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汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會

時間:2023-06-21 10:12:37 作者:曹czj

我們得到了一些心得體會以后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢?下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文,希望會對大家的工作與學習有所幫助。

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇一

通過實習,鞏固所學的專業知識,把理論知識充分的運用到實踐中去,慢慢褪去學生的稚嫩,真正走向社會,是成長的一大步。今年暑假,我選擇了在一家汽車銷售公司實習。

回想在汽車銷售公司實習時的點點滴滴,一個暑假的實習經歷教會了我很多東西,都是書本上學不到的東西,對我以后的人生路有積極的意義。

如今的社會很復雜,什么樣的人都有,對于剛出社會的大學生來說,很容易隨波逐流,這樣是很不好的,在汽車銷售公司實習時,看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的,看起來很假,這些都是我無力改變的,我能做的就是堅持自己,不要有樣學樣,這樣我們的人生才更有意義。

作為一個實習大學生,我們不能因為這個借口而對別人產生依賴,就連指導老師都不行,我們要學會獨立自主,要學會選擇,社會競爭激烈,沒有誰會讓你依靠一輩子,不能獨立自主,一定會被社會淘汰。所以,我們一定要擺脫依賴,慢慢學會獨立,對自己負責。

作為一個初到汽車銷售公司實習的大學生,在新的環境下,做事要勤快,要積極主動,因為我們只是一個實習生,沒有任何的社會閱歷和工作經驗,俗話說的好“勤能補拙”,所以我們只有在實習工作中積極主動,勤奮好學,讓自己盡可能的進步。

做銷售這行最主要的就是人脈了,要能說會道,先把自己推銷出去,才好更好的銷售出產品。所以我們要搞好人際關系,在工作中和同事和睦相處,有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的,團隊的力量才是強大的,我們要相信這點,好好的處理人際關系,良好的關系網也是以后發展的必要準備。

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇二

“我賣的不是我的xxxx汽車,我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——xxxx的至理明言。這也是在本次培訓中,我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了,我似乎還沉浸在xxxx老師的博學廣聞和經典案例中,意猶未盡,現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識:比如它與告知型銷售的比較,它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念,在這一點上xxxx老師陳述的最關鍵的一點,就是在銷售過程中,作為一個業務員,主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話:“我賣的不是我的xxxx汽車,我賣的是我自己。”在第一天的下午,我們還學習了如何與客戶溝通并對其進行說服,這一塊主要講了兩個層面:一是如何說話,即作為銷售人員,你該如何向你的顧客表達;二是如何聆聽,即我們在顧客表達時,應如何更加誠懇的與其溝通,讓顧客感受我們的誠意。在這里,我覺得很重要的一點,就是xxxx老師教我們的經典四句:你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話,如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達,那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”,一定能更好的實現。

在第二天的時間里,我們主要學習的是如何提升業績,增加收入。xxxx老師在這一塊,更加偏重的是理論與實際的結合,講了一些通俗易懂的案例,讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

正如xxxx老師所講,要想把這次培訓的內容都講透,那絕對不是一蹴而就的事情,更多的是要靠我們自己領悟,把所學運用于生活,結合生活經驗進一步提高。這次學習中,有幾個知識點和案例給我的印象非常之深,我想具體的談一談這幾點。

第一個就是我已經在開頭提到過的這句話:“我賣的不是我的xxxx汽車,我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員,我們賣的并不是自己的產品,而是我們自己,是顧客對我們本身的信任。在這一點上,我覺得業務員要做到三點:建立對產品的信心,建立客戶對你的信心,把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等,那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,二流的銷售人員靠的是服務,三流的銷售人員靠的是產品,四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點,那么我們已經成功了一大步,成為了一個二流的銷售人員!

xxxx說過:“通往成功的電梯總是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員,那么并不意味著我們可以止步不前了,畢竟在我們前面,還有很多一流的,甚至特流的銷售人員,我們離成功,差的不只一點點,要想成功,我們就只能繼續努力,一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題,如果一個客戶沒有痛苦,沒有問題,那么何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,主動購買你的東西,那么你就要讓他明白,即使買你的東西要掏錢,這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理,那么他一定樂于掏錢買你的東西,那么你就成功了。

