按照公司的要求，每月及時用電子表格上網申報,本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現了gps定位系統監控,了解出租車運行狀況等。

公司按照縣運管站的佈置，對本公司全體司機駕駛員以及晚班司機駕駛員,進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。

公司狠抓出租車駕駛員,深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

公司對出租車駕駛員,包括晚班司機，分別簽訂了駕駛員安全生產責任書。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規范合法運營行為明顯好轉。

20xx年度公司廣大駕駛員,文明規范經營，好人好事不斷湧現;例如車號黑blu503司機李佳豪，拾到價值七萬元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計,20xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗兩面。

六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。 廣大出租車司機駕駛員,能自覺接受公司和出租車行業管理部門的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。

在20xx年七月，公司在出租車黨員司機中,選了兩名司機作為創先爭優活動，黨員示范車，并配有標志,放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

公司全體員工，決心在新的一年里，發揚成績,克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。

進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業的前列。為龍江和諧、繁榮、發展而努力!

各位代表、同志們：

現在，我向大會作主題為“排難奮進，開拓創新，推進運輸事業持續健康快速發展”的行政工作報告，請予審議。

一.20xx年工作回顧

20xx年是公司發展史上的艱難之年、拼搏之年、關鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產能的大幅提升，運輸保產能力與公司生產步伐的差距日趨擴大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準經濟責任制目標考核基礎上，不斷創新工作思路，優化運輸生產組織，強化運輸調度職能，有效地克服了多重變數，化解了各種矛盾，經受住了公司生產模式的擴張所帶來的層層壓力和考驗，以技改的穩妥高效，管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制，為公司實現跨越式發展和“三年翻番”目標提供了戰略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務。

總結全年工作，成績突出表現在以下方面：

（一）.正確預測，合理分解，適時調整考核導向，促進了經濟責任制全面完成。

年初，重點針對目標考核的高起點、高要求，面臨的不確定性因素多的特點，宏觀上就鐵水上山運輸變數、運輸保產組織難度、基建技改施工困難以及安全生產，隊伍穩定和觀念更新等五個方面進行了正確分析預測，并在此基礎上，通過多種形式的思想教育，有效地調動了廣大干群的危機感、責任感和緊迫感，切實抓好了經濟責任制指標的細化、量化分解，嚴格月度指標考核與總結，并始終堅持從控制成本入手，加強物資管理，嚴格控制各類領料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節能降耗活，為完成經濟責任制目標指標奠定了基礎。

（二）.統籌兼顧，協調平衡，不斷優化運輸組織，經濟總量再攀歷史高峰。

面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產規模擴大和新老系統銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴格管理、科學調度、合理組織和動態平衡協調，化解了不利因素，使各個新建環節得到了合理銜接，做到了重點突出，統籌兼顧，使運輸保產始終處于正常狀態，滿足了生產非常時期對運輸工作的要求，實現了運輸經營目標整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區間普貨累計完成達210萬噸，完成運營收入7020.93萬元，實現內部利潤增利達17.04萬元，全面完成公司經濟責任制目標指標考核。

（三）.動態管理，嚴陣以待，堅持多拉穩跑原則，鐵水上山量穩步提升。

45萬噸。

（四）.創新突破，求真務實，立足深入調查研究，運輸保產能力再上臺階。

重點針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達產達標”、“保7#高爐投產達產達標”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展，進一步激發廣大干部員工保產保運的積極熱潮，克服了運輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監護難度大等不利因素，全力做好了新老系統高爐的保供工作，對機車動力以及勞動力的組織做到了合理調劑，，對爐料的供應以及渣鐵罐車的運行進行了跟蹤督查，實現了真正意義上的動態平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時，為確保6#高爐的正常生產，我們在正確處理保運與技改、安全三者間關系基礎上，以變應變，大膽突破，制定了切實可行的鐵水繞行運輸組織方案，并配合相應的設備檢修和技改配套以及安全監護，確保了鐵水繞行取送的正點暢通，實現了運輸收入的增運增收，促進了運輸保產能力再上臺階。

