然。首先，在與客戶(hù)溝通時(shí)，如果你對(duì)產(chǎn)品只一知半解，那么客戶(hù)對(duì)你的信任度會(huì)大打折扣，甚至?xí)岩赡愕墓ぷ髂芰Α．?dāng)客戶(hù)向你咨詢(xún)時(shí)，你也只能支支吾吾，或者老是去向技術(shù)人員打聽(tīng)，客戶(hù)不可能放心的把訂單交給你去做。也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)吸引客戶(hù)向你下單。
跟單人員的雖然不是官，但是他的門(mén)禁權(quán)限卻很廣，他可以進(jìn)出多個(gè)部門(mén)，這就給我們學(xué)習(xí)新產(chǎn)品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下車(chē)間，不恥下問(wèn)，沒(méi)有學(xué)不會(huì)的東西。紡粘無(wú)紡布，熔噴無(wú)紡布等，相信很快會(huì)被我熟知并熟練的運(yùn)用。
剛開(kāi)始，一般人會(huì)認(rèn)為跟單文員只需知道生產(chǎn)訂單的進(jìn)度就可以了，好像白領(lǐng)一樣，坐在辦公室，打著電話，發(fā)著email就可以掌控一切。一個(gè)優(yōu)秀的跟單人員，會(huì)非常熟悉產(chǎn)品的工藝流程，生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所需要的生產(chǎn)時(shí)間。會(huì)親自進(jìn)車(chē)間察看大貨的進(jìn)度。當(dāng)積累經(jīng)驗(yàn)久了，無(wú)論是工藝還是貨期你都可以直接回復(fù)客戶(hù)。
每一個(gè)公司都有自己的工作模式。如果每個(gè)人都按照自己的流程來(lái)進(jìn)行工作，那么將會(huì)導(dǎo)致公司秩序的混亂，各個(gè)部門(mén)的工作也會(huì)受阻。嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致公司蒙受經(jīng)濟(jì)及名譽(yù)上的損失。比如說(shuō)，公司規(guī)定收到客戶(hù)訂單需要經(jīng)理部門(mén)簽名確定。
出國(guó)的貨物一般通過(guò)船和飛機(jī)，國(guó)內(nèi)的貨物通過(guò)公司安排汽車(chē)或者安排物流公司運(yùn)送。在訂單完成之前，跟單文員要認(rèn)真選擇運(yùn)輸公司，并考察他的信譽(yù)度，是否有能力運(yùn)送此批貨物。xx公司貨物的運(yùn)送主要通過(guò)物流來(lái)完成，我會(huì)盡快熟悉這些物流公司。經(jīng)常與物流工作人員溝通，保證貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
對(duì)于客戶(hù)的訂購(gòu)產(chǎn)品的習(xí)性要有足夠的了解。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，可以做出果斷的處理。比如說(shuō)，客戶(hù)訂購(gòu)的產(chǎn)品，在外觀或者包裝上有一點(diǎn)微小的瑕疵，新來(lái)的跟單員可能會(huì)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或者跟客戶(hù)協(xié)商是否能接受這種不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，如果是一位老跟單員，可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
跟單文員實(shí)際上是公司和客戶(hù)之間的一個(gè)窗口。首先，你是公司的雇員，你得對(duì)公司絕對(duì)忠誠(chéng)，事事站在公司立場(chǎng)上，為公司著想。在客戶(hù)那邊，你必須堅(jiān)持“客戶(hù)是上帝”的原則。要讓客戶(hù)感覺(jué)到他是客戶(hù)，正在享受星級(jí)的服務(wù)。客戶(hù)不會(huì)理會(huì)公司其他部門(mén)是怎么運(yùn)作，也不想知道，他只會(huì)與你聯(lián)系，了解他的訂單，了解他的貨期。所以要做一個(gè)明亮清晰的窗口，要看清事實(shí)，冷靜處理。
物流期刊論文篇三
一、工作成績(jī)貨物吞吐量：營(yíng)業(yè)收入：利潤(rùn)：。
二、以安全為主線，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全管理。
在日常工作過(guò)程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬(wàn)難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃，并努力超質(zhì)量完成。
物流期刊論文篇四
在社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，物流是現(xiàn)代社會(huì)的.朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視。物流高級(jí)化運(yùn)作還遠(yuǎn)未達(dá)到，企業(yè)物流蘊(yùn)含著巨大的效益潛力，還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，可以預(yù)見(jiàn)，物流業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當(dāng)前市場(chǎng)的需要，我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。
物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施、營(yíng)運(yùn)、服務(wù)，而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流，總之是在不同層面上去競(jìng)爭(zhēng)。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我們公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺(tái)，以此打造物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下交易平臺(tái)，提供第四方物流服務(wù)。
公司計(jì)劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴(kuò)大附近地區(qū)物流計(jì)劃，第一期 萬(wàn)元，后期將根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況加大投入，總資本超 萬(wàn)元。
資金用于：
（1）建立物流商務(wù)平臺(tái)及電子平臺(tái)。
（2）建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。
（3）開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
（4）用于廣告宣傳費(fèi)用。
（5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)費(fèi)用。
二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍
（1）提供物流電子商務(wù)平臺(tái)。
（2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)。
（3）開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)運(yùn)、營(yíng)運(yùn)服務(wù)。
（4）整合第三物流市場(chǎng)，會(huì)員制聯(lián)盟。
三、主要服務(wù)對(duì)象
（1）生產(chǎn)型企業(yè)。
（2）批發(fā)型企業(yè)。
（3）零售型企業(yè)。
（4）物流提供商。
（5）周邊設(shè)點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)。
四、市場(chǎng)定位（目標(biāo)市場(chǎng)）
大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流市場(chǎng)。
五、管理
在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)上物流銷(xiāo)售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循，每一個(gè)步驟都可控可測(cè)，建成一支專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)的物流銷(xiāo)售管理隊(duì)伍。
地理位置：我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔，貫穿湘、渝、鄂、黔，東西南北水路交通交錯(cuò)，有利交通樞紐。
一、宗旨和任務(wù)
