工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇一
雷州市農機學校培訓以促進農業增效、農民增收為根本出發點，堅持農機化工作以服務“三農”為核心，實施“科教興農”戰略，以促進農業大發展為培訓工作的主線，以提高效能為目的，積極探索農機化技術培訓工作新途徑。特別是近年來，在各級政府和省農業廳、湛江市農業局以及農機總站的支持指導下，使我市農業機械化迅速發展。全市現擁有大中型拖拉機20xx臺，小型拖拉機15741臺，聯合收割機20xx臺。農機總動力120.9萬千瓦，耕作機械17791臺，機耕面積15.77萬公頃，機耕率98.52%；機收面積5.37萬公頃，機收率98.58%。20xx年我校共舉辦各類農機駕駛培訓班11期，完成培訓各類農機駕駛人員306人；其中培訓中型拖拉機班7期219人；聯合收割機班2期44人；手扶拖拉機班2期43人。辦班期數和培訓農機駕駛員人數均居湛江首位。
目前，我國農業和農村經濟已進入了一個新的發展階段，農業已由溫飽型開始向全面建設小康社會轉變。農業要實現這一歷史性的根本轉變，農業機械化是建設現代化又靠先進的農機裝備作保障，而先進的農機化最終還是靠人來完動者，是不能能完成其工作任務的，所以農機勞動都素質決定著工作成效的關鍵，只有有計劃、有組織、有步驟地搞好農機科技培訓，才能全面提高農機勞動者素質，使有專業技術的知識更新，無專業技術的通過培訓達到懂得原理、會操作的專業技術水平，只有這樣，才能滿足建設現代化農業和全面建設小康社會的要求。農機安全生產涉及到農村千家萬戶“一大片”和道路行駛“一條線”，是一項工作量大、范圍廣的艱巨復雜的社會化系統工程。農機分布零散，主要以農田作業和農業運輸為主，由于農民文化水平較低，法律意識淡薄，安全生產意識差，相當一部分農機駕駛人錯誤地認為，農機主要是在村莊、場院、田間、地頭作業，偶爾從事公路運輸，辦理牌證不必要，即使辦理了牌證也不參加年審、年檢，給農業安全生產帶來巨大隱患。農業機械都是以動力裝置驅動或牽引，危險性較大，如不經過系統性的學習和嚴格的培訓，由不具備一定駕駛操作技術和安全作業知識的人員進行駕駛操作，會嚴重危及人的生命，財產安全，因此，必須通過加強農機培訓提高駕駛員基本素質，提高駕駛操作技能。只有通過學習和培訓，才能提高駕駛操作技術水平，掌握農機安全生產常識，提高守法意識，安全生產意識，認識到安全生產的重要性，消除了農機事故隱患，保證了良好的農機作業秩序和安全生產達到了農業增產、農民增收，發展農村經濟目的，因此，加強農機培訓是提高駕駛員基本素質，保障農機安全生產的重要措施。
1、懂得農機技術可以最大發揮農機的作用，農機在農業生產中，可能會因為操作人員操作的方法不同而發揮不同的作用，這樣就不能保證農機被最大化的利用。所以為了更好地滿足低消耗、高效率的要求， 農機駕駛員就應該熟練地掌握農機機械的使用方法，明白其工作原理，了解機械的構造，并且進行適時的檢修和 維護，讓農機處在 良好的工作狀態之中。否則，會容易損耗農機使用的壽命而且也會引發故障，造成人力和財力的浪費。
2、懂得農機技術可以減少在農機使用過程中出現事故的頻率， 一些農戶在購買農機后就直接把它投入生產，對于農機沒有深切的了解，而且使用方法還不是很熟練，這就容易在操作過程中發生安全事故。很多事故的發生都是因為操作人員的技術不熟練，沒有經過正規的農機技術培訓。例如，在使用收割機的時候，發現喂入口堵塞的現象，很多人都會直接用手去取堵塞物，這樣就容易 把手臂也帶入入口，發生胳膊被絞斷的現象。
3、掌握基本農機維修維護技術。延長機械的使用年限農業機械在生產過程中，由于操作不當或各個部件長時間的相互摩擦，容易造成機械零件的損壞，需要定期對農業機械進行更新和維護，以保證農機的使用年限，從而創造出更多的經濟效益。因此，農機駕駛員應該通過系統的農機維修及維護培訓，掌握正確的操作方法，能夠判斷農機使用中出現的故障及如何進行維修，還要對機械進行定期保養和維護，以延長機械的使用年限。
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇二
5月份，公司召集駕駛員進行安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。
通過會議學習，我總結了如下幾點心得體會：
一、加強交通法規學習，提高安全行車意識
交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。
二、端正工作作風，保持良好心態
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業。
三、強化崗位責任心，杜絕麻痹思想
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，遵守公司的規章制度，努力爭做一名合格的高素質員工，為公司貢獻自己的一份力量！
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇三