（五）.加速周轉，嚴格考核，局車停時創歷史最好水平。

進入九月份以來，根據南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求，面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內的巨大壓力，我部以積極的心態、創新的動力，瞄準目標，大膽突破，一方面加大了對基礎設施和裝備的改造投入，重點對爐前站的三角線進行了站場改造，提高了該區域的調車編組取送能力，調整山上、山下區間小運轉的開行趟數，制定了作業機車現場交接班制度以及運輸緊急預案的確立，為車輛集中進廠、有效調度、壓縮作業時間創造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運轉進行了優化和重組，淡化了站間、區間的概念，使得整個運輸組織成為了一個有機整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關”的勞動競賽活動，進一步激發員工降低停時工作積極性和創造性，為攻關工作營造了人氣和氛圍，為實現目標的有效控制奠定了堅實基礎，實現了局車平均停時13.6小時的歷史新低，推動了路企實現雙贏目標的向前邁進。

（六）.平衡協調，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。

全年共完成鐵路項目施工承包額達3000多萬元，再創歷史新高。累計共完成項目有：在1#/2#高爐擴容建設中，提前2天完成線路鋪設達275米，道岔2組；貫通鐵水復線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統提供了鐵水運輸保證；7#大修項目中完成線路鋪設1.28公里，道岔5組；綜合原料場項目中鋪設線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機道口改造項目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機聯鎖系統一套。新改造革新車20輛。所有項目施工本著一切為“保產保運”順利進行的指導思想，顧全大局、全面協調、現場監督，有效地克服了技改與保產間相互制約交叉面多、生產緊湊、施工協調組織難度大等因素的影響，以超常規的組織協調，實現了技改與保產的同步進行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產。

（七）.以人為本，嚴格考核，安全生產常抓不懈。

一年來，隨著技改項目建設的全面鋪開，施工建設與運輸保產交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產工作提出了更高更嚴的要求。為了能給鐵前煉鋼系統提供更加優質高效快捷的服務，我們結合生產需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運輸生產為主要內容的勞動競賽”、“區間及鐵水上山運輸安全保暢通勞動競賽”、“關于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產勞動競賽”和“大戰120天，實現‘三無’安全目標勞動競賽”等一系列安全生產競賽活動辦法及相應的考核獎懲制度，通過活動的開展落實，促進了指標的分解，考核的到位。同時，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達100多處，整改75處。認真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進行檢查，“三違”現象得到有效遏制。

除此之外，根據公司有關文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認真落實有關制度，進一步深化內部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內部退養和征地工轉制工作，我們加強了正確的教育引導，在做好釋疑解惑、宣傳發動的基礎上，確保了退養和轉制工作的平穩過渡。綜合治理工作總體平穩，重點是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時，通過公司領導和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務室，實現了鐵路管理的規范化和法制化。計劃生育和愛國衛生達到公司考核要求。各位代表、同志們，即將過去的20xx年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻、通力合作和奮力拼搏、創新前行的結果。但是，我們還應該清醒的認識到今年我部的安全形勢嚴峻，安全工作拖了各項工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運輸事業走上持續穩定健康的發展道路而孜孜不倦，奮勇前進。

二.面臨的形勢和任務

一是隨著生產規模的再度擴大，運輸節奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構成一定的威脅。如何確保運輸安全？工作任重道遠。

二是運能與運量的矛盾將再次激化。20xx年，雖然我們順利走過來了，準確地說應該是勉強挺住了，我們的各站場運轉、機車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負荷運轉。在鋼產量的不斷攀升，產能規模的不斷擴大的情況下，要保證公司快速發展的需要，運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。

綜上所述，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進，要把各種可能出現的困難想到，把問題想到，預案做好，信心鼓足；要有強烈的危機意識、風險意識和憂患意識以及強烈的拼搏精神、進取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。

三.20xx年的工作安排

20xx年工作的指導思想：

以xx屆四中全會精神為動力，圍繞公司建設中國南方建材精品基地目標，以確保安全為前提，壓縮局車停時為龍頭，運輸保產為重點，完善運輸總圖，創新管理，破解難題，對標挖潛，增運增收，為公司“2348”目標實現而努力奮斗。

20xx年工作的主要目標：

1.確保實現鐵路運輸總量2550萬噸。

2.確保鐵水運輸安全正點暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。

3.確保實現內部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內。

4.確保安全生產達到“10005”目標。

5.全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。

6.在完成經濟責任制目標基礎上，確保員工收入的穩步增長。

7.創新管理理念，提升管理水平，改善廠區環境，實現企業一流建設。

圍繞實現上述目標，20xx年我們要重點要做好以下方面工作：

(一).樹立危機責任意識，持續開展形勢教育，實現人氣積累的有效釋放。

要加強形勢與任務的宣傳教育，加大干部員工危機意識的灌輸力度，統一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，進一步激發廣大干部員工干好本職工作的熱情，充分發揮方方面面的主動性，積極性和創造性，形成加快發展的強大合力。

