方案是指為解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)而制定的一系列步驟和措施。我們應(yīng)該重視方案的制定和執(zhí)行，不斷提升方案制定的能力和水平，以更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。

工廠物流解決方案 工廠倉儲(chǔ)物流運(yùn)營方案篇一

1、發(fā)展思路是:用足用好縣委、縣*的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理，促進(jìn)生產(chǎn)機(jī)制的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高產(chǎn)品數(shù)量，提升產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大市場占有率，利用自主出口權(quán)的優(yōu)勢，使產(chǎn)品迅速打入*市場。全力推進(jìn)外貿(mào)出口，擴(kuò)大出口創(chuàng)匯額，使三園工貿(mào)成為疃里鎮(zhèn)的知名龍頭企業(yè)，帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

工作目標(biāo)是:按照超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展的總體要求，預(yù)計(jì)年產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到15萬打，產(chǎn)值突破500萬元，實(shí)現(xiàn)利稅80萬元，出口創(chuàng)匯突破20萬美元。

2、具體工作措施:

(1)進(jìn)一步解放思想、樹立搶機(jī)遇、大發(fā)展的意識(shí)。縣委、縣*對企業(yè)發(fā)展越來越重視，對企業(yè)制定的政策越來越優(yōu)惠。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)發(fā)展越來越關(guān)心，為企業(yè)出謀劃策，增強(qiáng)了我們干事創(chuàng)業(yè)的信心和決心。給我們企業(yè)的發(fā)展、招商引資提供了一個(gè)較大的發(fā)展空間。所以我們要牢牢把握住這個(gè)千載難逢的機(jī)遇，以思想的大解放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，增強(qiáng)壓力感和緊迫感，堅(jiān)定發(fā)展的決心和信心。

(2)加大企業(yè)投入，增加企業(yè)效益，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。充分利用我縣全力推動(dòng)招商引資的優(yōu)勢，與韓國客商積極洽談、合作，投資150萬元新上一條牛仔褲服裝生產(chǎn)線，把企業(yè)發(fā)展成集手套加工，服裝生產(chǎn)多個(gè)品種共存，互助互補(bǔ)的企業(yè)集團(tuán)。

(3)積極推進(jìn)外貿(mào)出口。在鎮(zhèn)黨委、*的大力支持下，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)出口10萬美元，但其余的多為代理出口。明年，將充分利用已有的自主出口權(quán)積極向國外市場進(jìn)*，打出產(chǎn)品品牌，使代理出口變?yōu)樽灾鞒隹冢黾悠髽I(yè)效益。

(4)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理。向發(fā)達(dá)地區(qū)、縣內(nèi)的先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)，努力探索先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，建立現(xiàn)代化的管理模式。培訓(xùn)提高現(xiàn)有人才，引進(jìn)科技人才，向管理要質(zhì)量，向先進(jìn)機(jī)制要產(chǎn)量，向科技、人才要效益。最大限度地調(diào)動(dòng)每一位員工的積極*，挖掘他們的潛力，激發(fā)他們干事創(chuàng)業(yè)的*。

工廠物流解決方案 工廠倉儲(chǔ)物流運(yùn)營方案篇二

目錄

5摘要：隨著國務(wù)院十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的發(fā)布，我國的物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。而物流配送作為物流流程中的一個(gè)重要的方面，卻存在許多的問題。文章就從文獻(xiàn)綜述的角度，來探討一下物流配送存在的問題和配送中心存在的問題，特別是連鎖零售企業(yè)的物流配送問題。通過這些問題的闡述，比較不同的配送模式，提出解決上述問題的對策，探討在電子商務(wù)的新環(huán)境下物流配送的發(fā)展要求和配送中心建設(shè)。