我公司在接管整體物流后，我們的目標(biāo)是形成物流交易營(yíng)運(yùn)化平臺(tái)，將我們的公司建設(shè)成為物流、生產(chǎn)、交易、營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售五位一體，具有影響和服務(wù)力先進(jìn)化管理公司。
我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量，恪守信譽(yù)，以快速周到、價(jià)格合理的配送來(lái)服務(wù)于客戶(hù)，開(kāi)發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營(yíng)模式，并以系統(tǒng)整合物流市場(chǎng)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感，以負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及企業(yè)和其它團(tuán)體。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，物流交易商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目需要：
（1）合法經(jīng)營(yíng)執(zhí)照。
（2）必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、配送車(chē)輛。
（3）健全組織結(jié)構(gòu)。
（4）資金支持。
（5）市場(chǎng)宣傳。
（6）商務(wù)交易和電子交易平臺(tái)。
目標(biāo)客戶(hù)是：
生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者。
二、經(jīng)營(yíng)原則
1、費(fèi)用低
以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開(kāi)始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。
2、速度快
自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確
實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運(yùn)作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，大力貯備外部物流資源。
4、營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化
物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說(shuō)：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。
5、示范效應(yīng)
速、進(jìn)入市內(nèi)不受影響或影響較小，而讓大家看到配送的小型車(chē)輛影響面比較大，它可以成為公司車(chē)體廣告效果，同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。
6、品牌效應(yīng)
物流是一個(gè)有發(fā)展前景的行業(yè)，也是具有異常激烈競(jìng)爭(zhēng)。各個(gè)物流間的價(jià)格差距也是比較大的，也就是市場(chǎng)對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造自己的品牌過(guò)程中，我們一方面夯實(shí)營(yíng)運(yùn)基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制，另一方面，通過(guò)媒體，舉辦、參加一些知名物流界活動(dòng)，在同行業(yè)中樹(shù)立形象，我們要客戶(hù)認(rèn)識(shí)我們，讓同行知道我們。
三、技術(shù)
我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開(kāi)發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)，我們需要對(duì)物流各流程整體控制的管理系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。
四、公司管理
籌建物流管理隊(duì)伍，投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)，我們接管各項(xiàng)業(yè)務(wù)后要及時(shí)快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，他們?cè)冢ㄎ锪鞑僮鳌⑽锪鳡I(yíng)銷(xiāo)、物流資訊收集、公共關(guān)系）人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任起物流各個(gè)業(yè)務(wù)。
物流期刊論文篇五
一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理
培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式
建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶(hù)在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過(guò)組織與供應(yīng)商和客戶(hù)之間達(dá)成采購(gòu)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的.一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶(hù)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn)，能有效壓縮庫(kù)存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)、配送費(fèi)用。
三、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車(chē)型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運(yùn)信息物流部掛 靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
四、抓好人才培訓(xùn)
加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)管理，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。
一、實(shí)行規(guī)范化管理
我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問(wèn)題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問(wèn)題，針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問(wèn)題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí)，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯(cuò)的概率，一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元。
二、更新觀念，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)力爭(zhēng)圖強(qiáng)
倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來(lái)越重要了。在實(shí)際操作中，倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類(lèi)型，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類(lèi)型和數(shù)量，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉(cāng)儲(chǔ)作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支，在過(guò)去的一年里也不可避免地被推到了激烈競(jìng)爭(zhēng)的大潮中，面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉(cāng)庫(kù)gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場(chǎng)整潔，貨物分區(qū)、分類(lèi)碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作，對(duì)_貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫(kù)損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫(kù)存增多，倉(cāng)位緊張，而進(jìn)貨量少的時(shí)候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來(lái)了，要么為了減少庫(kù)存而減少購(gòu)貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉(cāng)千日，用倉(cāng)一時(shí)，如何改變這種被動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)局?倉(cāng)儲(chǔ)員工在沒(méi)有增加太人力、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫(kù)存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時(shí)送貨上門(mén)等辦法，及時(shí)疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候，倉(cāng)儲(chǔ)人員自覺(jué)捕獲倉(cāng)儲(chǔ)信息并主動(dòng)出擊，上門(mén)服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶(hù)的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉(cāng)間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過(guò)去的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，并把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動(dòng)、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛(ài)心與社會(huì)零距離溝通
參加公益活動(dòng)獻(xiàn)出企業(yè)人的愛(ài)心，是新形勢(shì)下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會(huì)溝通，有利于形成互助理解、平等友愛(ài)的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來(lái)越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂(yōu)解難，形成我為人人、人人為我的良好社會(huì)風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場(chǎng)上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動(dòng)著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動(dòng)起來(lái)，把對(duì)遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動(dòng)力，積極開(kāi)展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛(ài)心的活動(dòng)，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛(ài)心，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計(jì)捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心。
新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹(shù)立全新的形象，爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門(mén)為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃。
一、加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。
物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門(mén)也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金，我部門(mén)將與各部門(mén)緊密合作，更科學(xué)安排倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸與庫(kù)存管理。
二、整頓庫(kù)存，提高資金的運(yùn)行效率。
1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫(kù)存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;
7、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車(chē)輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。
三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門(mén)的工作。
為了提高公司的整體運(yùn)作效率，降低物流成本，我部門(mén)將繼續(xù)保持與公司其它的各部門(mén)緊密合作，了解其它部門(mén)的實(shí)際情況，為了征求各部門(mén)的相關(guān)人員對(duì)我們工作的建議，我部門(mén)將制定了部門(mén)員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見(jiàn)，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠速度，加快運(yùn)輸車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車(chē)效率。運(yùn)輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整公司體制機(jī)制
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
8.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
10.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
物流期刊論文篇六
為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的.工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào)，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2、對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流期刊論文篇七
在五月份的基礎(chǔ)上，抓好讀書(shū)學(xué)習(xí)、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作，重點(diǎn)抓好場(chǎng)站新信息系統(tǒng)的應(yīng)用、完善和操作技能的.提高，籌備擴(kuò)大升級(jí)工作，將活動(dòng)繼續(xù)推向深入。
要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果，堅(jiān)持抓安全質(zhì)量不放松，嚴(yán)防回潮，持之以恒。突出危險(xiǎn)品庫(kù)和重點(diǎn)作業(yè)的安全防范，不斷完善制度，深化管理，特別是針對(duì)多雨、高溫季節(jié)的特點(diǎn)，抓好噴淋棚、倉(cāng)庫(kù)的管理和防高溫貨種的安全防范，杜絕安全質(zhì)量事故。
在實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”的基礎(chǔ)上，加快生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，乘勝奪取七月紅，為實(shí)現(xiàn)全年滿(mǎn)堂紅奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
強(qiáng)化生產(chǎn)組織。