要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革，謀發展，作貢獻，建一流”主題教育活動，教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績，認真反思過去工作中的不足，積極抓好明年運輸各項任務的完成，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風，始終保持求真務實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態，引導和教育我們的廣大干群進一步明確前進的方向，明確奮斗的目標，進一步明確明年的運輸難點和重點，細化分解經濟責任制，提前制定破解難題的預案，努力找準工作的切入點和效益的增長點，努力在增強廣大干部員工危機意識的同時，營造一種積極向上，拼搏進取的良好氛圍，推動我們運輸事業的健康持續發展。

(二).高度關注生產變化，全面理順運輸關系，確保動脈的暢通無阻。

20xx年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項目施工進程的推進，對我部的保產保運工作將帶來諸多不確定因素，階段性難度也將更加突出。同時，面對明年公司的生產規模的提升，鐵路進出廠量在今年的基礎上又將會有較大幅度增長，確保鐵路大進大出，確保高爐保點，運輸保供和壓縮局車停時工作將成為20xx年工作的主旋律。為此，根據明年公司生產組織具有的特點，鐵路面臨的運輸平衡將再次被打破，而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題，需要我們從各方面充分做好準備。

一是要認真對待，全面分析，研究并針對性地采取有力對策，瞄準各階段生產特點，抓好各階段運輸組織模式轉變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰和考驗。為此，要求大家要做好思想準備，做好人力和物力、技術和管理等方面的準備，認真細致，周密考慮，制定預案，準備好應急措施，做到未雨綢繆，有備無患。

二是要抓住重點，突破難點，堅決落實和完成目標任務。重點突出以保產、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對性勞動競賽活動，實現以點帶面，促進運輸保產工作和各項運輸各項指標的跨越。

三是要強化調度，全面統籌，在新的非常時期采用非常手段，確保局車停時控制在公司規定范圍之內。各站段隊及科室必須顧全大局，服從調度、指揮，通力合作，完成任務。在切實抓好各站段相互協調基礎上，繼續加強與新余車站及相關部門的橫向聯系，互通情報，實現信息的及時反饋，同時，本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則，切實抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉，壓縮局車停留時間。

（三）.加大科技攻關力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發揮。

科技進步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設備的運轉好壞將直接影響到我們保產工作的順行與否，同時也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實以提高設備綜合完好率上做文章，以提高設備綜合完好率為突破點展開工作。

一是提高員工的技術水平，達到提高檢修服務質量的目的，實現

“以學習提高水平，以水平帶動服務，以服務促進質量，以質量創造效益”的運行機制。在繼續引入激勵機制的同時，各級干部要正確行使手中的兩次分配權，對成績突出，有技術有成績的員工，實行必要獎勵，以此激發科技人員積極性、創造性，使之形成合力，產生動力，促進我部科技隊伍的整體實力增長。

二是繼續加強技術改造，大力開展節能降耗，促進成本的有效降低。成本是企業立足市場的根本所在，對于我們則是完成經濟責任指標難易的關鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統優化、節能降耗，內部挖潛增效，要以系統優化，節能降耗為方向和原則，強化成本管理，下大力氣控制可變費用開支，繼續推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點子工程以及qc活動等行之有效措施的落實，促進成本的有效控制。

三是繼續抓好質量貫標體系的運作。質量貫標體系是個系統工程，對于從根本上提高服務質量、技術質量、操作質量以及日常的管理質量，促進各項工作走上良性發展道路，有著重要作用和促進意義。要求大家對體系的運作做到持之以恒，落實到位。

（四）.抓緊相關鐵路建設，全力以赴組織施工，確保工程進度的穩步推進。

20xx年，鐵路技改施工項目重點是圍繞3800mm厚板、轉爐二期、20190nm3/h制氧機以及6#高爐大修擴容改造和新建球團廠等工程而展開，鐵路施工建設涉及到線路鋪設、站場改造、設備的安裝調試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關施工單位要繼續發揚連續作戰、敢打敢拼、善打硬仗的優良作風，按照“精心組織，精心實施，精打細算，優質高效”的施工原則，以安全為先導，攻堅克難，確保鐵路配套項目施工的安全、平穩、高效。