所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中,我覺得很精彩而且啟發很大的例子是和尚的例子。

xxxx老師在講課的時候說到這樣一句話:“一個男人的業務水平,是和他的頭發長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見,他說你看和尚,他們都沒頭發,難道他們是世界上的最好業務員嗎?我當時也是這樣想的,和尚每天只需要念念經,敲敲木魚,他們哪有什么業績可言?可是xxxx老師笑了笑說:“你說對了,和尚正是這個世界上業務水平最好的,你看他們每天只需要念念經,敲敲木魚,就有大批的人給他們送來金錢,甚至還跪著求他們收下。”哄堂大笑,可是大笑過,我卻陷入了沉思,這說明了說明問題呢,恰恰說明了xxxx老師關于四流業務員的分類:一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好,正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦,讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的,也不需要和尚去上門宣傳,只是因為他是顧客喜歡并且渴望的,所以能夠成功,所以和尚就是世界上最成功的業務員。

銷售是一門很深的學問,通過這次學習,我獲益匪淺。但是我也知道,僅僅靠這次學習是絕對不夠的,我要在以后的工作中,運用這些知識彌補我的不足,并積極地汲取更多的經驗,匯報公司。

同時,借這次心得體會,感謝公司及公司領導對我的栽培,祝工作順利,萬事如意!

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇三

時間過的真快,轉眼間,在浙江正道車業服務有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅有工作方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的`知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

浙江正道車業服務有限公司成立于xx年4月,是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道,想到做到”為訴求,為廣大汽車用戶提供最高水準的服務。

1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清,就會失去顧客。

2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時要停下來,規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用:為了保證作業要求,應在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

現在我已經申請調到汽車維修區去了,不過剛過去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作,認真向那些經驗豐富的師傅學習,以學到更多的專業技術知識,期待明天的到來。

十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現在就要和老師離別了,多少有點傷感,感謝老師們對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

1.汽車美容實習鑒定

2.汽車美容實習心得

3.汽車美容實習體會范文

4.汽車美容的實習報告

5.汽車美容心得體會

6.汽車美容實習的工作鑒定

7.汽車美容實習自我鑒定

8.汽車美容實習的自我鑒定

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇四

光陰似箭,為期七天的汽車銷售實習結束了,回首這七天的實習,發覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學會了和客人溝通交流,學會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷。

一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品,準確的鎖定目標群,嚴格的執行擬定的銷售計劃,記錄完善的客戶信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位,然后根據定位鎖定目標客戶群,制定每日銷售工作量并嚴格執行,只有確保量變才能產生質變,必須完整記錄客戶的有效信息,只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

一、目標客戶群準確的定位以及人群的挖掘

目標客戶群準確的定位直接影響到開發客戶的準確性。存在就是有道理的,每一款車都有他的客戶群體,客戶信息的收集除了常規的來店(來電)還有報紙,電視、企業名錄、網絡推廣、成交客戶的轉介紹、同行經銷商介紹、人群聚集地派發資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德,他憑借自己的努力在19__年內銷售__輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這么多年過去了,世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情,無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧,一個小時的課程,喬吉拉德上臺后進行了簡單自我介紹然后開始發名片,一直45分鐘后,加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘,這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。

二、有計劃的開發客戶

有計劃的開發客戶可以快速提高銷售業績,通常我們認為開發客戶先由熟悉的人開始,在足部走向陌生客戶,有句話輾轉反復5人你可以見到總統,也就是說這5個人分別代表5個群體,只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人,結識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語:第一句話和朋友說最簡單,其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶,通常認為開發客戶先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份,只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己,所以開發客戶在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市,從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

三、讓電話變得有意義

任何一次無意義的電話,都是對潛在客戶的騷擾,所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲,與潛在客戶聯系前,必須做好相應的準備,盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括:潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求,與潛在客戶聯系前,自身要克服打電話的恐懼心理,做好詳盡的打電話前的筆記,手邊放好可能需要的相關資料,有的業務員還準備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

四、約客戶的準備工作

要約客戶時,盡量做到不在自己當班時,盡量安排同區域內的客戶,盡量要約客戶來展廳,在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客戶處,要做好上門前的相關準備:如儀容儀表(統一制服),男士不佩戴飾物,女士化淡妝,準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇五