關(guān)鍵詞：物流配送；配送模式；電子商務(wù)；配送中心

一、引言

2009年3月，國務(wù)院頒布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，重點(diǎn)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，這也為我國的物流行業(yè)的發(fā)展奠定了政策基礎(chǔ)。而物流配送作為物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)該與物流發(fā)展同步，甚至要超前一步。但是當(dāng)前我國的專業(yè)配送中心很少，物流配送缺乏社會(huì)化和專業(yè)化，配送技術(shù)落后，嚴(yán)重的影響了配送的效率，而這也影響了整個(gè)物流的效率。在配送及時(shí)性和低成本方面，當(dāng)前我國不完善的配送體系也存在許多有待改善的地方。當(dāng)前我國的連鎖企業(yè)大多配送規(guī)模小、統(tǒng)一配送率不高、現(xiàn)行的配送方式相對落后、設(shè)備設(shè)施落，功能不全、物流配送信息系統(tǒng)建設(shè)落后、缺乏專業(yè)化的物流配送管理人才，這些都給連鎖企業(yè)的配送發(fā)展造成了巨大障礙。所以建立高效的物流配送體系是物流企業(yè)和連鎖經(jīng)營急需解決的問題。下面就文獻(xiàn)綜述的角度具體分析一下我國企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)的物流配送存在的問題和解決對策。

二、物流配送存在的問題和配送中心的問題

當(dāng)前我國的物流配送存在很多問題。物流配送體系薄弱，主要問題在物流平臺(tái)構(gòu)筑落后，物流配送效率低和物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低，物流配送中心信息化程度低，物流配送人才短缺。除此之外，物流配送的主要問題有物流配送模式選擇不當(dāng)，配送中心設(shè)施落后、功能不全等。國內(nèi)企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)物流配送存在的問題在于存在多渠道的配送模式，統(tǒng)一配送效率低和采購成本居高不下，國內(nèi)大部分連鎖企業(yè)多采用自營配送卻沒有實(shí)現(xiàn)完善的配送作業(yè)，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)化水平低。連鎖企業(yè)物流配送中存在的問題在于未能實(shí)現(xiàn)集中采購和進(jìn)貨，未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)建設(shè)滯后。由于缺乏對選址決策重要性的認(rèn)識(shí)，只簡單地考慮倉儲(chǔ)租金，很少結(jié)合配送成本、配送效率和服務(wù)質(zhì)量來分析使得配送中心選址不科學(xué)，由于沒有合適的裝卸平臺(tái)、足夠的車輛和設(shè)備以及技術(shù)而使得配送中心建設(shè)不規(guī)范。對于物流配送至關(guān)重要的配送中心來說，除了上述的一些問題外，還存在以下的問題。配送中心基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，利用率低，物流服務(wù)質(zhì)量不高，配送中心人員的素質(zhì)不高，缺乏現(xiàn)代物流的一些思想和意識(shí)。物流配送管理體制和機(jī)制存在障礙，政府的各職能部門以及企業(yè)的各部門之間對現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足和缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想。而物流以及配送基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象，我國物流總體水平落后，存在物流配送技術(shù)和物流綜合協(xié)調(diào)能力的約束。

三、物流配送模式

下面就簡要的介紹一下國內(nèi)學(xué)者認(rèn)同的幾種典型的配送模式，自營配送模式；共同配送模式，就是各物流企業(yè)為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化而建立的一種功能聯(lián)合體；第三方物流配送模式，就是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式；連鎖企業(yè)物流配送模式，就是總部集中控制和集中采購，進(jìn)而通過供應(yīng)商配送到連鎖店的一種高效的配送模式。多數(shù)學(xué)者采用的都是這幾種配送模式，雖然在說法上可能有區(qū)別，但是其內(nèi)容是一樣的，如秦瑛、陳竹君、陳丹曄等論述的集團(tuán)配送和供應(yīng)商配送就指的是配送中心配送模式和連鎖企業(yè)配送模式。

四、解決問題的對策

20世紀(jì)90年代依賴，隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，電子商務(wù)獲得了快速發(fā)展，由此電子商務(wù)成為當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。而電子商務(wù)對物流特別是配送有著密切的關(guān)系。下面就從電子商務(wù)的基礎(chǔ)上論述解決上述問題的對策。