（五）.堅持與人為本方針，促進安全班組建設，

20xx年，公司對安全管理要求越來越嚴，對考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠。安全工作更來不得半點的馬虎。一是要繼續堅持“安全第一，預防為主”的思想，從嚴、從細、從實的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創新安全工作，創新安全舉措，重新認識安全工作的重要性，為明年的安全措施落實到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續切實關注員工的切身利益和生命安全，維護安全設施的完好性，提高運輸作業、施工現場的安全系數，加強各施工現場的安全監護以及進一步完善各施工外包工程隊伍的安全管理辦法，加大有關安全管理制度執行的監督力度，保障安全。三是要進一步完善安全責任制，事故聯保制以及安全經濟風險抵押責任狀措施的落實，堅持黨政工團齊抓共管的工作機制，進一步完善和加強安全防護網絡，充分發揮組織力量，堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實各階段、各季節的安全防護以及繼續做好職業安全健康管理體系的運行和實施工作，促進安全管理長效機制的順利實行。

（六）.整治環境，維護穩定，促進企業一流建設。

20xx年是公司的“環境整治年”，我部將以此為契機，瞄準這一目標，重點完成部大院“院中院”的環境美化，達到“園林化工廠”的建設要求，并以此帶動全部范圍內的環境整治、綠化治理以及愛國文明生產的全面提高，為進一步改善工作環境奠定基礎。同時，繼續加強對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環保意識，進一步規范員工的不文明行為。認真落實綜合治理責任，進一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓，增強廣大員工的法制意識。切實維護廣大員工利益，幫助和解決實際困難，努力為員工辦實事、辦好事，為運輸事業健康持續發展奠定良好的內部發展環境。各位代表、同志們，20xx年，我們在復雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。20xx年，我們的企業將再一次迎來挑戰，迎來機遇，迎來新的更大的發展，我們運輸人將經受新的考驗和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執著和勤奮，克難奮進，勇往直前，為推動運輸事業的持續健康快速發展而努力奮斗。

預祝大會取得圓滿成功！

謝謝大家！

民辦非企業單位年度工作報主要寫一下主要的工作內容，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向，下面是整理的關于民辦非企業單位年度工作報告范文，歡迎閱讀參考!

深入貫徹落實科學發展觀和國家法律及公司經營方針，立足實際，以抓指標進步、破發展難題為中心，圍繞企業生產抓活動，推進企業民主管理，突出維護員工權益，深化職工精神文化建設，增強活動動力，團結凝聚員工，努力促進公司全面完成生產任務。集團和總公司兩級職代會后，按照上級指示，我公司立即召開專題會議，利用傳閱文件，板報、條幅等形式，大力職代會會議精神，讓干部職工深刻認識到公司生產經營和管理工作的主要內容及其工作的復雜性和艱巨性，了解公司年工作的著力點，明確年工會工作要點，認識到工會工作在公司穩定大局中的地位和作用，將六項原則和五項工作任務細化和具體化到日常生產和管理工作中去，全力營造和諧穩定的內外部發展環境。

年3月25日，公司職工代表大會如期召開。會前，我們積極進行會議的籌備工作，認真準備會議材料，提前進行職代會召開前的宣傳工作，廣泛了解民意，傾聽群眾呼聲，多渠道收集職工提案并進行匯總，認真細致地解答地職工提出各種問題，與廣大職工形成共識，保證了職代會的順利召開。公司本年度職代會全面貫徹集團和客運公司兩級職代會精神，主題鮮明，密切結合企業實際情況，全面總結了公司年度各項工作，提出了年度各項工作目標和具體措施。與會代表圓滿完成了會議議程，并把職代會精神向全體職工進行傳達，進一步增強了全體職工的危機感、責任感和使命感，激勵我們搶抓機遇，開拓創新，大膽改革，奮發有為，努力完成年度各項目標打下了良好的基礎。