20__年5月28號—6月16日我們進行了為期三個星期的汽車拆裝實習,作為車輛工程的學生第一次接觸到全面的汽車拆裝,給我留下了深刻的印象。在實習過程中,我們先后參加了汽車變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器),汽車發動機拆裝(汽油機、柴油機),奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅動橋的拆裝等六大項目。從中我學到了很多寶貴的知識,既開拓了視野,又培養了能力。

1。可根據汽車行駛工況自動選擇檔位。

2。駕駛簡單,減少換擋次數,不用離合器,省力安全。

3。降低傳動系統的動載荷,提高壽命。

4。載荷突然增加,發動機不會熄火。

很快進入第二周的拆裝實習,這次我們拆裝發動機,首先我們就接觸到柴油發動機,在拆卸過程中最大的感受是柴油發動機的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個手都是黑的。與汽油機的不同是,柴油機進氣過程中,被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機是壓燃式內燃機,沒有點火系統。汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續到進氣和壓縮行程終了,時間較長;柴油機的可燃混合氣在氣缸內部形成,從壓縮行程接近終了時開始,并占小部分做功行程,時間較短。在汽油機的拆裝實習中,讓我們鞏固和加強了對《汽車構造》、《汽車理論》的理論知識的學習,為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;拆裝過程中掌握了安全操作常識,零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養文明生產的良好習慣;以及鍛煉和培養自己的動手能力和團隊合作精神。

慢慢地,我們習慣了這種拆裝實習的生活,第三周的實習拆裝,我們都很珍惜這種實踐活動。首先,我們進行汽車制動系和懸架的拆裝,我們通過對前后盤式制動器的拆裝,我們認識到了制動系的基本結構和對制動系的材料要求高,如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時,一般都是成套更換的,還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車,其前懸架使用麥弗遜式懸架,而后輪采用橫臂式懸架,讓我們進一步學習了懸架的分類及它們之間的異同點,我覺得這又擴充了自己對汽車的認識。最后,我們拆裝驅動橋,由于我們拆的驅動橋速沒有拆卸過的,有很多螺栓,軸承都生銹了,所以對拆卸帶來巨大的挑戰。雖然拆卸的時間比較長,但是最后我們成功拆卸下來啦,這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時,我們可以用油先潤滑或者用除銹劑,不可強行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項目下來,我們熟練掌握了工具的使用,在發動機拆裝過程中了解其基本結構和工作原理,以及對汽油機跟柴油機的分析,且在發動機上特別多的傳感器,我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中,除了我們的動手能力,我們還要對《汽車構造》、《汽車原理》等知識的學習,分析其換擋的傳遞路線,如何實現變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖,實現行車的安全性,接著,我們進行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是,在拆裝驅動橋的時候,由于我們組所選的驅動橋常年沒有拆過,螺栓、軸承銹死,我們除了使用潤滑油和除銹劑外,我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應避免),最后把半軸拆出。

本次實習中,我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解,在休息時間中,我們對汽車方面的疑問積極地向指導老師提出,老師們也對我們的問題詳細地一一回答。我相信在以后的學習工作中,我會吸取在這次實習中的不足,讓書本和實踐結合起來,才會打到最后取得成績的目標。這樣的學習過程也是對以后工作的一種鍛煉,加強對自己的動手能力,為將來的工作打好扎實的基礎。最后感謝賴老師和鄒老師的悉心指導。

汽車拆裝工作實習心得體會(篇3)

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇六

實習讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。那關于汽車拆裝實習心得體會怎么寫呢? 下面是小編整理的關于汽車拆裝實習心得體會,歡迎閱讀。

20xx年5月28號—6月16日我們進行了為期三個星期的汽車拆裝實習,作為車輛工程的學生第一次接觸到全面的汽車拆裝,給我留下了深刻的印象。

在實習過程中,我們先后參加了汽車變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器),汽車發動機拆裝(汽油機、柴油機),奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅動橋的拆裝等六大項目。