（一）采取物流配送新技術(shù)，加強(qiáng)配送信息化建設(shè)

物流配送新技術(shù)有條碼技術(shù)、gis（地理信息系統(tǒng)）、gps（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、edi（電子數(shù)據(jù)交換）、bar code（條碼技術(shù)）、射頻技術(shù)rf（radio frequency）等。而曹寶亞（2008）認(rèn)為電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送技術(shù)有：交叉配送技術(shù)、準(zhǔn)時(shí)制配送和abc配送。

息流集成到一起。

（二）選擇合適的配送模式

當(dāng)前一些大型連鎖零售企業(yè)逐步嘗試將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流，這種發(fā)展趨勢越來越明顯。各種配送模式各有特色，連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)連鎖企業(yè)經(jīng)營的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ健?/p>

通過對五種典型的配送模式的swot分析，自營模式和配送中心配送模式適合那些實(shí)力比較強(qiáng)、資金比較雄厚的企業(yè)，可以通過發(fā)展自身物流提高企業(yè)的核心競爭力；供應(yīng)商配送模式主要適用于店鋪規(guī)模大、采購規(guī)模大的大賣場及綜合超市公司，在我國多數(shù)連鎖氽業(yè)采用這種物流模式；第三方物流這種模式要求物流市場比較成熟，且連鎖企、信息化程度較高；共同配送模式可以提高車輛利用率，降低成本、提高服務(wù)，比較適合規(guī)模小、資金緊張的中小型連鎖企業(yè)。

（三）加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度，培養(yǎng)現(xiàn)代物流理念

物流配送中人才的培養(yǎng)是很重要的。“發(fā)展物流，要有高度系統(tǒng)化、集約化的管理體制作保證，要擁有系統(tǒng)的現(xiàn)代管理技術(shù)、管理手段以及相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)作支撐。而所有這一切起決定因素的還是人，現(xiàn)存的賴以發(fā)展物流的人員隊(duì)伍還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)要求，因此著力培養(yǎng)物流人才更是當(dāng)務(wù)之急”。

（四）配送中心的建設(shè)

配送中心建設(shè)是十分重要的，通過建立配送中心，連鎖企業(yè)能統(tǒng)一購貨，統(tǒng)一庫存，統(tǒng)一配送，使得商品配送的時(shí)間縮短，物流配送中心運(yùn)作成本下降，與商場前店后庫的分散儲(chǔ)存相比，大大降低庫存，加快商品周轉(zhuǎn)，提高物流效率，降低費(fèi)用，提高廠家、批發(fā)商的送貨業(yè)務(wù)效率，降低送交貨成本，使企業(yè)在未來更為慘烈的競爭中獲得生存空間和發(fā)展機(jī)會(huì)。對于配送中心建設(shè)具體的步驟，一是按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)配送中心，就是配送中心要逐漸實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化，適當(dāng)推進(jìn)配送中心的配車計(jì)劃與車輛調(diào)度計(jì)算機(jī)管理軟件的使用，縮短配車計(jì)劃編制時(shí)間，更合理地安排配送區(qū)域和路線，提高車輛的利用率并減少等候時(shí)間。二是科學(xué)選擇配送中心地點(diǎn)和規(guī)模，這可以提高配送效率和節(jié)省流通費(fèi)用，并且影響配送中心的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。對零售連鎖企業(yè)而言，需要采用根據(jù)區(qū)域成片開發(fā)的戰(zhàn)略，實(shí)施構(gòu)筑以重點(diǎn)區(qū)域?yàn)楹诵牡呐渌椭行模捎蒙刃屋椛涿妗⒉讲綖闋I、向前推進(jìn)的配送網(wǎng)絡(luò)體系。