工會本著“群眾利益無小事”的理念，認真貫徹執行總公司提出的“和諧客運”的目標，把關心職工的生活，把認真解決職工關心且迫切需要解決的問題，增強職工的凝聚力和向心力作為一項重要工作來抓。在公司支持下，工會具體做了以下工作：一是做好“夏送清涼、冬送溫暖”工作。暑期是公司生產工作較為繁忙的季節，公司準備好綠豆、白糖、西瓜等降暑用品，送到一線職工手工，寒冬來臨前，公司購買棉衣、棉被等保暖御寒物品，保障了生產工作的正常進行。二是為職工購買了意外傷害險，最大程度地保障職工的切身利益。三是春節、端午節及中秋節等傳統節日里，慰問困難職工及離退體職工，認真做好節日里慰問品的采購及發放工作，切實為群眾辦好事。四是積極做好“金秋助學”和對特困職工的捐助工作，將公司大家庭的溫暖送給每一位職工手中。五是在總公司的支持下，認真組織好職工堯山旅游和體檢工作，保障廣大職工的身心健康。繼續做好職工食堂，為職工提供舒適的就餐環境。六是豐富員工的業余生活，為職工建造藍球場，成立藍球隊，配備了羽毛球、跳繩等文娛活動器材，為職工的身體健康提供加油站。七是組織好職工參加總公司召開的春季運動會，職工參與熱情高漲，參加人數超過預定名額，愉悅了職工的身心，增強了企業的凝聚力。

為了保護職工勞動權益，充分體現工會的維權職能，公司指派專人定期對辦公場地、停車場、德億汽車站等地進行消防等方面安全檢查，及時發現并排除安全隱患，在夏季和冬季火情高發期，公司及時提醒并教育廣大職工做好消防安全工作。對駕駛員定期召開安全例會，組織駕駛員進行安全行車和交通法律法規的學習，利用板報、條幅等宣傳形式，使廣大職工提高安全意識和自我保護意識。推動勞動保險的建立和完善，嚴格監督公休假制度的落實，從根本上維護職工的利益。

公司堅持廠務公開制度，重大事項、重大決策、重要活動的安排讓職工代表，堅持民主管理，集體研究解決。公司設立意見箱，暢通渠道，廣泛征求意見，改進工作。繼續為女職工辦理安康互助保險，組織并做好已婚女職工的孕檢和健康檢查工作，“三八”節為女職工舉行專題運動會，盡最大努力保障女職工的身心健康。

回顧年的工作，我們在上級工會和公司黨總支的領導下，做出了一些成績，但仍存在一些差距，工作尚不夠扎實，創新工作有待提高，我們一定要努力改進。年，我們將遵照集團工會和總公司工會的工作部署，圍繞公司的經營戰略方針，履行好工會各種職能，保護、調動和發揮職工的工作積極和創造性，為公司的經濟發展做出更大的貢獻。

一、完善組織機構建設和制度建設。在秀xx教委的領導下開展幼兒教育教學活動，定期舉行理事會會議，年初制訂工作計劃，對20xx年的工作進行總體部署，堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持科學發展觀，建立長效的發展機制。年終開展工作總結，就我園一年來的工作進行回顧，評定任務完成情況，總結經驗，吸取教訓，為我園以后的發展打下了更堅實的基礎。

二、不斷的完善自身條件，通過各方面來提高幼兒學生的滿意度。隨著我園的發展，幼兒學生的需求也越來越大，如何滿足幼兒學生的需求已經是我園發展的重點，而這重點當中，服務質量、校園環境、硬件軟件設施是重中之重。為了朝這個方向努力，我園開展了教職員工的禮儀培訓，從幼兒學生來園時的第一時間開始，到幼兒學生離園，讓他們能在舒適的服務環境中學習、成長。

三、繼續深入學習實踐科學發展觀，更好的服務于百姓。在去年總結的基礎之上，我園進一步拓展了服務方式和范圍，充分利用我園教職工這個很好的載體，給幼兒學生及其家長送去愛心，從而使家長朋友和幼兒學生得到了溫曖。進一步創新服務方式，讓家長朋友們、幼兒學生們更加的滿意，也讓幼兒學生學到了許多新知識。

四、財務狀況：

1、收入：全年完成收入x萬元，其中提供服務收入x萬元，比上年增長x%;其它與業務活動有關的現金x萬元，比上年增加x%。

2、支出：全年費用支出合計x萬元，其中支付員工工資x萬元，購買商品接受服務支付現金x萬元，比上年增加x%。

3、資產：總資x萬元，比上年增加了x%,流動資產x萬元比上年增加x%。固定資產x萬元，比上年增加x%.資產負債率上升x%。

4、資金來源及使用方面：因為我園是屬于民辦的，又是非營利性的，自收自支，并根據我園的收入，合理、有計劃的安排費用開支。把結余的資金用來添置設備和改善學校校園環境，以及其規模。

20xx年，我們是進步的一年，是收獲的一年，在前進的道路上我們獲得了更好的口碑，吸引了更多的幼兒學生。我園的全體教職員工將繼續努力，堅持以幼兒教育為中心，更好地為幼兒教育服務，努力創新，為廣大幼兒園兒學生提供更加優質的服務，為光輝而又偉大的幼兒教育事業做出應有的貢獻。