從中我學到了很多寶貴的知識,既開拓了視野,又培養了能力。

在拆裝之前,老師現在課室給我們簡單介紹了相關的拆裝知識,工具的正確使用方法。

等到我們分好組之后,老師還著重強調了一遍規范操作級安全注意事項,然后讓同學們進行拆裝。

首次拆裝我們接觸的是變速器,我們組拆裝的是三軸式變速器,剛剛接觸到專用工具箱,面對那么多的套筒,扳手等工具,讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。

接著我們拆裝二軸式的捷達變速器,這結構比三軸式的有很大不同,體積小,結構緊湊;最后我們拆裝自動變速器,在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同,找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結構,是怎么實現的。

通過自動變速器的拆裝實習,以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹,我們知道了自動變速器的實現方法跟變速器的變擋互鎖裝置,這也進一步加強了我們的動手能力。

自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。

與手動變速器相比,我覺得自動變速器有以下優點:

1.可根據汽車行駛工況自動選擇檔位。

2.駕駛簡單,減少換擋次數,不用離合器,省力安全。

3.降低傳動系統的動載荷,提高壽命。

4.載荷突然增加,發動機不會熄火。

很快進入第二周的拆裝實習,這次我們拆裝發動機,首先我們就接觸到柴油發動機,在拆卸過程中最大的感受是柴油發動機的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個手都是黑的。

與汽油機的不同是,柴油機進氣過程中,被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機是壓燃式內燃機,沒有點火系統。

汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續到進氣和壓縮行程終了,時間較長;柴油機的可燃混合氣在氣缸內部形成,從壓縮行程接近終了時開始,并占小部分做功行程,時間較短。

在汽油機的拆裝實習中,讓我們鞏固和加強了對《汽車構造》、《汽車理論》的理論知識的學習,為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;拆裝過程中掌握了安全操作常識,零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養文明生產的良好習慣;以及鍛煉和培養自己的動手能力和團隊合作精神。

慢慢地,我們習慣了這種拆裝實習的生活,第三周的實習拆裝,我們都很珍惜這種實踐活動。

首先,我們進行汽車制動系和懸架的拆裝,我們通過對前后盤式制動器的拆裝,我們認識到了制動系的基本結構和對制動系的材料要求高,如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時,一般都是成套更換的,還有后制動器有手剎裝置。

我們這次拆裝奧迪100的車,其前懸架使用麥弗遜式懸架,而后輪采用橫臂式懸架,讓我們進一步學習了懸架的分類及它們之間的異同點,我覺得這又擴充了自己對汽車的認識。

最后,我們拆裝驅動橋,由于我們拆的驅動橋速沒有拆卸過的,有很多螺栓,軸承都生銹了,所以對拆卸帶來巨大的挑戰。

雖然拆卸的時間比較長,但是最后我們成功拆卸下來啦,這讓我們組感到特別有成就感。

拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時,我們可以用油先潤滑或者用除銹劑,不可強行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項目下來,我們熟練掌握了工具的使用,在發動機拆裝過程中了解其基本結構和工作原理,以及對汽油機跟柴油機的分析,且在發動機上特別多的傳感器,我們一一對它分析了解。

在變速器的.拆裝過程中,除了我們的動手能力,我們還要對《汽車構造》、《汽車原理》等知識的學習,分析其換擋的傳遞路線,如何實現變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖,實現行車的安全性,接著,我們進行制動系和懸架的拆裝。

讓我們驕傲的是,在拆裝驅動橋的時候,由于我們組所選的驅動橋常年沒有拆過,螺栓、軸承銹死,我們除了使用潤滑油和除銹劑外,我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應避免),最后把半軸拆出。

本次實習中,我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解,在休息時間中,我們對汽車方面的疑問積極地向指導老師提出,老師們也對我們的問題詳細地一一回答。

我相信在以后的學習工作中,我會吸取在這次實習中的不足,讓書本和實踐結合起來,才會打到最后取得成績的目標。

這樣的學習過程也是對以后工作的一種鍛煉,加強對自己的動手能力,為將來的工作打好扎實的基礎。

最后感謝賴老師和鄒老師的悉心指導。

星期一的下午,我們來到了工程中心的實習車間,在老師的帶領下熟悉了車間,然后老師給我們演示了各種設備的操作和用途。

我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發動機,并把它們按類別分好,按順序擺放好,以方便我們安裝。