一、保持良好的心態駕駛員要有健康的心態，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，專心開車。老司機更要不急不躁，心平氣和，要根據車況、路況，科學駕駛，把握車速，要有良好的心理素質。
二、遵守交通法規駕駛必須嚴格遵守交通法規，注意交通信號和交通標志，正確判斷行人和車輛的動態，分析周圍可能發生的情況，并有應付突然情況的思想準備，要適時變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機視線受阻，很容易發生事故，所以，進入路口的駕駛員要謹慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴禁搶紅燈，執行路口的行車規定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
五、做好車輛檢查工作對自己所駕駛的車輛心中有數，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉向、傳動等重要部分，發現車輛有異常情況，立即停駛，修復后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機械故障而引發事故。
六、轉彎并道請打轉向燈轉彎時一定要打轉向燈，并且提前打轉向燈，并道同樣要打轉向，以提示前后車輛讓道，大多數司機見轉向燈閃亮會給讓道的，對于不讓道的個別司機，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細心等待，在確保安全的情況下并道或轉彎。
七、處理情況要提前駕駛員發現前方出現或可能出現障礙時，應提前抬起油門，將腳穩在制動踏板上，必要時用點剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動造成行車不平穩或發生意外事故。當遇到前方障礙、轉彎、停車時，要提前減速;在超車、變道、轉彎時應提前打開指示燈，并注意觀察左右兩側及前方動態，以防發生追尾及其他碰撞事故。
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇四
一、強化崗位責任心，堅持防御性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強化崗位責任心，堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發的防御性駕駛安全意識。
二、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識
不要自恃技術熟練、經驗豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
三、提高交通文明素質 保持良好行車心態
平日需加強對相關交通法規的學習，養成自覺遵守交通法規的良好行為，提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態，安心開車。銘記血的教訓，做到用心、細心、警戒、警覺、安全，預防和減少交通事故的發生。
通過此次培訓學習，我認識到要嚴格要求自己，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力做一名安全型員工。
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇五
我xx年大學畢業參加工作，20xx年在xx縣政府分管農業農村工作，面對紛繁復雜的新形勢和出現的各種各樣的新問題，倍感知識不足，應接不暇，為了系統學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，提高自己的政治素質、解決農村經濟發展過程中遇到的相關政策法規、產業走向和市場需求等方面的新難題，提高自己的政策水平、補充同自己分管工作相關的經濟管理、市場經濟、農村經濟等知識，煉就過硬的業務本領，我選擇了到省委黨校研究生班繼續學習。
為了學好經濟學專業各科知識，在學習時我注意把握好了這樣幾個方面：
一是注意處理好工作和學習之間的矛盾。
在做好本職工作，完成分管工作各項任務的基礎上，充分利用周末、下班時間等來學習所選研究生專業各科知識，做到了工作、學習兩不誤。
二是注意處理好家庭和學習之間的矛盾。
一方面抓緊時間學習，努力完成規定課程外，另一方面注意照顧好自己的父母、妻子和女兒，做到了家庭、學習兩兼顧。
三是注意自學與聽課相結合。
