我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。我們應(yīng)該重視心得體會(huì)，將其作為一種寶貴的財(cái)富，不斷積累和分享。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇一
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇二
樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自己的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個(gè)有信仰的人，才會(huì)有責(zé)任感，忠實(shí)于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會(huì)在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意的好員工。
八小時(shí)工作制最早由社會(huì)主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會(huì)提出了”8小時(shí)工作，8小時(shí)自己支配，8小時(shí)休息”的口號，要求各國制定法律予以確認(rèn)。
我國勞動(dòng)法第36條規(guī)定，國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)，平均每周不超過40小時(shí)的工作制度。超長的工作時(shí)間，會(huì)影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高。更會(huì)產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護(hù)職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動(dòng)職工的積極性，促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
認(rèn)真遵守分公司實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)工作制度。堅(jiān)持嚴(yán)格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認(rèn)真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，按質(zhì)按量完成崗位工作。積極主動(dòng)搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備文明衛(wèi)生。做好交接班工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動(dòng)火證。做好安全防范工作。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇三
在過去長達(dá)兩周的實(shí)訓(xùn)中，我的感觸比較大！在這兩周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，我明白了很多的東西，也學(xué)會(huì)了很多東西。現(xiàn)在回想起在實(shí)訓(xùn)期間，往事歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，也有辣的，自己心中的滋味也只有自己清楚了，但不可否認(rèn)的是這次實(shí)訓(xùn)在我人生當(dāng)中的價(jià)值。實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷雖然不等同于真正的工作經(jīng)歷，但我認(rèn)為兩者還是比較接近的，在畢業(yè)臨近之時(shí)進(jìn)行這個(gè)實(shí)訓(xùn)，其作用主要也就是為我們學(xué)生出到社會(huì)工作打下基礎(chǔ)吧，當(dāng)然實(shí)訓(xùn)的還有很多其它的作用。
在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中有很多事情需要注意，這些事關(guān)系到整個(gè)實(shí)訓(xùn)的價(jià)值，如果不注重這些東西，在我想來整個(gè)實(shí)訓(xùn)也就沒有了意義了。
1.重視自己行為習(xí)慣，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
在前文，我就說過實(shí)訓(xùn)的主要目的就是為了以后出到社會(huì)工打下基礎(chǔ)。在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中的工作量相對工廠而言是很少的，如果在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中沒法子按時(shí)完成規(guī)定的工作量，那么那個(gè)人就得注意一下自己的態(tài)度了。如果態(tài)度認(rèn)真，我想每個(gè)人都可以按時(shí)完成工作的，且還有時(shí)間是多出來的。就我對這次實(shí)訓(xùn)來說這方面的情況的話，那我只能說情況很不好！雖然說在實(shí)訓(xùn)之前就已經(jīng)安排好分組了的，都是以組為單位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，可是現(xiàn)實(shí)情況與理想的相差很遠(yuǎn)。在實(shí)訓(xùn)過程中，有很多人的有不作為行為，他們總是等待同組的人做，而自個(gè)在玩手機(jī)或者在吹牛打屁。還有的就是因?qū)嵱?xùn)器材較少，同組的人有也可能分在不同的時(shí)間段，這就更是給了一些人不作為的理由，即使是臨時(shí)組成的組也是會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，就是這樣使我明白了即使只有我自己也得做，只有自己是最可靠的。
2.提升自己能力
在實(shí)訓(xùn)之前，我真不知道我是否會(huì)維修個(gè)電動(dòng)機(jī)，雖然我是學(xué)機(jī)電設(shè)備維修與管理的，可我對維修電動(dòng)機(jī)一點(diǎn)的信心也沒。現(xiàn)在的我也不知自己是否可以處理電動(dòng)機(jī)的問題，但我也不會(huì)像沒實(shí)訓(xùn)之前的那樣對機(jī)電設(shè)備維修一點(diǎn)信心也沒了。也許這沒有什么，但我的心態(tài)已發(fā)生改變了,而我心態(tài)改變的實(shí)質(zhì)是我動(dòng)手能力的提升。從電動(dòng)機(jī)、風(fēng)幕機(jī)的拆與裝到用ug畫出它們的3d圖來，這些都是通過自己動(dòng)手動(dòng)腦所得出來的，是自己這兩周以來心血的結(jié)精，也是自己能力提升的見證。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們得完成老師所安排的任務(wù)，在完成這些任務(wù)過程中，我們必須以積極的態(tài)度去完成。在完成這些任務(wù)過程中，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很多新的問題，而這有些問題有些我們是會(huì)的，有些可能我們不會(huì)。在面對這些我們不會(huì)問題時(shí)，我們也必須解決，而在解決這些問題過程中我們可以利用我們一切可用到的工具，同時(shí)也提升了我們的學(xué)習(xí)能力。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇四
礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把軒煤公司打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不裝三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各區(qū)隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強(qiáng)企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺投身到“做強(qiáng)軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇五
每年的3月份是公司的質(zhì)量安全月，回想匆匆逝去的日子，對于質(zhì)量安全我個(gè)人有一些體會(huì)，在這里寫了下來。
記得，那還是我剛?cè)牍镜臅r(shí)候，發(fā)生了一件不大不小的事情，但是就是這件不大不小的事情，讓我想了很多。
2011年11月份，我剛剛進(jìn)入公司，當(dāng)時(shí)我還沒有租到房。我通過房地產(chǎn)中介找到一個(gè)地方。他們帶我去的時(shí)候，我真正的體會(huì)到，北京是個(gè)比較擁擠的城市。房子是隔斷的，150多平米的房子被隔成了好幾個(gè)格子房。當(dāng)時(shí)我就想，這么擁擠，如果發(fā)生了火災(zāi)，怎么辦呢。事情往往是這樣，你不希望的事情總會(huì)在你不希望發(fā)生的時(shí)間發(fā)生。我們旁邊的那棟樓發(fā)生了火災(zāi)。據(jù)說后果不是太嚴(yán)重，但還是損失了。
對于從事計(jì)算機(jī)行業(yè)的我們，這件事情好像看起來跟我們的關(guān)系不是太大，但是這種關(guān)于質(zhì)量安全的思想是一樣的。放眼我們計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域，質(zhì)量安全更為重要。我們進(jìn)行編程之前，一定要充分的考慮每個(gè)可能發(fā)生問題的環(huán)節(jié)。計(jì)算機(jī)領(lǐng)域一次小小的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。以銀行等金融類客戶為主的我們，進(jìn)行算法設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真的態(tài)度，負(fù)責(zé)的精神是必須的。我們不能因?yàn)榭蛻粢蟮脟?yán)格，而說客戶是苛刻的。因?yàn)槲覀冏鳛橐幻ぷ魅藛T，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度不會(huì)產(chǎn)生一味抱怨，只能造就一流的工作質(zhì)量。
在工作的時(shí)候，我們時(shí)刻要保持一種冷靜的頭腦，做任何事情都是一樣的，只有認(rèn)真負(fù)責(zé)。我們都知道的一句話是，沒做最好，只有更好。只要我們認(rèn)真的做了，我們就能夠做得更好。
最后，我希望大家從自我做起，從身邊的小事做起，養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，把工作做得更好，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓客戶放心。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇六
在生死攸關(guān)的時(shí)刻，你是會(huì)犧牲自己，還是會(huì)為了求生置他人的生命于不顧?一個(gè)游戲，就可以看清你!
這個(gè)游戲名叫“海上求生”，只需要一塊桌布和一些朋友，就可以玩。規(guī)則也很簡單，就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過來，腳著地則出局。
游戲開始了!第一組有12人。他們站上桌布后，都很慌亂，都不知道該做什么，就像“諾曼底”號上不知所措的小孩一樣。這時(shí)董昊出場了!他充當(dāng)了大副的角色，試圖從桌布角上扭轉(zhuǎn)局面，但于事無補(bǔ)。他瘋狂地想要挽救所有人的生命，但卻沒人領(lǐng)他的情，甚至有些人就直接走開了。為什么會(huì)這樣?因?yàn)樗腥硕枷氘?dāng)英雄，救人的英雄，指揮的英雄……但卻沒人愿意當(dāng)珍惜時(shí)間的英雄……這直接導(dǎo)致沒有人活下來。
第二局，輪到我們組上場了。我在邊角上站著。開始游戲的一瞬間，我拉起一角，想辦法讓朋友們從兩邊翻過來。可是桌布剛翻到十分之一的時(shí)候，我們就因?yàn)榭臻g太小而被擠出去了。最后剩下的六個(gè)人也沒能扭轉(zhuǎn)局面，全部失敗。從這一局我們可以看出，逃生的空間對于求生者來說非常重要。懂得節(jié)省空間，也是一門學(xué)問。
到了第三局、第四局，結(jié)果還是一樣，沒有一人幸免。也就是說我們?nèi)嗨氖鍌€(gè)人，全部葬生“海底”。每一局，我們都可以看到一兩個(gè)大副在試圖想辦法逃生，但始終沒有“船長”的出現(xiàn)。這說明，一個(gè)優(yōu)秀的指揮者對于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，非常重要!
這個(gè)結(jié)果很現(xiàn)實(shí)，同時(shí)也暗示了人性。英雄，是第一時(shí)刻做出正確反應(yīng)的人，而不是耍嘴皮子的人。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇七
事故已然發(fā)生，傷者正在敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
透過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
機(jī)電事故案例個(gè)人心得體會(huì)篇八
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)。或住校或坐車上學(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了，有的是村里有學(xué)校或附近村子有學(xué)校，但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。