首先,我們對發動機外圍附件進行拆卸,分別了解各部分的名稱和功能結構特點等等。

拆完了外圍的附件,然后,我們對發動機的內部進行解體,拆開油底殼;拆下機油泵和機油濾清器;拆卸氣門罩,拿開氣門罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置,松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉到安裝方向,取出活塞連桿組。

分解完發動機的內部結構后,我們還重點地對曲柄連桿機構和配氣機構進行拆裝,了解它們的工作原理。

在我們對汽車構造有了一定了解之后,我們進行了威樂,夏利2000轎車的拆裝,我們在老師的帶領下,我們在一旁仔細的學習,一旁分小組進行拆裝。

平時學習的都是書本上的知識,在拆裝的時候就有些力不從心,拆裝一些東西,比如說拆裝的順序,以及要用的工具,還不是很清楚,不過在師傅的邊操作邊指導下,我們很快就學到了很多知識拆裝的知識,拆的順序是發動機總成,然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來,在拆的過程中,根據自己學的汽車構造知識,更深入的明白了發動機的整體構成,加深了對各個部分功用的理解。

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇七

在汽車構造的課程期間我們進行汽車發動機拆裝實習,此次實習我們班被分為兩批,而我有幸的在第一批。拆裝實習期間心情十分的激動和擔心,激動的是這是大學以來第一次與汽車相關的拆裝實習,擔心的是有點害怕自己會像學長說的拆時容易裝時難,裝完之后發現這個沒裝那個沒裝。作為一名車輛工程的學生,我覺得汽車構造這門課十分重要,是以后學習工作的基礎,發動機的拆裝實習讓我們理論與實際相結合,對汽車構造的有了更深一步的了解,讓很多的不懂的問題得到實際的解決,將書本的理論的知識實際化,為以后的工作做了良好的鋪墊。

實習的第一天,我們在老師的帶領下熟悉了發動機拆裝教室,然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法,隨后老師讓一組學生試拆發動機并在一旁耐心的講解,將拆下來的零件,按順序擺放好,以便最后的安裝。在老師的細心講解下,我們搞清楚了汽車發動機的拆裝順序和發動機各組成以及功用。

在老師的講解之后,我們就開始了對發動機的拆裝,我和高陽組成一組,和男生搭配可以很好的發揮男生力氣大的特點,這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來。首先,我們對發動機外圍附件進行拆卸,對拆卸后出現的各部件進行觀察了解,接下來,我們對發動機的內部進行解體,每拆一個部件都認真觀察,從這次實習中我更直觀的了解了發動機的總體構造—機體組,曲柄連桿機構,配機機構,供給系統,點火系統,冷卻系統,潤滑系統,起動機構。知道了潤滑的油路,各部件的功用等。這次拆裝實習對汽車的發動機的工作原理及內部構造有了深刻的認識,使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯系起來,實習期間我也更熟練的使用各個工具,動手能力有了很大的提高。

在這次實習中,我也更深入明白了一些道理,比如說團隊精神很重要,有時候在拆裝一個機構的時候,一個人的做這個工作很難,所以就需要一個團隊來協作完成這個工作,團隊的智慧是無窮的,團隊里的人們可以學習別人的長處,同時可以補補自己的短處,不僅可以使工作做的更好,而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神,我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來,而且會教給我們該如何去改正這個錯誤,以及正確的方法是什么,汽車容不得犯錯誤,有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果,所以一絲不茍的精神是非常重要的。

通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇八

通過中專四年大專一年半的在校理論學習后,根據學習的需要,學校在北京中醫藥大學東方醫院、北京口腔醫院、北京煤炭總醫院、北京空軍總醫院、北京中醫藥大學東直門醫院等醫院為我們安排了為期六個月的護理臨床實踐學習。 我被有幸分到了北京中醫藥大學東方醫院開始了我為期六個月的護理臨床實習生涯,我知道從進入醫院的第一天起,我的身份將從一個學生變為了一個實習護士,生活環境將從學校轉為醫院,接觸的對象將從老師、同學轉變為醫生、護士、病人、以及病人家屬。

還記得去年十二月初我剛去東方醫院報到的第一天,那一天我們統一都穿上了潔白的護士服,踏入醫院大門的那一刻我心情很激動,想起了曾經中專時候授帽儀式上所鄭重宣告的護理誓詞:以保護病人的生命、減輕病人的痛苦、增進病人的健康,要用自己的真心、愛心、責任心對待我所護理的每一位病人。這是我們護士的職責所在,我想作為一名實習護士,我更應該在醫院認真努力學習,使自己獲得更加扎實的專業理論知識和嫻熟的護理操作技能,只有這樣才能為我以后成為一名合格的護士墊下基礎!