為了認真做好全年的安全工作，確保年度內各項工作順利進行，我們及時調整成立了以行政一把手為組長，副經理為副組長，各部門主任為成員的安全及消防安全工作領導小組，并由一名副經理具體負責。建立、完善了責任到人，明確分工的分級負責管理安全網絡體系。

安全工作事關企業全局利益，因此我們始終堅持把安全教育放在首位，制訂了員工安全知識學習、培訓方案，進一步強化了全體員工的安全知識教育。利用典型案例和事例，經常組織職工進行學習，我們采取靈活多樣的宣傳教育形式，對職工進行了防火、防盜竊、防丟失、防人身傷害等主要內容的安規常識教育，全體員工積極參加了局組織的安規知識考試，通過集中學習和派人參加局組織的學習、培訓，我們開展了以消防安全和交通安全常識為重點的教育，由于我們思想重視，宣傳教育到位，職工的安全責任感和防范意識明顯提高，有效防止了各類事故的發生。

今年，我們認真落實“安全第一，預防為主” 的方針，強化管理，落實制度，務實際、求實效。根據局《20**年度安全管理實施意見》的具體要求，年初，我們逐級、逐人簽訂了安全崗位責任書，使安全工作步入了規范化管理的軌道。在此基礎上，修訂了安全各項規章制度和措施，完善了安全生產獎懲辦法，嚴格考核，公司堅持每月召開一次安全分析會，各部門每月召開兩次分析會，查找問題，消除隱患，保證各項工作順利進行。根據我們單位的實際，我們把防火、防盜作為安全重點，對各單位的消防設施、器材和安全防護設備、制度經常進行檢查，嚴格值班制度和領導帶班巡視制度，確保了各項規章制度的貫徹落實。

認真開展安全檢查，促進了其他工作正常進行。節日期間，我們狠抓了安全經營和值班制度的落實工作，加大巡視檢查力度，對重點部位的消防設施、安全防范措施、人員和物資做了周密安排。春季安全大檢查中，我們根據本單位的實際情況，重點抓了以防火、防盜竊、防丟失、防人身傷亡為主要內容的安全工作。百日安全無事故活動中，我們及時制定了活動內容和標準，對百日活動做了精心組織、周密安排，重點抓好了各部門的日常經營安全和夜間值班安全工作。這些措施和辦法，都對做好安全工作起到了積極有效的作用。在季節性安全大檢查活動中，我們結合企業安全性評價工作，重點檢查了各崗位安全生產責任制的落實情況，各班組安全生產措施、安全分析會、安全消防器材是否配置合理，有無超期現象，人員是否會使用滅火器撲救初期火災等，使安全大檢查活動有聲有色。

今年來，我們根據企業已經全面實行股份制改造實際情況，在公司“安全監管工作領導小組”的監督指導下，制訂了切實可行的措施和辦法，做到了體制改革和安全管理兩不誤。各級安全管理體系從而得到了進一步加強。

消防安全是安全工作的重中之重，為此，我們本著“以防為主、防消結合”的原則，在上級安監和消防部門的督促、指導下，采取得力措施，積極做好了消防安全工作。首先，我們在年初，就根據公司實際情況，及時調整、成立了《消防安全工作領導小組》和《消防安全突擊隊》。并順利通過了消防部門的消防年度檢驗。為杜絕消防隱患和事故的發生打下了堅實的基礎。

積極組織駕駛員參加了局組織的每月一次的交通安全知識學習和培訓。參加了上級交警大隊組織的'交通安全宣傳圖片展，駕駛員的交通安全意識和工作責任心得到進一步增強。由于我們思想重視，措施得力。一年來，未發生一例違反交通安全法事件和交通安全事故。

1、安全集中教育時間少，效果不明顯。

2、監督、檢查力度還有待進一步加強。

今后，我們要在完善各項安全措施和責任目標的基礎上，把安全工作的重心放在對各部門的監督、檢查、整改方面，加大檢查和查處力度，特別要加大對重點部位和事故高發季節的檢查工作。對檢查中發現的問題和隱患，要堅持“三不放過”的原則，隨發現，隨整改，不拖延，不抱僥幸心理，下決心，花大力氣做好安全工作，為企業的可持續發展創造良好的安全環境。

電力物資公司

20**年十二月九日