各單位要及時(shí)向調(diào)度室匯總當(dāng)班各項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃，對(duì)特殊情況要予以說(shuō)明;調(diào)度室要全面掌握當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)動(dòng)態(tài)變化及時(shí)調(diào)整作業(yè)，使生產(chǎn)組織既全面合理，又突出重點(diǎn)。要采取有力措施，確保信息傳遞無(wú)誤，保證集港順暢。神州場(chǎng)站要顧全大局，維護(hù)公司利益，積極做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的協(xié)作。機(jī)械隊(duì)要加強(qiáng)作業(yè)機(jī)械動(dòng)態(tài)管理，掌握現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的運(yùn)行情況，提高作業(yè)效率并增加對(duì)外創(chuàng)收。
各單位要充分重視和做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
抓住機(jī)遇加快發(fā)展進(jìn)口拆提。利用“三廢”西移的機(jī)遇，發(fā)揮庫(kù)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)拆提量達(dá)到1000teu，創(chuàng)造的作業(yè)紀(jì)錄，強(qiáng)力發(fā)展經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
提高場(chǎng)站操作箱量。提高對(duì)海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變的應(yīng)對(duì)能力，加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，在擴(kuò)大市場(chǎng)，增加內(nèi)裝，開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)上下功夫，盡快提高操作箱量。
鞏固和發(fā)展港站業(yè)務(wù)。抓好大列、整車(chē)、大宗貨源三項(xiàng)重點(diǎn)，大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車(chē)接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種，擴(kuò)大內(nèi)陸市場(chǎng)，繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。
擴(kuò)大貨柜維修市場(chǎng)。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量，做好與船公司的協(xié)作，擴(kuò)大神州修箱市場(chǎng)。
增加查驗(yàn)箱量。以啟動(dòng)“港海公司”為契機(jī)，再創(chuàng)查驗(yàn)箱量的歷史新高。
與海關(guān)合作的“港海公司”要開(kāi)業(yè)營(yíng)運(yùn)，開(kāi)好頭，多創(chuàng)效益。加緊保稅庫(kù)及與天津振華公司合作等項(xiàng)目的工作進(jìn)度，爭(zhēng)取取得新的進(jìn)展。
物流期刊論文篇八
物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的'一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)20xx年工作計(jì)劃(草案)》制定如下，請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開(kāi)展。
(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計(jì)劃到20xx年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年余姚市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作。
(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對(duì)外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。
(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。
(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給。
(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭(zhēng)政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會(huì)員企業(yè)爭(zhēng)取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識(shí)講解，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”。
(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。
(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。
1、 組織物流人才培訓(xùn)：參加20xx年國(guó)家級(jí)物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間：20xx.5)
2、 組織外出考察
3、 開(kāi)展調(diào)查研究
4、 政府宣傳推廣
5、 進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作，參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作
6、 參加各類(lèi)物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)
7、 其他日常工作
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。
物流期刊論文篇九
201x年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以*理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開(kāi)拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以?xún)?yōu)異的成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開(kāi)。
201x年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元，比201x年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比201x年增長(zhǎng)30%。
(二)工作重點(diǎn)
1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭(zhēng)201x年5月底前基本形成通車(chē)能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶(hù)，促使其早出效益、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹(shù)等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶(hù)，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車(chē)總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶(hù))的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào)，積極開(kāi)展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開(kāi)展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是深入開(kāi)展好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。
(三)保障措施
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開(kāi)好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問(wèn)去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說(shuō)了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿(mǎn)完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
物流期刊論文篇十
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布20xx物流工作計(jì)劃范文，更多20xx物流工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。