我認為臨床的實習是對護理理論學習階段的鞏固和加強,也是對護理技能操作的培養與鍛煉,同時也是我們就業前的最佳鍛煉階段。在這里我要感謝北京中醫藥大學東方醫院為我提供了這樣好的實習環境和各種優越的實習條件,也感謝所有的帶教老師對我的關心照顧和辛勤指導,讓我能在踏上工作崗位之前擁有如此好的鍛煉自己的機會,這些寶貴的經驗我想會讓我受用終身。在北京中醫藥大學東方醫院實習的這六個月的時間里,根據護理部的精心安排,我分別在內分泌、ccu、急診、呼吸內科、骨科這幾個科室輪流進行臨床實習。

我實習的第一站是內分泌病房,只有我一個人。在這個科我的實習時間只有兩周,但由于是我實習的第一個科室,對此充滿了好奇與期待。我一直以為在去內分泌病房只有我一個實習生,這讓我感覺有些孤單,有些害怕畢竟這是我實習的第一站,陌生的環境,什么都還不懂,以及新的角色的轉換這都讓我感到有些不適應。剛開始我第一天去科里報道時候,因為是學生的身份,所以感覺就是站也不對,坐也不是,不知道自己該做些什么。由于需要長時間站著,開始很不適應,小腿特別的酸疼,腳也感覺很生疼,下班回家后只想躺在床上睡覺,哪都不想去,也不想動。跟上學那會兒天天坐在教室里吹著冷風聽著老師講課的那種輕松的感覺及狀態完全不同,開始感覺很不適應這種狀態,跟我想象的有很大的差別。好在帶教老師對我很好,什么事情都為我講解,有些簡單的事情也讓我去動手從最開始每天早上掃床,下午發體溫表、測個血壓、量個身高體重這些簡單的事情,到最后讓我獨立的去測血糖給病人打胰島素等等,慢慢的我也熟悉了這里的程序。而且我還發現那里已經有四個實習生了,通過聊天知道她們是我們學校09級的學姐,畢竟同齡人在一起大家很快就熟了,這讓我感到自己也并不是很孤單。

學姐們看我是新來的什么都還不會,不管是生活還是工作中都會很照顧我,經常在空暇的時間里簡單的介紹下病區的環境,告訴我一些注意事項等一些細小的事情,這讓我感覺很溫暖開始的恐懼感,孤單的感覺漸漸消失不見,在帶教老師和學姐的幫助下我很快的就融入了這個新的環境中,同時也漸漸的適應了這個新的角色的轉換。在內分泌病房實習時間只有短暫的兩周,在這兩周中我主要就是熟悉和適應醫院病房的環境、適應上班的流程和適應新的角色的轉換。雖然還有很多的不會的地方需要學習,但我相信自己會做的更好!

汽車實踐心得體會 汽車銷售實習心得體會篇九

光陰飛逝,轉瞬間,大學的學習生活就要結束了,經過三年多專業知識的學習,這個學期我們終于要進行畢業實習了。

20__年10月20日,我被學校安排到__汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人;

2、嚴格按照作業指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

三、在工廠上班的優缺點

四、工作體會

在實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經過這次實習,讓我明白了兩個道理:一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。

最后,非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業后,我就踏入了市總中專的校門。轉眼,中專的學習就要告一段落,很快我就要畢業了,這不,現在正進行畢業實習呢。

以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一開始,我被學校安排到汽車廠實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

在汽車廠實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學問可大了。因此,當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海,不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五,要學會以禮待人。

在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:一是要認真學好專業知識,這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。二是要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前,我期盼著早日完成畢業實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車實習心得體會精選篇2

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