體情況來看，完全自動(dòng)化的配送中心在我國不合適，條碼、包裝、員工素質(zhì)等因素都制約著其正常運(yùn)行。但是，實(shí)現(xiàn)一定程度上的機(jī)械化還是必要的，有利于改善工作條件、加快作業(yè)速度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少貨損貨差。但是物流配送中心的現(xiàn)代化是一個(gè)發(fā)展趨勢，這也是國內(nèi)學(xué)者的共識(shí)。下面就論述國內(nèi)一些學(xué)者對配送中心的詳細(xì)規(guī)劃。對于物流配送中心的規(guī)劃流程，可以分為項(xiàng)目規(guī)劃、物流中心規(guī)劃方案設(shè)計(jì)、方案評(píng)估、工程施工設(shè)計(jì)、工程建設(shè)。確定這些方面之后，進(jìn)行規(guī)劃分析，具體有設(shè)計(jì)物流配送中心功能模組，進(jìn)行顧客需求分析，物流作業(yè)流程分析，作業(yè)區(qū)域布局分析。配送中心的規(guī)劃要素包括配送的對象和客戶（e），配送的貨品種類（i），貨品的配送數(shù)量或者是庫存量（q），物流通路（r），物流的服務(wù)水平（s），物流的交貨時(shí)間（t），配送貨品的價(jià)值或者建造的預(yù)算（c）。

五、總結(jié)

通過上面的分析，我們可以看出來，當(dāng)前我國的物流配送發(fā)展還是相當(dāng)滯后的，存在相當(dāng)多的問題，而這些問題又是阻礙我們物流發(fā)展的重要因素。當(dāng)前發(fā)展物流配送的重點(diǎn)是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的配送中心，加強(qiáng)配送中心的信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化以及柔性化。

參考文獻(xiàn)

報(bào),2000,24(6):108—110

工廠物流解決方案 工廠倉儲(chǔ)物流運(yùn)營方案篇三

物流行業(yè)是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，各類物流企業(yè)雖然在長期發(fā)展歷程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但由于信息反饋不及時(shí)、不精確、不全面等問題導(dǎo)致了大量浪費(fèi)與運(yùn)作成本的居高不下。面對當(dāng)今客戶日益增長的服務(wù)需求以及行業(yè)間的激勵(lì)競爭，物流運(yùn)輸企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí)物流行業(yè)信息化也是必然的發(fā)展趨勢。

傳統(tǒng)物流行業(yè)面臨著信息不對稱：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)重復(fù)，不能互聯(lián)互通，信息不能即時(shí)共享。資金短缺：物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)，無法獲得貸款，現(xiàn)金流緊張。商業(yè)環(huán)節(jié)多：從廠家到消費(fèi)者中間經(jīng)過的環(huán)節(jié)較多，整體物流資源浪費(fèi)。物流業(yè)務(wù)單一：傳統(tǒng)物流企業(yè)僅提供貨物流通服務(wù)，收入來源少。

現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展十分迅速，物流園區(qū)信息化日趨完善。基礎(chǔ)物流信息網(wǎng)絡(luò)作為物流行業(yè)各種應(yīng)用系統(tǒng)的承載平臺(tái)，是物流園區(qū)的底層架構(gòu)和最核心的部分。智慧物流解決方案幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、信息共享，承載貨物倉儲(chǔ)、園內(nèi)交易、增值服務(wù)、物流信息平臺(tái)、貨運(yùn)配送多種應(yīng)用，滿足現(xiàn)代物流業(yè)各參與者對信息的綜合需求，提升管理水平，降低園區(qū)運(yùn)營成本，提高綜合競爭力。

二、方案描述

智慧物流網(wǎng)絡(luò)解決方案基于開放式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采用核心層、匯聚層、應(yīng)用層的三層組網(wǎng)方式，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)冗余設(shè)計(jì)，主要場所模塊化設(shè)計(jì)。物流園區(qū)可結(jié)合自身實(shí)際情況，靈活擴(kuò)展。在園區(qū)出口，通過出口路由器與internet、廣域網(wǎng)、電話網(wǎng)相連，便于共享資源，促進(jìn)內(nèi)外協(xié)同工作和交流，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部與外部的良性互動(dòng)與發(fā)展。