由于政府工作繁重，到農村基層時間多，常使聽課時間耽誤，為了學好專業，我在自學方面下了很大的力氣，不僅自學了所選專業的課程，而且還自學了《經濟學》、《會計原理》、《行政訴訟法》等相關知識;四是注意理論和實踐相結合。自己分管農業農村工作，為把學到的專業知識及時運用到實際工作之中創造了較好的條件，我也很好地把握機遇，把專業知識和所分管的工作聯系起來，既提升了理論，又很好地指導了實踐。 通過學習，提高了自己一定的政策理論水平，為解決農業農村工作起到了很好的指導作用;提高了自己一定的業務能力，使自己在發展農村經濟方面思路更加清晰，措施更加有力;提高了自己駕馭事物和處理問題的能力，特別是在應對群眾鬧事、涉農糾紛等的解決上方法更為有效。
【黨校培訓學習自我鑒定(三)】
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇六
一、能夠遵守學習紀律，較好完成培訓課程。在1個月的學習培訓中，我按照市委黨校制定的學習紀律和課程安排，從未缺課和遲到早退，注意聽講，認真記筆記，尊重老師，團結同學，較好地完成了培訓課程。
二、能夠自覺地加強理論學習。在學習中，我能夠勤記筆記，盡量把所聽的知識詳實地記下來，在課余對知識進行回味、消化，并對馬克思主義基本理論、科學及現代經濟管理等基本觀點進行重點把握，與湘西的發展實際結合起來進行思索，澄清自己的模糊認識，汲取新知識，夯實理論知識基礎。
通過為期1個月的學習，我深深感到自己取得了長足進步。
一是加強了黨性修養。能夠自覺地運用科學的眼光看待事物，堅定了“立黨為公、執政為民”的信念，牢固樹立了“情為民所系，權為民用，利為民所謀”的思想基礎，深深認識到作為人民公仆和共產黨員，就要堅定不移地貫徹黨的方針政策，為人民群眾扎扎實實地辦好事、辦實事。
二是增強了干事創業的信心，通過學習，我認為作為一名黨員干部，就要始終保持黨的先進性，為推動生產力的發展而努力奮斗。因此，要堅定科學發展的信念，增強干事創業的信念，腳踏實地，勤政為民，為建設魅力湘西作貢獻。黨校培訓自我鑒定三是個人知識結構趨于合理。我能夠十分珍惜這次學習機會，對自己知識結構中較弱的經濟、管理知識作為重點去學習掌握，使自己知識結構合理化，能夠更好地服務國家和人民。
二
有幸參加了市委黨校2010年公務員干部培訓班。通過為期2個月學習培訓，較為系統地掌握了機關干部必備的理論知識和思想修養，深深感到自己取得了長足進步。
一、加強了黨性修養。通過對科學發展觀及十一屆全國人大三次會會議精神和當前的時政熱點問題的學習，深刻理解了中國特色社會主義理論體系的深刻內涵，并對馬克思主義基本理論、毛澤東思想實事求是的思想方法及現代經濟管理等基本觀點進行重點把握，提高了自己的思想觀念、政治素質和政策水平，使知識結構更趨于合理化，夯實理論知識基礎。
二、增強了干事創業的信心。通過去茶陵的參觀工農兵遺址的學習，緬懷英烈、追思勵志，增強了愛國情感和民族精神。更加堅定了“立黨為公、執政為民”的信念，牢固樹立了情為民所系，權為民用，利為民所謀”的思想基礎。我認為作為一名黨員干部，深深認識到作為人民公仆和共產黨員，就要堅定不移地貫徹黨的方針政策，要堅定科學發展的信念，為人 民群眾扎扎實實地辦好事、辦實事，腳踏實地，勤政為民，為建設大鄭州作貢獻。
何一項艱巨任務都要靠組織成員的共同努力，“眾人拾柴火焰高”;第三、建立相互信任的氛圍，我們每個人在工作中都離不開同事的幫助和支持，只有充分信任，我們所處的團隊中才會有歸屬感和責任感，才會拋棄一切雜念，全身心投入到工作中去。
人生是一個不斷學習、進步和成長的過程，我珍視這次難得的培訓機會，會將在黨校收獲的理論知識和心得體會科學地應用于今后的實際工作和生活中。黨校培訓雖然結束了，但思想永不停止，未來的藍圖還需要自己繪制，生活還需要自己創造，人生還需要自己完善。更希望多一些這樣的培訓機會，在學習中汲取更多的體悟、更多的啟迪，以激發智慧，更好地提升自己的綜合能力!
【黨校培訓學習自我鑒定(二)】
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇七
順應當今教育發展的需要，樹立終身學習觀，自覺的參加到學習中來，用以提高自己的教育理論水平和專業知識，同時也提高自己的學歷層次，學習過程中能按時參加輔導，認真聽課，完成作業，積極虛心向學院講師請教，能認真對待每次考試，對學院通知的各項事宜都完成到位，從不應付。
二、把學習過程與教學實踐結合，學以致用
教育管理專業的課程與教育實踐非常切近，自己能把所學的課程知識和教育實踐結合，對教育教學起到了積極的促進作用對我的教育教學幾管理水平也有所提高。
三、能把學習過程與網絡運用結合，學習輕松便捷
網絡平臺為我們提供了全天候的教學服務，我通過網上作業的完成，畢業論文的撰寫及收看課件等學習活動不僅完成了學業，還拉近了與網絡的距離，掌握了全新的學習方式方法。
四、學習成績
通過自己的努力，所有課程已修完，成績合格，達到了畢業生要求。
【黨校培訓學習自我鑒定(四)】
新駕駛員培訓自我鑒定總結篇八
交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業。
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，遵守公司的規章制度，努力爭做一名合格的高素質員工，為公司貢獻自己的一份力量！