敏捷交換機(jī)支持svf超級(jí)虛擬交換網(wǎng)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)不僅將盒式交換機(jī)虛擬為框式交換機(jī)板卡，而且將ap虛擬為框式交換機(jī)的端口，使得原來“核心/匯聚+接入交換機(jī)+ap”的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，虛擬化為一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行管理，提供業(yè)界最簡化網(wǎng)絡(luò)管理方案。

三、主要特點(diǎn)

1、靈活倉儲(chǔ)，隨時(shí)隨地高效接入

倉儲(chǔ)區(qū)域是對物流園區(qū)的貨物進(jìn)行入庫、儲(chǔ)存、盤庫等進(jìn)行管理。對網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性和可靠性要求極高。

倉儲(chǔ)區(qū)域工作范圍較大，對倉儲(chǔ)終端設(shè)備的移動(dòng)性、易擴(kuò)展性需要較高。

物流園區(qū)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，普通ap難以適應(yīng)。推薦ap6510室外工業(yè)級(jí)ap支持802.11n無線接入點(diǎn)，高等級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，可適用于倉儲(chǔ)配送區(qū)甚至冷凍倉儲(chǔ)區(qū)，低溫環(huán)境啟動(dòng)。

2、、安全檔口，為您的數(shù)據(jù)保駕護(hù)航

每個(gè)入駐商家進(jìn)行商品實(shí)體展示，現(xiàn)場交易下單后直接從倉庫調(diào)貨配送，與市中心內(nèi)商鋪消息互通，對于市區(qū)內(nèi)客戶也可進(jìn)行在線下單配送服務(wù)。

3、增值服務(wù)，一站式體驗(yàn)

入園車輛管理、園內(nèi)企業(yè)管理、繳費(fèi)、信息發(fā)布等業(yè)務(wù)，銀行atm、代辦工商、稅務(wù)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，提供餐飲、超市、住宿等配套服務(wù)。

ar3200路由器支持有線、3g雙鏈路備份、ge上行wan口，雙電源冗余，保證與外界通信的工商、稅務(wù)、保險(xiǎn)等重要信息的安全。出口采用ar系列路由器，集成安全、語音、路由、交換功能于一體，使得投資效益最大化。

4、貨物配送，即時(shí)響應(yīng)客戶需求

園內(nèi)交易區(qū)產(chǎn)生的訂單通過訂單配送管理平臺(tái)下發(fā)到倉庫區(qū)，再由倉庫出口處配送管理員進(jìn)行分配。園外批發(fā)市場或營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生的訂單通過vpn下發(fā)到園內(nèi)的訂單配送管理平臺(tái)，然后和園內(nèi)訂單同樣處理。

ar路由器vpn功能支持園外交易也能在線下單配貨運(yùn)輸，支持硬件vpn加密，加強(qiáng)交易信息的保密性，防止客戶源流失。

園內(nèi)外配送信息統(tǒng)一管理平臺(tái)，大大簡化維護(hù)成本。

工廠物流解決方案 工廠倉儲(chǔ)物流運(yùn)營方案篇四

制造業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案

網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的提升需要更加專業(yè)的規(guī)劃部署和更加精細(xì)化的運(yùn)維策略；

制造業(yè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常面臨覆蓋范圍、區(qū)間、帶寬、業(yè)務(wù)屬性的調(diào)整，園區(qū)網(wǎng)絡(luò)需要能夠平滑地適應(yīng)這些調(diào)整。

在“云制造”和“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，為了助力制造業(yè)企業(yè)應(yīng)對上述挑戰(zhàn)，加速全球化和信息化運(yùn)營改革，長期致力于企業(yè)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)解決方案的研究和開發(fā)，可以為用戶提供端到端的制造業(yè)企業(yè)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)解決方案和服務(wù)，有效解決用戶在制造業(yè)企業(yè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中遇到的各種難題。

方案概述

制造業(yè)統(tǒng)一互聯(lián)解決方案為全ip承載的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在網(wǎng)絡(luò)匯聚層將辦公、安防、通信、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物理隔離，各網(wǎng)絡(luò)相對獨(dú)立并通過核心匯聚網(wǎng)互通；企業(yè)各個(gè)子系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享。

方案為客戶帶來網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本、效率和體驗(yàn)上的最佳平衡，讓網(wǎng)絡(luò)像供水、供電一樣，隨需而用。

制造業(yè)園區(qū)互聯(lián)解決方案

場景分析：

全球化的制造業(yè)企業(yè)擁有大量核心業(yè)務(wù)，需要應(yīng)對信息安全的挑戰(zhàn)，這就要求園區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的高安全性，同時(shí)，不僅要支撐關(guān)鍵業(yè)務(wù)7×24小時(shí)不間斷運(yùn)營，還要平滑適應(yīng)頻繁的業(yè)務(wù)調(diào)整需要。方案還特別適用于那些要求pda、移動(dòng)終端隨時(shí)隨地泛在接入的制造業(yè)企業(yè)。

方案概述：

制造業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案的整體邏輯架構(gòu)可分為核心網(wǎng)絡(luò)區(qū)、數(shù)據(jù)中心區(qū)、dmz區(qū)、出口互聯(lián)區(qū)和運(yùn)維管理區(qū)五部分，其中解決方案關(guān)注的重點(diǎn)在核心網(wǎng)絡(luò)區(qū)。核心網(wǎng)絡(luò)區(qū)是整個(gè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的樞紐，連接著園區(qū)內(nèi)的各個(gè)區(qū)域。承擔(dān)了內(nèi)部數(shù)據(jù)流量和對外數(shù)據(jù)流量，核心網(wǎng)絡(luò)區(qū)采用核心層、匯聚層和接入層的典型三層架構(gòu)模型，如圖2所示。核心層部署園區(qū)的核心設(shè)備，連接所有的匯聚交換機(jī)，轉(zhuǎn)發(fā)各個(gè)部門之間的流量，采用全連接結(jié)構(gòu)，設(shè)備配置簡單，易擴(kuò)展；匯聚層是部門的核心，轉(zhuǎn)發(fā)部門用戶間的“橫向”流量，作為園區(qū)網(wǎng)的配線架，將大量用戶接入到互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)中，擴(kuò)展核心層設(shè)備接入用戶的數(shù)量，同時(shí)提供到核心層的“縱向”流量；完善的接入層設(shè)計(jì)保證了海量終端的安全接入。

制造業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)典型組網(wǎng)

解決方案亮點(diǎn)：

冗余性設(shè)計(jì)：雙節(jié)點(diǎn)冗余性設(shè)計(jì)，關(guān)鍵鏈路均采用trunk鏈路，保證網(wǎng)絡(luò)的可靠性適當(dāng)?shù)娜哂嘈蕴岣吡司W(wǎng)絡(luò)可靠性。

制造業(yè)分支互聯(lián)解決方案

場景分析：

方案特別適用于那些企業(yè)總部、生產(chǎn)車間、分支機(jī)構(gòu)分布范圍廣且分散，人員移動(dòng)辦公頻繁的制造業(yè)企業(yè)，可以支撐企業(yè)與客戶、合作方之間頻繁的業(yè)務(wù)交流，并能增強(qiáng)本地化制造和客服服務(wù)能力。

方案概述：

制造業(yè)分支互聯(lián)解決方案通過有線、無線一體化接入，并通過多端口支持實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程因時(shí)因地靈活接入；通過隧道安全、邊界安全和終端安全等多種手段全面管理分支安 全；同時(shí)通過采用統(tǒng)一網(wǎng)管平臺(tái)，讓分支機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程運(yùn)維更加簡單高效，從而幫助企業(yè)建立可靠、實(shí)用的遠(yuǎn)程分支網(wǎng)絡(luò)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)行。

制造業(yè)分支互聯(lián)解決方案

解決方案亮點(diǎn)：

一體化設(shè)計(jì)，降低設(shè)備采購成本；

統(tǒng)一網(wǎng)管平臺(tái)讓分支網(wǎng)絡(luò)離公司總部更“近”，實(shí)現(xiàn)一體化部署和運(yùn)維；

全ip網(wǎng)絡(luò)承載企業(yè)的語音、視頻、數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)，ip和it設(shè)備協(xié)同管理，降低tco。

場景分析：

隨著企業(yè)規(guī)模的逐步擴(kuò)展，有線網(wǎng)絡(luò)布線復(fù)雜，運(yùn)維成本高等問題凸顯；同時(shí)，數(shù)量龐大的分散機(jī)構(gòu)、企業(yè)園區(qū)獨(dú)特的空間環(huán)境也需要企業(yè)時(shí)刻關(guān)注通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和安全性。有線無線融合的網(wǎng)絡(luò)可以幫助制造業(yè)企業(yè)有效的解決上述問題，并且其便捷的網(wǎng)絡(luò)獲取和接入性能也可以很好的支撐企業(yè)各職能部門、出差員工和訪客的網(wǎng)絡(luò)訪問需求。

方案概述：

制造業(yè)有線無線融合解決方案結(jié)合制造業(yè)企業(yè)自身現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)，充分保護(hù)制造業(yè)企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)投資，依托在有線無線領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為客戶打造有線無線融合的一體的泛在網(wǎng)絡(luò)，解決方案采用集成有線與無線一體化交換控制設(shè)備、有線無線網(wǎng)絡(luò)共用安全策略管理和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)wlan與現(xiàn)有企業(yè)網(wǎng)無縫隙集成，同時(shí)采用統(tǒng)一的網(wǎng)管策略，做到有線、無線設(shè)備融合管理，一站式網(wǎng)管讓網(wǎng)絡(luò)部署更加簡單。

解決方案亮點(diǎn)：

有線無線泛在覆蓋，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公，移動(dòng)物流，移動(dòng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)廣泛承載。

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可演進(jìn)，綠色節(jié)能，有效降低網(wǎng)絡(luò)的能耗，并最終降低tco。

一體化準(zhǔn)入機(jī)制，分權(quán)分域管理，多渠道業(yè)務(wù)監(jiān)控，有效保障客戶信息資產(chǎn)安全。

一體化智能網(wǎng)絡(luò)

運(yùn)維，讓企業(yè)專注業(yè)核心業(yè)務(wù)。

客戶價(jià)值

為制造業(yè)企業(yè)構(gòu)建專業(yè)品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，打造企業(yè)信息高速公路；

大帶寬實(shí)現(xiàn)企業(yè)高速互聯(lián)；

端到端的安全網(wǎng)絡(luò)保證企業(yè)信息安全；

可靠網(wǎng)絡(luò)，保障核心業(yè)務(wù)7×24小時(shí)不中斷；

制造業(yè)業(yè)務(wù)承載，有效提高企業(yè)運(yùn)營效率；

實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)/跨部門的無縫溝通協(xié)作，提高企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)能力；

優(yōu)化erp應(yīng)用，提高資源利用率，降低成本；

實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)，有效支撐生產(chǎn)控制和mes應(yīng)用；

提升生產(chǎn)管理中相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)效率，進(jìn)而贏得市場和客戶；

快速可靠安全網(wǎng)絡(luò)保障客戶最佳體驗(yàn)，優(yōu)化企業(yè)客戶關(guān)系；

制造業(yè)統(tǒng)一互聯(lián)解決方案旨在為制造業(yè)客戶打造高效可信賴的企業(yè)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，幫助制造業(yè)企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升管理效率，助力企業(yè)在信息化時(shí)代高速發(fā)展。

工廠物流解決方案 工廠倉儲(chǔ)物流運(yùn)營方案篇五

“清眸”智能眼鏡項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

時(shí)間：2022年6月

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第一章 項(xiàng)目背景調(diào)查 1

一、智能硬件概述 1

1. 智能硬件的定義 1

2. 智能硬件的構(gòu)成元素 2

二、我國近視人數(shù)增長迅速 3

三、國家政策導(dǎo)向 4